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专家们将美国东北部汽油价格上涨与唐纳德·特朗普总统对加拿大能源进口征收的关税联系起来，但他们警告说，这一趋势也可能损害加拿大大西洋地区的能源生产商。
根据加拿大驻波士顿总领事馆的数据，新英格兰公路上每10辆汽车中就有8辆使用加拿大石油生产商的燃料，波士顿洛根机场90%的喷气燃料也来自加拿大。
该地区最大的汽油供应商之一是位于新不伦瑞克省圣约翰欧文炼油厂（Irving Oil），这是加拿大最大的炼油厂。
总部位于达拉斯的GasBuddy石油分析主管帕特里克·德·哈恩周三在接受采访时表示：“缅因州和新英格兰大部分地区的（汽油价格）上涨幅度可能比其他州大得多，因为它们依赖加拿大的精炼燃料。在美国其他任何地方，我们都没有看到客户依赖加拿大购买精炼产品的情况。”
截至周三，美国汽车协会的汽油价格追踪显示，缅因州的汽油价格在一天内平均每加仑上涨了2%。德·哈恩预测，随着特朗普10%的能源关税转嫁给消费者，未来几周美国东北部的天然气价格将平均每加仑上涨20美分。
但该分析师表示，如果买家转向欧洲、尼日利亚或美国境内的炼油厂，这种情况可能会随着时间的推移而改变。
缅因州商会主席、缅因州能源办公室前主任帕特里克·伍德科克透露，全州范围内的家庭取暖燃料价格已经飙升。除了欧文炼油厂外，附近没有其他真正生产取暖油的炼油厂。他说道：“我们还与新不伦瑞克省和魁北克省建立了广泛的天然气互联互通，所以…我确实希望这个问题能尽快得到解决。这对我们之间一直非常牢固的关系造成了真正的破坏。”
休斯顿莱斯大学能源和全球石油研究员马克·芬利认为，特朗普的贸易战实际上可能会压低油价，因为人们担心迫在眉睫的经济衰退会减少对燃料的需求。他指出，周三的原油价格跌至今年迄今为止的最低点。
哈利法克斯戴尔豪斯大学（Dalhousie University）的罗伯特·休伊什教授认为，如果新英格兰地区的买家转向其他供应商，加拿大东部大西洋沿岸的能源出口商将难以找到替代市场。
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