一天接两艘巨轮！中远海运特运多用途船队再添王牌 | 航运界

航运界网消息，3月5日，中船澄西为交银金融租赁有限责任公司建造的13号62000吨重吊多用途船“祥福”轮在扬州命名交付。该船也是中远海运特运接入运营的第九艘62000吨系列多用途重吊船。

仪式上，中远海特公司总经理黄南，交银金租党委委员、副总裁吴家骏，中远海特公司战略与企业管理部总经理梁键锋，中远海特公司重吊船项目部总经理胡一洋，华洋海事中心船管事业部总经理刘维，中国船级社镇江办事处主任李志伟，中船贸易船海业务三部副总经理赖丽华，中船澄西总经理、党委副书记周建祥，中船澄西总经理助理、扬州公司总经理罗伏祥以及相关领导、嘉宾出席命名交船典礼。教母胡利燕，为新船命名揭幕，祝愿“祥福”轮乘风破浪、一帆风顺。

据了解，“祥福”轮总长199.9米，宽32.26米，型深19.3米，满载吃水13.5米。该轮设有5个货舱，采用大开口、箱型结构，最大舱长约40米，配置有两台150吨克令吊和两台80吨克令吊，可灵活装载各种尺寸重大件设备货和集装箱，大载重吨和箱型结构设计适用各类普通干散货运输。同时，该轮船舶能效指数满足第三阶段标准、NOx达到Tier Ⅲ排放要求，满足最新SOx排放要求，是节能环保的绿色船舶。

新船交付后，将由中远海运特运专业运营，进一步充实其多用途重吊船队。首航将服务远东-美洲航线，装载RTG、风电设备、件杂货等货物前往北美和南美港口。

同日，由福建马尾造船承建的全球最大多用途纸浆船“CSPC HORIZON”轮在福州命名交付。该船是中远海运特运第一艘85000吨系列新型多用途船。

除了满足纸浆客户装载要求外，新船还可适装高铁列车、风电设备、新能源汽车、大型机械设备、超长超重钢管桩结构等货物，是一艘全能型且节能环保的绿色船舶。为了保障新能源车运输安全，该系列船增加了“一对一”温度监测和预警系统，充分满足货物的运输需求。

同时，该船环保性能优越，配备高压SCR系统和开式脱硫塔等设备，满足船舶能效设计指数（EEDI）第三阶段要求且碳排放低于基线50%，经济性突出。

资料显示，中远海运特运目前拥有和控制各类型船舶160余艘，特种运输船队规模和实力均居世界前列。近年来与造船、金租公司等航运产业上下游深度合作，不断夯实船队运力规模，先后接入经营62000吨、68000吨、72000吨、77000吨、85000吨等50余艘新造多用途船舶。此次命名交付的“CSPC HORIZON”轮为85000吨系列多用途船的首制船。

未来，中远海运特运将深耕专业货源市场，依托全球化网络服务优势和居世界前列的特种运输船队，为全球客户提供专业的整体解决方案和安全、高效的运输服务。