顶级旗舰之争！宝马735Li对比奥迪A8L 50TFSI，究竟谁更胜一筹？

全尺寸旗舰市场正在迎来中国造的新对手，面对一系列拥有高性能、高智能与顶级豪华配置的国产车，还有哪些海外旗舰是值得咱们关注的？真要说买一台旗舰，奥迪A8L（参数丨图片）与宝马7系肯定是绕不开的两张王牌，就算新能源当前，也没法不去跟它们比。那这两张王牌谁更凶狠一些？88.98万元的奥迪A8 2025款A8L 50TFSI quattro 臻选型与91.90万元的宝马7系 2023款 735Li 豪华套装，放在一块儿比了就知道。

外观设计

两车都是商务装饰版本，奥迪A8L延续了品牌经典的大嘴进气格栅，但随着新样式中网以点阵形式入车，加上丰富镀铬在车身边缘形成环绕，整车都给人一种稳健的姿态。当然，它的矩阵式LED大灯与数字化尾灯依旧是画龙点睛之笔。尺寸上，5320/1945/1488mm的车身更加笔直，3128mm的轴距虽远不及宝马7系，但整体看上去会让车辆更低趴、稳重一些。

宝马7系则依靠着上一次换代，在扩展双肾格栅的同时，引入了更多具有科技感的表达，像分体式大灯、几何状后视镜、半隐藏门把手以及多辐式瓣状轮毂等等，都让车辆有了更分明的棱角，在视觉上多出了几分未来感。尺寸上，5391/1950/1548mm的车身与长达3215mm的轴距，不仅能建立空间优势，关键是在外显得更挺拔阔气。

外部配置

两款车都完成了全LED灯组的布局，并带有全车电动吸合车门、感应式电动尾门、全车无钥匙进入与车窗一键升降，并提供了多功能的电动外后视镜等等。其中，奥迪A8L除了有更出彩的矩阵式LED大灯外，还多出了后排电动遮阳设计，车顶则是可开启的分体式天窗。

宝马7系这边则采用更有利于效率的主动闭合式格栅，并支持蓝牙钥匙、采用固定式全景天窗设计。

内饰设计

奥迪A8L采用了穿越式中控布局，出风口穿体而过，双辐式方向盘前有12.3英寸数字仪表盘，并在中控布局了上10.1英寸+下8.6英寸双中控屏组合。同时，推杆造型电子挡把前布局有物理按键，门板也提供了按键式门窗控制。装饰上，木纹饰板会与镀铬、烤漆形成鲜明的混搭撞色，大量真皮也覆盖到了座椅之上，看上去是商务感满满。

宝马7系也有穿越装饰，不过，三辐式方向盘前端是一体贯穿的12.3+14.9英寸双联屏，而下方的贯穿装饰则包含了数字化触控区域与氛围灯带。同时，车辆采用了更简单的电子拨片换挡器，并采用了iDrive旋钮与按键组合，门板等区域则增加了更多触控设计，配合跨区域环绕装饰的金属、木纹等材料，舱内会显得更具科技质感。

舒适便捷

两车都有出色的座椅设计，并提供了多区独立空调、多色氛围灯、无线充电板、自动防眩目后视镜以及真皮电动方向盘等等。不过，奥迪A8L这边有了全真皮座椅，实现了前排16向电动调节与双排加热/记忆/电动可调，二排也支持腰部支撑，配合空气净化器、遮阳帘等配置，舱内舒适支持更丰富。

宝马7系的座椅则相对基础一些，前排只有12向可调且没有腿托，副驾功能只有双排加热，不过，它能够通过18扬宝华韦健音响以及大量数字化触控设计扳回一城。

智能互联

两车均有智能互联系统，支持CarPlay、语音、远程车控以及后排多媒体控制等等。不过，奥迪A8L实现了标配5G网络支持、带有触控振动反馈，支持MMI系统相对基础，缺少对多生态应用的支持，UI界面也比较传统。

宝马7系这边则通过搭载iDrive实现了更丰富的语音、远程车控功能，更通过高通骁龙8155芯片支持，实现了多样化的功能拓展，虽需要选装5G，可无论是功能丰富性、操作流畅性，还是UI界面设计都更接近于新势力。

智能驾驶

两车都可实现L2级辅助驾驶，但奥迪A8L这边标配的只有主动刹车、碰撞预警等主动安全功能，想实现自适应巡航需要进行选装，全景影像系统则为标配。

宝马7系不光标配了L2级辅助驾驶，还能完成包括泊车辅助等在内的高级功能，也能利用并线辅助、车道居中保持等系统让长距离驾驶更安全、更智能，虽然全景影像是需要选装的，但能获得的辅助支持确实更实用。

动力系统

两车均采用3.0T+48V轻混系统组合，并都匹配了采埃孚8AT变速箱，其中，奥迪A8L的V6发动机提供了210kW(286Ps)、450N·m的调校水平，而且还得到了一套quattro全时四驱支持，这能够帮助车辆在6.6秒内破百、WLTC综合油耗为9.11L/100km。

宝马7系的L6发动机则有200kW(272Ps)、400N·m的调校水平，后驱布局的它也能在6.7秒内破百、WLTC综合油耗则为7.0L/100km，车辆在性能与效率方面做得更加平衡，燃油负担也会更低一些。

底盘悬架

两车都得到了一套空气悬架的支持，以求达到动态驾驶的操控与舒适平衡。其中，奥迪A8L前后桥均为多连杆式独立悬架，通过机械扭矩限滑差速器，还有可变转向比技术的应用，它在一些极限操控中也能保持充分的灵活性。

宝马7系则采用了前双叉臂+后多连杆式独立悬架组合，其不仅在调校上更注重运动驾控品质，也能利用结构优势，在连续弯道、湿滑路面等状况下保持更出色的掌控力，让品牌的操控亮点继续发光发热。

同样都是全尺寸旗舰，奥迪A8L与宝马7系之间确实存在着明显差异，奥迪A8L整体上更强调商务用车体验，它在舒适方面有着更加豪华的出手，各项功能操作也更追求易用性；而宝马7系经过换代之后，已经加入了更多数字化、智能化设计，让其能够更好地满足当下各类人群的豪华用车需求，百万级二选一，你要商务、还是要全能？