吉利加入智驾平权大战：银河品牌打前阵，AI玩家旷视科技助攻

经济观察报 记者 濮振宇 在3月3日的吉利AI智能科技发布会上，旷视科技CEO印奇出现在舞台上。印奇在演讲中以“吉利AI科技生态的一员”自称，并介绍了吉利近几年在AI与智驾领域的布局——今年是智能吉利2025战略的收官之年，外界将可以看到吉利通过广泛的AI生态，发布业内领先的智驾智舱产品。

过去很长时间里，印奇及其背后的“AI四小龙”之一旷视科技与吉利并没有什么交集，但最近半年多，二者之间的关系迅速升温。

2024年8月和11月，印奇受让吉利所持有的力帆科技部分股份，并出任力帆科技董事长。今年2月，力帆科技更名为“千里科技”。今年3月2日，千里科技公告称，公司拟与吉利、路特斯等共同出资15亿元发起设立千里科技合伙企业。千里科技合伙企业设立后，拟以15亿元现金向相关企业共同投资设立的千里智驾进行增资。

依托千里科技，吉利此次发布了智驾解决方案“千里浩瀚”。“千里浩瀚”规划了H1、H3、H5、H7、H9共5大层级智驾方案。按照官方说法，“千里”代表着行业领先的通用大模型和算力，“浩瀚”代表着吉利的智驾能力和体验。

随着“千里浩瀚”的推出，吉利加入了汽车行业新一轮的智驾大战。2月10日，比亚迪在其智能化战略发布会上喊出“全民智驾”的口号，宣布公司将为全系车型配备高阶智驾系统“天神之眼”，涵盖售价从6.98万元至24.98万元的车型。

2月25日，特斯拉开始分批次向中国客户推其在美国市场受欢迎的FSD（完全自动驾驶系统），软件版本为2024.45.32.12，在该版本下，部分特斯拉中国车主可使用城市NOA功能，车辆将具备识别交通信号灯、自主变道、识别交叉路口等高阶智驾功能。

吉利汽车集团CEO淦家阅宣布，吉利银河正式从系列升级为品牌，吉利银河未来的全新产品都将搭载“千里浩瀚”智驾系统，实现安全高阶智驾的普及。“千里浩瀚”H1层级智驾方案已率先在吉利银河星耀8和全新银河E8上全系搭载。今年下半年，吉利银河品牌全新及改款产品，都将全系搭载不同层级的智驾方案。

吉利银河诞生于2023年，最初是吉利汽车旗下的中高端新能源系列。2024年10月，几何汽车被整合为吉利银河智能精品小车系列。今年3月，翼真汽车被整合为吉利银河高端电动MPV系列。规模扩大后的银河系列，有了从产品系列升级为品牌的基础。

“千里浩瀚”在吉利银河上的落地，标志着吉利与比亚迪一样也开始推进智驾平权。与对手相比，吉利的竞争力何在？

算法、算力和数据是决定汽车智能化水平的三大要素。在算法层面，作为第一代AI创业者，旷视科技是人工智能1.0阶段计算机视觉技术的头部企业，在视觉技术领域积累了大量经验。

如今，印奇将自己擅长的视觉技术能力带到吉利的AI科技生态之中。“我们不仅走向语音，接下来还会有更加统一的交互，有语音也有视频。”印奇说。

为展现视觉技术对提升用户体验的意义，印奇在现场播放了一段视频。在视频中，车辆可以识别出用图片中上海外滩的建筑物，并帮助用户下单上海外滩附近的咖啡并为用户进行相应的导航。

在算力层面，印奇表示，吉利联合千里科技、阶跃星辰、星纪魅族等科技生态伙伴，成立了全球唯一的“智能汽车算力联盟”——星睿智算中心2.0，算力资源超越了万卡级别，综合算力提升到了23.5EFLOPS，这在中国车企之中位列第一。

有吉利汽车超过百万辆的汽车年产销规模作基础，加上千里浩瀚系统在更多车型上的推广和搭载，未来吉利汽车的AI体系在数据层面也将变得丰富起来。作为一家擅长股权投资、资源整合的汽车企业，此次吉利汽车与千里科技的合作，再度展示了其在这方面的能力，这也将成为其参与汽车智能化竞争的优势之一。

濮振宇经济观察报记者

关注汽车产业政策、行业企业转型等，对自主品牌、主流合资品牌关注较多，擅长分析报道。
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