「绿舟」创始人王俊浩：绿色低碳不是负担，而是出海的“第二增长曲线”

随着全球绿色低碳发展共识的不断加强，以绿色低碳水平为特征的绿色竞争力，正在重塑全球产业链、供应链和国际贸易规则。36氪广东注意到，在这片新兴市场中，有一位年轻的创业者凭借着独特的眼光和果敢的行动，带领企业迅速崛起，并成长为行业的领军企业。

他是深圳绿舟永续科技有限公司（下称「绿舟」）的创始人王俊浩。在他身上，能看到年轻创业者特有的活力与热情，但同时，也会惊叹于他对市场趋势敏锐且精准地捕捉能力。

「绿舟」创始人王俊浩

“绿色低碳在我看来，从来不是可选项，而是必答题。”谈及加入双碳赛道的契机，王俊浩回忆起他与安克负责人交流时对方说的这句话。王俊浩意识到，绿色低碳，不仅是应对政策和市场需求的重要举措，更是能够帮助品牌在短期激烈的竞争中脱颖而出，赢得消费者青睐，长期确保品牌在全球市场的可持续发展的必要措施。

乱出海，就出局！2025出海生意变了

“不出海，就出局”，这是2024年出海潮流下各行各业所公认的一句话，然而随着加入出海浪潮中的淘金者不断增多，前面三个字也逐渐发展成为“乱出海”。

事实上，出海是一个机遇与挑战并存的市场，从市场规模来看，海关数据显示，2024年全年进出口总值达到43.85万亿元，同比增长5%，规模再创历史新高。同时全球电商市场规模也在不断扩大，2024年跨境电商进出口2.63万亿元，增长10.8%。然而，市场竞争的激烈程度也日益加剧，据相关数据，截至2024年9月末，中国工商信息中包含“跨境电子商务”的企业有74780家。随着大量新商家的涌入，也就导致商品同质化问题愈发严重，价格战也愈发激烈。

从过往的报道中，可以看到2024年，跨境卖家的故事千差万别，有人经历数月努力找到了盈利的道路，有的则经历高负债、店铺关闭的惨痛教训，各式各样的故事中，是行业共同的焦虑：如何在内卷中生存下去。也越来越多卖家开始意识到，低价竞争已经无法带来稳健的发展模式，必须重新考量自身的商业模式。

在微观出海内卷的同时，宏观层面，促进全球减排和绿色低碳经济的转型的“碳关税”，正逐渐成为更多国家和地区考虑或实施的政策。2023年10月，全球第一个绿色关税，被称为欧盟“碳关税”的欧盟碳边境调节机制（CBAM）正式施行。继此之后，英国也提出“碳关税”征收的要求，在同年12月宣布自2027年起实施英国碳边境调节机制。而美国、澳大利亚也都在考虑引进类似的机制。

毫无疑问，当绿色低碳成为世界经济发展的必然趋势之一，势必带来一场全球产业布局、市场份额的大洗牌。最直接的影响是，碳税将导致生产成本、物流成本、认证和合规成本提高，最终在价格里体现，这将对国内产品出口带来新的挑战。

简而言之，当下出海不仅要面对低价内卷的短期生存挑战，是从“价格战”到“价值战”的转型，还要面对“碳关税”的长期规则重构，是从“成本负担”到“竞争力重构”未来发展路径，企业出海，应该如何动态地将市场、政策压力转化为品牌势能。

绿色出海，在亿级卖家圈子里正悄悄爆发

面对低价竞争导致利润压缩，国际政策增加进入门槛的全球背景，破局机会是什么？王俊浩在与数百位亿级大卖深入交流后发现，绿色经济正以前所未有的速度重塑着各个行业的格局。跨境电商也不例外，绿色低碳的能力将为企业建立新的竞争优势，成为未来发展的胜负手。

事实上，据尼尔森IQ与世界数据实验室联合发布的《Z世代消费报告》，预计到2030年，全球“Z世代”市场的购买能力将达到12万亿美元。在这庞大的消费群体中，“可持续性”成为他们购物决策中的重要考量因素。77%的受访“Z世代”表示，他们更愿意为可持续品牌买单，并愿意为此多支付10%的费用。

亚马逊最新公布的数据也验证了这一观点。在2024亚马逊全球开店跨境峰会上，亚马逊表示，商家在加入气候友好承诺（CPF）计划1年后，产品的销售额平均增长超过12％，同时累计1亿客户从传统产品转向气候友好型产品购买。

国外留学毕业后进入亚马逊，深度扎根跨境电商行业的王俊浩，敏锐地察觉到这一趋势将对企业出海产生深远影响，于是决定与一群志同道合的海归共同创立了「绿舟」。

王俊浩对行业动态的敏锐洞察力，并非一蹴而就，与他的履历不无关系。其家庭主要经营传统供应链业务，对市场变化有着天然的敏感。2020年开始投入工作时，他选择加入亚马逊，在此开启了两年的跨境电商工作，深入了解国内产品销往海外在运营、本地化等各个环节的经营细节，有着丰富的实践经验。

这份积累让王俊浩看到跨境电商企业在绿色转型中所面对的诸多难题，比如高昂的合规成本、复杂的国际标准、模糊的市场信息等等，与此同时，王俊浩对所有人保有热情和关怀，在与跨境电商企业沟通时，能真正站在对方角度思考问题，使他迅速、精准地抓住行业痛点。

于是，在2022年，「绿舟」正式成立。据介绍，「绿舟」专注于企业气候行动和碳合规服务，以“Go Green, Grow Green”为使命，业务涵盖CBAM、亚马逊气候友好绿标认证、碳足迹等全球碳合规模块。目前，其具备Climate Partner官方资质，能根据国际标准，如黄金标准、VCS、VCS CCBS，提供认证服务，此外还提供包括碳排放数据报告、专业评估报告、证书溯源等多方面的碳合规服务。

并且，「绿舟」还围绕跨境企业的核心需求，依托数字化工具赋能，推出全国首家一站式碳合规SaaS平台，为跨境企业提供连贯、清晰和易于理解的SaaS平台记录并跟踪排放数据，帮助客户排查、核算和减少碳足迹，并协助其在实践中探索更广泛的可持续性措施。

值得留意的是，王俊浩对“一成不变”始终保持警惕，对未知和挑战怀有激情，所以在不算新鲜的绿色合规赛道中，「绿舟」不断探索出新的业务模式和合作机会。也正是这种创新精神，为跨境电商绿色合规服务领域注入了新的活力，推动绿舟在行业内崭露头角。

虽然「绿舟」成立仅仅两年有余，但凭借上述对跨境碳合规领域的精细耕耘与创新发展，目前已有超60%的TOP100跨境出海企业正在与其合作，包括安克创新、Ecoflow、Jackery、追觅、BESTEK、绿联等大卖，业务范围涵盖电子、玩具、美妆、家居、纺织、办公和日用等多个细分领域。

逐浪碳合规赛道，获欧税通千万融资

事实上，与出海目的地市场税务合规、品牌合规、产品合规类似，“碳关税”的出台也就意味着出海必须满足各地各类绿色环保政策要求，于国内跨境企业而言，所急需面对的是有关绿色低碳的复杂规则、繁琐资料要求、耗时长久等难题。

受到精细化分工的推动，第三方专业服务于绿色低碳服务的合规运营商应运而生，帮助跨境企业完成梳理和分析政策要求，筹备和审核递交资料等工作，缓解跨境企业合规操作压力，降低环保进入门槛。

但是，王俊浩留意到，当时的碳合规市场尚处于发展初期，乱象丛生，甚至存在服务商为了逐利，大肆夸大效果，实际效果存疑。他指出，标准、模式、效果等各方面都存在不透明的情况，因为信息的严重不对称，导致跨境电商企业很难获得真实、有效、有价值的服务。

“跨境电商企业对碳合规服务的需求，简单总结主要是两方面，一是降低碳合规成本，二是增加产品效益。”这也就意味着，不透明的服务与跨境企业需求站在天然的对立面。王俊浩创立「绿舟」，第一步便是采取客观的信息、清楚的规则、透明的收费模式，将「绿舟」定位为跨境企业碳合规领域的合作伙伴，而不是海外政策信息的二道贩子，以客户的实际需求，提供与之匹配的真实客观信息，提供合理的价值资讯建议，帮助客户实现海外的长期可持续的发展。

这样的经营理念，与其投资方欧税通不谋而合。在2024年8月，「绿舟」获得欧税通的数千万元投资，后者在VAT合规业务标准化方面的成功经验。在市场开展合规业务还是将利益分配给渠道或服务商时，欧税通打破了这一模式，通过创新与税局的API打通，将成本降到极低，为客户提供低成本、服务好的业务。

据悉，凭借专业度、差异化、性价比等方面具备绝对的竞争优势。2023年，欧税通在中国跨境电商合规平台市场中所占市场份额约为28.2%，在中国跨境电商合规行业市场份额第一（数据来源：艾瑞咨询《2024年中国跨境电商软件服务行业报告》）。

正如前文所述，在碳关税赛道的「绿舟」，也正在突破传统的模式，通过创新发展，把利益让给客户，在极具性价比的价格下，为客户提供更好的服务。“「绿舟」要做的，是需要不断优化碳合规服务产业中不必要的链条，为客户提供有效、客观、有价值的信息，让客户辩证。”王俊浩称。

而与欧税通的合作，也让「绿舟」在全球化布局，技术创新上获得赋能。“在可见的未来，

「绿舟」将通过SaaS系统打通海外机构API、打造AI识别的能力，替换原有人工的操作模式，形成一套高效的工具。”

低碳是未来长期主义，「绿舟」领航绿色出海

回顾过往的发展历程，「绿舟」的快速成长离不开对以客户为中心的长期主义的坚持。

在创业之初，在还没有知名度的时候，「绿舟」首次业务开展也是基于行业友人对王俊浩个人的信任。王俊浩回忆道：“最开始有位年销量过亿，2014年就开始做海外业务的一级卖家朋友，委托我为其产品寻找合适的相关碳合规政策和渠道。借助此前在亚马逊多年的工作经验，我将相关碳合规策略的实际信息、效果结合，为其打造了一套策略，反馈还不错。”

王俊浩指出，从第一单开始，「绿舟」就坚持着以客户为中心，提供透明、性价比高且直击痛点的解决方案的经营理念。也正是因为这样的经营策略，为「绿舟」赢得了口碑，通过不断积累，规模实现快速增长。

「绿舟」的客户：国产品牌安克创新，也是其经营理念下的典型服务案例。

具体而言，为实现可持续发展的理念，安克创新2022年便确立了包括绿色产业、绿色产品、技术与产品创新、知识产权保护、产品质量与安全、员工权益保障等最具关注的ESG议题，大力倡导产业的绿色转型和变革，以提高行业标准化程度并减少浪费。

比如，提出在 2024年全年减少约 240吨纸张材料的使用、在包装设计上100%使用可回收的包装材料、“说明书无纸化”行动，在2027年包装全面实现“0”塑、100%新产品使用 FSC认证纸张、环保大豆油墨等。

从2023年开始，「绿舟」联合ClimatePartner为知名消费电子企业安克创新旗下的产品进行了碳足迹认证。「绿舟」为安克申请碳标签的产品包括Anker、Eufy、Soundcore、Nebula等多个品牌的产品。

在过程中，「绿舟」针对产品进行碳足迹全生命周期测算，并帮助安克制定了产品未来的减排计划。「绿舟」还为全部参与认证的产品申请了亚马逊Climate Pledge Friendly计划的资格，以获得显目的“绿标”。

王俊浩透露，安克创新一直坚定地拥抱绿色低碳，在亚马逊时期，他与安克创新负责人接触的时候便了解到这一想法，“在亚马逊推出气候承诺友好认证时，安克创新就第一时间拥抱了变化。”

但值得注意的是，如果按照某些传统验厂方案，联动多层级供应商溯源碳排放数据，安克创新所需要付出的时间、成本均不菲。“传统方案不仅过审成本高、时间长，还存在其他隐性成本，比如产品性能和采购成本会因材料变更受影响等。”王俊浩表示，当时安克创新正愁于如何通过好的碳认证方案，实现亚马逊绿标（气候承诺友好认证）的快速获取。

根据安克创新的需求，「绿舟」将亚马逊气候承诺友好认证全部认证种类进行匹配，寻找最合适的方案，最后通过比对发现，ClimatePartner Certified认证最合适，“从成本、效益和透明度上看，是最优解”。

值得一提的是，「绿舟」在为安克创新提供碳标签披露方式时，也并未按传统服务商所采用的以SKU申报的模式，而是创新的以SPU考虑，为安克创新实现合规认证成本大幅减少，认证时间大幅缩短。并且，「绿舟」为安克创新产品的长期发展也提供了创新方案，在原有的服务基础上，为其提供相关证书溯源以及彰显绿色环保的服务，这一举措也帮助安克创新在海外更好地讲好品牌故事。

“绿色低碳是长期主义，想要在全球实现可持续的发展，一定要融入绿色发展的浪潮中。”王俊浩指出，「绿舟」作为企业绿色低碳的合作伙伴，第一阶段所希望达成的目标是企业出海不会再有碳合规成本、时间成本上的焦虑，下一阶段更是要让品牌在绿色低碳的付出，更好地让终端消费者看到，形成正向循环，最终实现品牌的可持续发展。

“20岁在海外留学的时候，我还无法预料自己之后的人生，现在28岁，「绿舟」已经成为我自己创造的一个绿色奇迹。”王俊浩称，在与欧税通合作后，希望「绿舟」所传达的绿色理念，真正成为出海长期主义的底色。

天使投智观察

跨境服务大基建初步形成，坚守长期主义的服务商会获得更持久的回报

天使投智创始人张云策先生：自2019年以来，跨境电商从不为大众关注到野蛮生长再到赛出一众优质卖家，这个过程中，众多问题也在不断涌现，各种需求也层出不穷。

任何一个全新的领域，要想得以长足健康的发展，离不开基础服务的建设，这就好比我们城市和社会经济的发展，离不开公路、桥梁、能源等基础建设。

对于跨境电商领域而言，浏览器、税务、知识产权、店铺管理、跨境物流、跨境支付等，就是我们的“大基建”，只有这些大基建逐步成熟、健康、完善，跨境电商才能得到持续、健康、长足的发展，否则就只能是昙花一现。

所幸的是，在近几年涌现出一批优质的服务商，参与到这个跨境“大基建”过程中来，不仅仅是满足了广大跨境电商卖家的直接需求，更是为跨境电商的健康发展起到了正确引导和规范的作用，做出了巨大贡献。

我司有幸服务欧税通公司，并参与了欧税通及其旗下品牌的建设和推广。欧税通及「绿舟」就是“跨境大基建”服务商中的开拓者和佼佼者。

欧税通以税务合规为核心业务，后逐步拓展知识产权合规、品牌合规、产品合规相关业务，且在每一个领域都取得了巨大成功，而今年战略投资的「绿舟」，则有望在绿色合规中再次引领行业。从这个意义上说，欧税通集团对行业的贡献是巨大的，远远超越了对跨境卖家业务需求的被动满足，而是基于深度的洞察，通过一系列有竞争力的产品、帮助卖家将合规转化为公司竞争力、转化为品牌势能，甚至引领了整个跨境电商领域的价值观重塑。

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深圳天使投智商业咨询有限公司是一家品牌营销咨询服务机构，旗下涵盖有口皆碑新媒体营销、大趴梯文化传播、实效传媒科技等子公司，为客户提供从品牌营销咨询、线上口碑营销、线下体验营销以及全媒体整合推广等方面服务。

天使投智团队近年来服务了部分跨境服务商头部企业，在跨境电商赛道从不为人关注的小众领域成长为万亿规模的热门赛道过程中，有幸见证了部分跨境服务商头部企业的发展过程，未来将会持续参与见证跨境服务商基建领域的成熟和成长。