珠海新规：电动车商户将面临最高10万元处罚

一

2025年3月1日起，《珠海经济特区消防条例》正式施行，明令禁止经营者从事拼装、加装、改装电动自行车经营性活动。违反相关规定的，由市场监督管理部门责令改正，处三千元以上三万元以下罚款；情节严重的，责令停业整顿，并处三万元以上十万元以下罚款；有违法所得的，没收违法所得。

电动自行车经营性活动包括但不限于销售、维修、租赁等。违法行为情节严重，是指屡次违法且拒不改正、引发火灾等安全事故、涉案车辆数量多金额大等情形。

二

据悉，珠海市香洲区市场监管局此前已查处多起销售改装电动自行车案件，均依据《中华人民共和国产品质量法》相关规定作出行政处罚，处货值1至3倍罚款。

案例一：某公司违规销售超标电动自行车电池

某公司从厂家购进电动自行车40辆，并从个人处购进60V大容量蓄电池（国标限值48V），通过拼多多电商平台搭配销售，累计成交2套，获利2448元。

上述行为违反了《中华人民共和国产品质量法》第十三条第二款的规定。香洲区市场监管局依法作出行政处罚，责令当事人停止销售不合规产品，没收违法所得2448元，并处罚款17552元。

案例二：某个体户非法改装电动自行车鞍座

某个体户在销售电动自行车时，根据客户需求将6台车辆鞍座改装为550mm、600mm等长度（国标限值350mm），产品未售出即被查获。

上述行为违反了《中华人民共和国产品质量法》第十三条第二款的规定。香洲区市场监管局依法作出行政处罚，责令当事人停止销售不合规产品，没收6台车辆，并处罚款6000元。

三

《珠海经济特区消防条例》新规填补了珠海市针对电动自行车维修、租赁单位拼改装经营活动执法依据的空白，相较《中华人民共和国产品质量法》处罚力度更大。

香洲区市场监管局将从2025年3月1日起针对非法拼改装电动自行车经营行为开展专项整治，一旦发现违法行为将从严从重处罚。

四

‌珠海不允许电动车上路，为啥仍有电动车商铺存在？

1、主管部门不同：因为电动车销售属于市场监管局管，而电动车上路是归交警队管。两部门没有拉通，导致可以销售，但是不能上路的情况发生。不过，现在很多城市已经明确了不能上路车型，也不能在本地销售，做到尽量不坑老百姓。

2、市场需求‌：尽管珠海禁止电动车上路，但仍有部分消费者选择电动车出行。这种市场需求促使商家继续销售电动车，以满足这部分消费者的需求‌。

3、合法合规的销售‌：即使电动车不能上路，合法的电动车商铺仍然可以销售具备相关资质认证的电动车。

五

珠海为什么封杀电动车？

珠海封杀电动车可以追溯到2005年6月，是通过人大立法的形式。当时《珠海经济特区道路交通安全管理条例》明确规定：在珠海特区内对电动自行车不予注册登记，禁止在道路上行驶，违者公安机关交通管理部门将对电动自行车予以扣留，并处于500元的罚款，在30天内不接受处理的则没收电动自行车并予以销毁。当时珠海有4.5万多辆电动自行车。

在为该条例颁行举行的新闻发布会上，珠海市人大、市政府列举了电动自行车上路的四大问题：一是事故多发、二是与人及汽车争道（2001年后，珠海陆续对4条市内主干道进行改造，取消了非机动车道，将非机动车道与人行道合一。）三是污染环境、四是索赔困难（电动自行车没有买保险，发生事故后损害赔偿没有保障，容易引发社会矛盾，增加社会不安定因素。）。

当时珠海市政府还明确宣告，对禁止使用电动自行车造成的财产损失不给予任何补偿，理由是珠海市政府从未对电动自行车核发过号牌，从未实施过行政许可，因此不存在按照行政许可法规定给予补偿的问题。

六

据悉，珠海市的电动车商铺，主要集中在香洲区和金湾区。‌截止到2023年底，珠海常住人口数为249.41万人，是仅次于深圳的中国第二大口岸城市；是中国最早设立的经济特区之一，中国内地唯一与中国香港、中国澳门同时陆路相连的城市。2024年，珠海实现地区生产总值4479.06亿元。