上海
2025年2月27日，小米正式推出了其SU7系列的巅峰之作——小米SU7 Ultra。这款车型不仅标志着小米在智能电动汽车领域的又一次重大突破，更以其卓越的性能、前沿的科技和豪华的配置，重新定义了豪车的新标准。
作为SU7系列的顶级车型，SU7 Ultra以“性能比肩保时捷、科技紧追特斯拉、豪华媲美BBA（奔驰、宝马、奥迪）”为明确目标，展现了小米对自身技术实力的自信，同时也彰显了其进军高端汽车市场的坚定决心。
泽景作为小米汽车的重要合作伙伴，为小米汽车提供了先进的HUD产品。这款产品以卓越的显示效果、稳定的性能以及过硬的质量为核心，充分强调了驾驶安全与乘坐舒适性，为小米SU7 Ultra的成功上市提供了强有力的技术支持。
凭借这一创新科技，泽景助力小米SU7 Ultra重新定义豪华汽车的新标准，推动智能出行迈向全新时代，为用户带来前所未有的智慧驾驶体验。
作为国内领先的车内视觉领域的技术方案解决供应商，泽景在CES2025展会上带来了全新的HUD系列产品以及Inno·Vision座舱：IV1，不仅融合了泽景的最新创新成果和市场需求洞悉，也验证了泽景在HUD视觉领域创新及研发的能力。
其中，展品HUD4.0产品采用Local dimming技术，在较暗环境、极亮环境、明暗对比切换较快的场景，以及视频素材播放的场景有较为优异的表现，极大的提高了驾驶者的驾驶安全性以及体验感。
比如，在夜晚、逆光、进出地库、隧道，采用灯光照明的路段，以及使用HUD播放电影/视频等；泽景的技术带来了极其灵动的显示效果，尤其在背光处理上的表现：一只鱼儿跃然屏上，若空游无所依。
而Inno·Vision座舱：IV1，是整合了泽景的同轴双焦面ARHUD、P-HUD及CMS，打造出的极具前瞻性的智能座舱。同时，这也是泽景首次将该产品推进国际舞台。
从技术层面来看，其同轴双焦面ARHUD的创新之处在于，不仅消除了远景画布显示车辆信息时，距离过远，近距离跟车场景下的不适感觉，而且通过泽景独特的背光控制技术，解决了HUD暗光环境干扰视线，强光环境对比度不足的通病。
而P-HUD，即“全景平视显示系统”，采用了针对不同位置成员的多眼盒畸变校正技术增强P-HUD显示效果，向全车乘客提供清晰明快的画面，且几乎不受到环境光的影响，有效降低驾驶员低头频率，并且可在前档下沿显示如语音助手、媒体、天气等个性化信息，结合不同的视觉设计，营造百变的座舱氛围。
值得一提的是，成立9年来，泽景一直在坚持围绕AR-HUD进行技术储备，在全球范围内开创了基于DLP技术（Digital Light Processing，数字光处理技术）的单PGU、双画面的AR-HUD量产解决方案。
得益于泽景精通光学、AR、AI等领域，拥有众多专利和软件著作权，其最新AR-HUD产品性能顶尖且易于适配，核心客户已经涵盖国内主流主机厂。包括自2022年7月，泽景启动了第三代超大尺寸高清HUD项目，2024年3月实现标准化生产，并已成功应用于小米SU7。
根据统计，截至2024年第三季度，泽景HUD累计交付量突破150万台。这一里程碑反映了泽景在智能座舱视觉交互领域的深度聚焦、行业领先的产品技术能力、丰富的量产经验以及出色的商业化能力。
另外，2024年7月，泽景还完成超亿元D轮融资，投资方包括头部主机厂CVC众擎资本和老股东架桥投资。资金将持续投入泽景的新技术及新产品的开发，在更好的服务国内广大的整车厂客户的同时，加快海外客户的拓展及量产交付工作。
作为本次出席CES的中国HUD视觉领域供应商代表，泽景的一系列前沿产品吸引了参展者驻足参观、体验。
这也意味着，作为国内较早一批布局的HUD的中国供应商，泽景在技术、产品和国内市场的竞争优势，已经开始在全球市场显现。未来泽景将加强全球合作伙伴的联系，开拓全球市场，为后续的全球战略布局计划奠定基础，早日实现成为“世界领先的视觉交互科技企业”的愿景。
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