北京
深圳新闻网2025年3月1日讯（深圳特区报记者 叶志卫）2月26日，由深铁建设集团建设管理，中铁南方施工总承包，中铁二局、八局承建的深圳地铁22号线一期工程黎光车辆段首板顺利封顶、首台盾构顺利在桂花站始发，标志项目建设进入新阶段。
深圳地铁22号线一期线路起自福田区上沙站，途经龙岗区，止至龙华区黎光站，预留向北延伸至东莞的条件，线路全长34.7千米。此次始发的盾构机为中铁装备917#土压平衡盾构机，开挖直径6.48米，最大推力4255T，用于桂花站～松元厦站区间左线掘进工程。黎光车辆段首块板位于运用库2区 25~28轴 ，架体高度约8.8米，总面积约860平方米。
建设过程中，项目紧紧围绕“打造典范地铁工程”目标，持续发挥“共建联控”党建品牌作用，有效联动各方化解征地拆迁、管线改迁等重点难点问题，为项目施工创造有利条件；聚焦盾构始发这个节点，认真做好系列安全评估及专项施工计划，有力克服工期紧、场地狭小、周边环境复杂等挑战，确保盾构顺利始发；第一时间组织开展年后复工复产各项工作，动员组织全体参建人员全力冲刺一季度“开门红”。
深圳地铁22号线一期沿线串联深港科技创新合作区、香蜜湖片区、梅林片区、彩田片区、坂雪岗科技城、鹭湖科技文化片区、观澜文化小镇等多个市、区级重点片区。项目建成通车后，将完善深圳市轨道交通网，实现福田主中心与观澜组团中心45分钟、临深片区60分钟通达的规划目标，有效串联起多个先进制造业园区、重点片区，带动沿线片区发展，方便群众快捷舒适出行，提升城市功能品质。
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