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尽管在一级市场火爆，但低空经济仍处于绝对的早期阶段。从融资事件来看，2024年至今的128起融资中，83起都在B轮之前。清华大学车辆与运载学院张扬军教授认为，低空经济有些技术需要突破，缺乏行业级的规划和相应的法律法规，链主级的龙头企业也还偏少，全产业链的韧性也还不够，总体来讲还有一系列的挑战。
低空飞行器距离大规模落地尚待时日，比起“载人”的蓝图，更快一步落地的是“载物资”并配送。目前，美团和顺丰率先开启无人机配送业务，京东、邮政等公司已建立无人机配送试点。
美团无人机配送业务在2024年增长迅速。2024国庆假期期间，美团无人机长城航线的日均订单量环比增长超1100%，累计完成订单超30万单。美团无人机已在深圳、上海等城市开通53条航线，为顾客提供3公里半径内的零售物品配送服务。配送商品种类超9万种，覆盖餐饮、美妆、快消、商超等品类。美团计划在2025年将无人机配送服务扩展至全国50个城市，并推出“空中外卖”服务。
顺丰旗下丰翼科技已在全国开通400多条航线，累计飞行近百万架次，运输货物超420万件。丰翼无人机在深圳、珠海等城市可提供“同城2小时达”和“跨城4小时达”服务：无人机将货物运送至固定点位，再由专人配送至客户手中， 运送的货物包括急救药品、美食等。
2024年，京东在西安与陕西保利合作，在西安建立首个无人机配送智慧社区试点，为业主提供“半小时商超到家”服务。此外，京东在南京、上海、广州等地也建立配送试点。截至2024年10月，京东无人机配送服务已扩展至全国12个省份的60个县市，订单量同比增长153% 。
中国邮政自2016年启动无人机试点项目，已在西藏、安徽、四川、浙江、江苏等10多个省市的偏远山区、牧区、海岛等地使用无人机运输配送邮件。2025年1月8日，中邮无人机（北京）有限公司正式成立，经营范围含智能无人飞行器制造、智能机器人的研发、智能机器人销售、人工智能硬件销售、人工智能通用应用系统、人工智能行业应用系统集成服务，也意味着中国邮政正式进军低空经济领域。
低空经济会极大地提高电商配送效率。同城即时配送、跨城急送，缩短70%的时间；在山区、海岛等交通不便的地方，能够解决最后一公里配送的问题。
在2024年完成数亿元B轮融资的“时的科技”，其创始人兼CEO黄雍威表示，低空经济发展的最大重点是如何将“低空”利用起来产生更多社会价值，十年内，无人机在末端物流的应用会更多，消费级无人机的应用也会增加，出门打空中的士或许也变成大众的生活习惯。
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