红旗天工05争夺“新智国潮车”话语权

对于绝大部分消费者来说，科幻感满满的各项智能驾驶技术，几乎是一款新车令人印象深刻的卖点之一；但对于汽车品牌而言，智能驾驶的影响与价值是多层面的。

从100多年前的流水线生产方式诞生，到最近10年新能源汽车的加速普及……回顾汽车产业的数次跨时代升级，人们不难发现，谁能将智能驾驶的先锋技术大规模生产、应用，并在守住安全红线的基础上拉低购买门槛，谁才能成为“智能驾驶”普及浪潮中的最大赢家。

2月26日，红旗天工05宣布售价为15.98万元起。此举不仅将高端智能驾驶的产品体验门槛拉至新低，也意味着2025年各品牌围绕“新智国潮车”的争夺战将更加激烈。

作为一款定位为“新智国潮豪华纯电轿车”的产品，红旗天工05本次推出6款配置。其中，天工05 850及天工05 850高阶智驾优选版于2025年6月开始接受预定，现售4款车型的售价区间在15.98万至18.98万元。

“我们既要拿出顶配性能，又要有让用户直呼‘真香’的价格。”红旗品牌的相关负责人直言，这次天工05上市放弃了“预售”环节，也没有部分品牌给新车定价时的扭捏作态，就是让新车以“15.98万元起售”的价格直面用户。

除了拉低智能驾驶车型购买门槛，天工05的另一个使命则是“成为全场景老司机”。

据介绍，红旗天工05结合卓驭成行平台3.0+，搭载了行业首发量产惯导三目立体视觉系统，打造不依赖高精地图及激光雷达的城市NOA、高速NOA和全场景泊车。

记者了解到，为了实现“全国放心开，越开越好开”，新车大幅提升了避障绕行能力，让用户能够更好地应对“鬼探头”、车辆或行人横穿等交通乱象。值得一提的是，面对道路标线不清、断头路、临时施工等复杂场景时，天工05城市NOA的智能绕行成功率高达99%。

“在高速NOA场景中，天工05的智驾系统懂得什么时候该柔缓绕行，什么时候则需要果决加速，以便完成超车变道。”红旗品牌技术负责人表示，得益于全场景泊车功能，该车可实现两公里跨楼层记忆泊车，以及最窄车宽仅40厘米的垂直车位泊车。

一方面，车企的智驾通过技术迭代覆盖了更多场景，有利于减少交通事故的发生率。但另一方面，也有行业专家提醒，目前没有一种智驾系统是百分之百安全的，车企不应该忽略极端情况下车辆的耐碰撞能力等硬实力。

对此，红旗天工05采用9H4M车身结构，高强钢应用比例高达76%，2000MPa强度核潜艇级钢材、9安全气囊系统共同为新车构建了被动安全防护体系。同时，该车动力电池包经过了雷击碰撞、浸水120小时等严苛测试，电池安全试验标准超过国标两倍。在主动安全方面，红旗天工05车身搭载了23颗高精度传感器，可以360度无死角实时监测周围环境，AEB最高可刹停速度达到每小时90公里。

“打造用户‘永远可以相信’的好车，是红旗品牌的初心。”正如中国一汽总经理助理、红旗品牌运营委员会副总裁柳长庆此前所说，红旗品牌充分传承了中国一汽70年传统造车企业的安全理念，从材料到整车，实施全流程健康性能开发控制。

续航方面，红旗天工05可实现12.1kWh的百公里的低电耗，极大地提升了综合续航能力，最远可达850公里。值得注意的是，在长途出行时，红旗天工05通过全域900V高压系统极速补能，将常规30分钟及以上的常温充电时间控制在12分钟，实现“充电10分钟补能500公里”。

电动车百人会此前发布的《汽车智能化发展报告（智驾篇）》指出，高阶智驾已经迈过“尝鲜期”，高速NOA、城市NOA等功能，正向10万至20万元的主流价格区间普及，预计到2025年年底乘用车NOA渗透率将达到20％，与2024年上半年相比提升近一倍。

在行业分析师白德看来，随着人工智能技术的快速发展，智驾产业链日渐成熟，大量人才被培养出来，系统成本迅速降低。“智驾系统可能会像过去的发动机一样，成为一辆新车必不可少的一部分。”

记者注意到，从央企长安汽车宣布，“未来3年的新车将全系标配智驾接口，将高阶智驾下沉至更多性价比车型”；到造车新势力小鹏汽车宣布，已实现高等级智能驾驶的软硬件全系标配；再到比亚迪发布了全民智驾战略，宣布其全系车型将搭载高阶智能驾驶辅助系统“天神之眼”……2025年春节刚过，就有多家中国车企接连发布智能驾驶普及计划。

每逢关键战役，将军必然会派最精锐、装备最精良的部队冲锋陷阵。对于要在新能源汽车市场捍卫“顶流”地位的红旗品牌来说，天工05的上市不只是一次“闪电战”的尝试，更是跻身智能驾驶普及浪潮、争夺“新智国潮车”话语权的新起点。

中青报·中青网记者 张真齐来源：中国青年报

来源：中国青年报·出行周刊