广东
当地时间2月4日，Electrek报道称，美国储能企业KORE Power取消了在美国亚利桑那州巴克艾（Buckeye）投资10亿美元（折合人民币约72.5亿元）建设锂离子电池工厂的计划。
无独有偶，2月5日挪威初创企业FREYR Battery也宣布，取消在美国佐治亚州考维塔（Coweta）县建造电池工厂的计划，价值26亿美元（折合人民币约188.5亿元）的电池工厂瞬间灰飞烟灭。
而美国两大电池工厂一周时间内相继“夭折”的背后，都是美国能源政策在特朗普上台后迎来巨变引发的连锁反应。
一朝天子一朝臣
资本是天然逐利的，无论是KORE Power还是FREYR Battery，当年愿意建厂的很大一部分动力来源是：拿政府的钱，建自己的厂子。
~KORE Power的巴克艾（Buckeye）电池工厂获得了美国能源部8.5亿美元贷款，自己只需要承担1.5亿美元，自然愿意建设首家美国独资锂电池工厂；
~FREYR Battery的考维塔（Coweta）电池工厂，则是被拜登政府的《通胀削减法案》税收抵免，以及佐治亚州的地方补助金吸引来的。
然而，特朗普上台后美国新能源市场彻底变天了。
拜登政府的“绿色新政”被废，美国10年投入4000亿美元助力能源气候研究、清洁能源基础设施建设的计划夭折，原本许诺的贷款和资金瞬间成为镜中花、水中月，可望而不可即。
美国能源部贷款计划办公室承担的是为KORE Power发放8.5亿美元贷款的重任，但其可能像2016-2020年特朗普首次当政时一样，因关闭而导致贷款停止发放。
这种事不怕一万就怕万一，如果发生了，那建厂资金缺口谁来填？KORE Power自己肯定不愿意，这也是为何它会说“KORE尚未拿到美国能源部的贷款，因此没有花纳税人的钱”，并终止电池工厂建设的原因。
KORE储能系统产品（图）
FREYR Battery也一样，《通胀削减法案》的税收抵免没了，佐治亚州的地方补助金不知道能持续多久，继续建设下去风险太大。不如及时止损，出手电池工厂建设用地，还清当地政府补助资金，并把公司总部从佐治亚州迁到德克萨斯州。
种种迹象表明，一朝天子一朝臣，特朗普上台后的一系列举措，给美国储能、新能源汽车等电池下游产业发展带来较大不确定性，部分本土电池工厂终止建设纯属必然。
建厂有风险，投资需谨慎
2024年全球电池厂容量取消量创历史新高，基准矿业情报机构数据显示，仅前11个月便有超过312GWh的电池项目被搁置，涉及LG新能源、ACC、巴斯夫、蜂巢能源、派能科技等储能电池巨头。
~2024年7月，LG新能源与美国通用汽车合资建造第3座电池厂的计划暂停，后续将根据市场状况调整开工日期；
~2024年7月，巴斯夫发表声明称，由于经济原因，计划在2024年底之前停止德国克那普萨克地区和法兰克福生产基地的生产，并随后关闭这两个生产基地；
~2024年10月，蜂巢能源在德国萨尔州（Saarland）投资20亿欧元（折合人民币约153.36亿元）建设电池模组和装配工厂，以及在德国勃兰登堡州（Brandenburg）建设的海外电芯工厂双双停建。
然而，全球电池需求量不降反增，2024-2040年，全球至少需要1.6万亿美元（折合人民币约11.62亿元）投资才能解决电池行业的潜在供应缺口问题。
可以预见，在美国能源政策变天，欧洲电池本土供应乏力，日韩厂商竞争力度不够的背景下，当前主导全球电池产业发展的中国储能厂商将顶起大半边天来。
相关机构统计，2022年-2024年6月，我国锂电产业制造项目总投资超3.5万亿元，其中亿元以上的项目超700个。且多数企业还在海外有所布局，比如亿纬锂能的马来西亚储能电池工厂、美国ACT公司，瑞浦兰钧年产8GWh动力与储能电池的印尼电池工厂等。
ACT公司在美国动工（图）
笔者看来，祸兮福之所倚，在美国放缓打造本土电池供应链步伐的时候，如果我国电池企业能加速有效出海，那我过的电池行业领先地位将得到长久保持。
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