办实事｜新能源出租车换电难？新换电站投入运营解难题

人民网长春2月26日电 (记者马俊华)“辽源市新能源出租车换电太难，我们不是在去换电的路上，就是在等待换电，希望领导帮我们解决困难，多建几个电站。”

“东辽县新上了电车，没有电站，必须先建设电站后上车。”

近日，吉林省辽源市网民通过人民网“领导留言板”给省委书记留言，反映新能源出租车换电难的问题。辽源市相关部门高度重视，尽全力解决出租车换电难的问题。

“领导留言板”留言截图。

辽源市网民留言称，新能源出租车换电太难，干活三四个小时，换电最快两个小时。换电站少，而且换电站总坏，配套设施跟不上。

“领导留言板”留言截图。

另一位给省委书记留言的网民表示，东辽县新“上线”了电车，东辽县没有电站，希望先建设电站后上车。

吉林省委办公厅网络舆情处第一时间将网民留言交办至当地，并要求严格按照办理回复时限要求对网民反映的问题调查核实，协调解决群众合理诉求，及时与网民电话沟通，反馈办理结果，切实解决留言反映问题，力争群众满意。

“领导留言板”留言截图。

在给辽源市市长的留言中，也有网民反映出租车换电难问题。该网民称，他从事出租车行业15年了，今年更换了新能源出租车。新能源车辆在北方受天气影响，续航严重不足，作为营运车辆严重影响经营时长，希望领导关注换电难题。

“我市现在一共有700余量新能源出租车，一共有4座电站，还有一座在建，根本无法满足正常的换电需求，电站故障频率高，车辆更换电池频率高，都对我们的营运产生了极大的阻碍。”该网民表示，营运车辆最主要的就是时间，最近平均换电时间在1.5小时左右，每天换电就要浪费很多时间，希望能增加换电站。

辽源市交通运输局接到留言后，立即协调市工信局、能源局等相关部门，采取有效措施，尽全力解决出租车换电难的问题，并回复网民留言。

辽源市交通运输局回复称，开启新能源出租车极端天气换电模式，对换电出租车进行分流，新能源出租汽车换电难得到缓解。同时，加快换电站调试，推动西宁大路换电站正式投入运营，解决新能源出租汽车换电难的问题。

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