开通前夕试乘！太原地铁1号线，出了闸口2分钟就到T2航站楼

要说“颜值爆棚”，那可能是下元站的“万花筒”，

要说“科技感满满”，或许是太原南站的“宇宙空间站”，

要论“氛围感”，可能是柳南站的“柳絮飞花”，

要数“丝滑到飞起”，还得是武宿站A口出去一眼看到T2航站楼，感觉马上就可以起飞……

2月20日上午，太原地铁1号线开通前夕，记者抢鲜试乘，体验了一把1号线带来的“太原范儿”。

▲1号线太原南站的“宇宙空间感”

关键词一：“贴心”

从五一广场站上车，映入眼帘的是门口的双握把杆。

众所周知坐地铁，最“惨”的位置，莫过于门口的地方，每一次到站，都会迎来上下人流的冲击，手掌恨不得与把杆牢牢粘在一起，才能保证自己屹立不倒。而在地铁1号线，门口的把杆由传统的单杆升级为双杆，这个小细节，让握杆的人压力分解，让人直呼“赞”！

漂亮柔软的木质婴儿床，干净的操作台、洗手池，柔软的沙发，在五一广场站，母婴室布置得格外贴心，而像这样的母婴室，在地铁1号线，全线有10个站点设有。

试乘中，可以看到，在太原站、太原南站等综合枢纽站，还增加了高铁车次咨询、行李临时寄存和乘客集合点标识等便利化服务。

▲1号线上的双握把杆

关键词二：“便捷”

出了地铁闸口，走到机场，到底需要几分钟？

打开手机秒表，从太原地铁1号线武宿1号2号航站楼站A口开始，大约需要一分半就能来到地面，隔着玻璃，就能看到路对面的2号航站楼，这是一个共用时约两分钟的路程，但这段测试最令人激动。因为，够快，快到一出站就能“原地起飞”，也因为，在这里，1号线赋予的空地联运，最为直观。

不仅是武宿飞机场，在太原南站，出了地铁闸口步行十几秒，就进入太原南站的东广场进站口，非常便利！

▲隔着玻璃就能看到2号航站楼

这一刻，太原地铁1号线完善立体交通网络，实现航空到地铁，高铁到地铁的无缝中转，对促进太原空间布局结构优化有了更为具象的表达。

2月22日，太原地铁1号线24个站点全部开通，1号线与2号线的交汇形成一个“力”字形的地铁骨架，市民的出行方式将更加便捷。

▲1号线五一广场站的母婴室

关键词三：“安全”

很多大片关于生死时速的情节，都喜欢在地铁里呈现，两车相向，或者人摔下站台……而现在，智能化让这一切只能发生在电影画面里。

在太原地铁2号线的“城轨云平台”“全自动运行”“人脸识别”等诸多“黑科技”的基础上，1号线增加了“聪明大脑”与“智慧眼睛”，再次升级了地铁的科技感与安全感。

1号线信号系统在2号线全自动运行系统基础上，采用了基于智能感知的列车自主运行控制系统，通过车与车之间的直接“对话”，使列车变得更聪明，具备了自主运算、自主规划、自主决策的能力。1号线线路所有电客车均配置了“列车鹰眼系统”，利用人工智能，通过雷达、摄像机等设备实时探测列车运行前方障碍物信息，替代了司机的眼睛，避免了列车撞人撞物风险。

▲中国铁建投资集团太原轨道交通1号线建设管理部高级工程师安克选

“从最初期待的2024年12月开通，到现在的2025年2月份，太原地铁1号线又进行了近3个月的不载客试运行，可以说，非常安全。”中国铁建投资集团太原轨道交通1号线建设管理部高级工程师安克选在现场介绍，节能降耗，网轨检测，在乘客肉眼看不到背后，有一支队伍已经为1号线的高质量运营服务做足准备。

2月22日，让我们一起解锁！

来源：山西日报