北京
近日，连接江西省瑞金市与广东省梅州市的瑞梅铁路RMJL-1标段工程建设进展迅速，施工现场多点开花，呈现一派繁忙景象。国铁南昌局南昌华路建设咨询监理有限公司的员工们坚守岗位，全力推动项目进度。2025年以来，已完成仙人岗隧道成洞68米挖掘、标段控制性工程绵水特大桥跨济广高速连续梁19#墩9#块完成钢筋模板安装及20#墩6#块完成浇筑等关键节点任务。
瑞梅铁路北起江西瑞金，南至广东梅州梅县，途经会昌、安远、寻乌，正线全长240.29公里，设计时速160公里，为国家一级单线电气化客货共线铁路。建成通车后，将结束安远、寻乌两县不通铁路的历史，进一步完善赣南地区铁路网布局，改善沿线群众出行条件，同时加强赣南革命老区与粤港澳大湾区的联系，促进区域经济社会协调发展。
华路监理公司监理标段正线全长31.209公里，有路基工点23个，桥梁工点16个；其中特大桥3座，隧道工点11座(长度大于1000m的有6座)。由于桥隧众多且分布集中，短路基多，施工安全压力较大、组织难度大、技术要求高、质量控制难度大等问题突出。为此，华路监理公司按照安全管理、质量管理、工期控制、投资控制、环境保护、依法建设一体化要求，坚持“事前控制、事中控制和事后控制”相结合的工作方法，全面履行监理职责。通过双重预防机制保风险可防可控，以安全班前点名保施工过程安全，严把源头质量、严抓施工质量、严控验收质量关，紧盯项目建设现场情况，为瑞梅铁路建设快速推奠定了良好基础。
瑞梅铁路预计2026年全线建成通车，届时，从瑞金到梅州将由现在的5小时缩短至2小时左右。(温雪英)
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