航运界网消息,Kpler因未按期完成收购,被Spire Global在美国起诉。
具体而言,根据Spire Global此前向美国证券交易委员会(SEC)提交的文件,Spire Global于2024年11月宣布向Kpler出售其海事业务,计划在2025年第一季度完成交易。然而,尽管满足了所有交割条件,Kpler仍未最终完成交易,这促使Spire Global向特拉华州法院提起诉讼,要求支付2.41亿美元并强制履行合同并就买方涉嫌违约作出判决。
Spire Global表示,“买方Kpler列举了拒绝交割的各种理由,但Spire Global拒绝了这些说辞。”
“Spire Global认为,买方未能完成交割,不符合购买协议的条款,该条款没有赋予买方在满足所有交割条件后延迟交割的选择权。”
简言之,法律程序的结果存在不确定性,这使交易完成前景蒙上阴影。
Kpler成立于2014年,为液化天然气市场提供货物跟踪解决方案,过去几年一直在疯狂收购。
去年11月,当收购协议宣布时,Kpler首席执行官Mark Cunningham表示,“通过收购Spire Maritime,将大大增强Kpler的卫星AIS产品,再加上Kpler广泛的地面AIS网络,大大提高了海事和商品市场的实时可见性和分析能力。”
AIS数据是自动识别系统的缩写,收集船舶位置、目的地等数据。2023年,Kpler收购了领先的船舶跟踪和海事分析提供商MarineTraffic和FleetMon,而在2022年,收购了JBC Energy和Core-e。在2021年,Keplr收购了ClipperData。
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