百万美团骑手有了底气

本文来源：时代周报 作者：林檬

美团闷声干了件大事。

2月19日，美团官方公众号发文称，美团根据新就业形态的特点和新就业群体的实际需求，认真落实骑手权益保障，持续推进骑手社保工作。

去年以来，美团就骑手缴纳养老保险等社保方案做了认真研究，选择了不同区域不同城市进行深入调研，并在有关部门的指导下形成了初步试点方案，目前正在搭建骑手社保相关的信息系统，预计2025年二季度开始实施，逐步为全职及稳定兼职骑手缴纳社保。

有业内人士表示，随着外卖等行业逐渐稳定，外卖骑手等新就业者中已经形成了相对清晰的“专业”和“兼职”的群体划分。

不少骑手在积累了相关经验和技能后，已经成为了稳定从业者。对于这些群体，为他们提供各类保障，不仅符合劳动者的真实利益，也有利于行业的长期发展，形成相对稳定、专业的配送员群体。

美团官方消息显示，未来将为全职及稳定兼职骑手缴纳社保。此前，美团已经率先启动新就业形态人员职业伤害保障试点。

值得注意的是，开年以来，美团连续出台重磅举措加强新就业群体的保障，包括取消超时扣款、上线防疲劳机制等，并联合社会各方建设了1.6万个骑手社区，帮助骑手畅通配送路径。

网经社电子商务研究中心数字生活分析师陈礼腾向时代周报记者表示，头部平台宣布为全职及稳定兼职骑手缴纳社保的举措，可能成为平台经济用工模式的转折点，推动其他企业效仿跟进，逐步形成行业标准。

预计将覆盖超百万骑手

奔走在城市或者乡镇的外卖骑手撑起了美团高效配送的网络，这也成为美团在外卖领域的一张招牌。

“美团综合体验感比较好，骑手配送效率高，入驻的品牌也非常多，是我首选的外卖平台。”一线城市白领小惠（化名）向时代周报记者表示，即便在春节期间，偶尔冒出想点外卖的需求，平台上也有接单的骑手。

数据显示，2023年，在美团平台上获得收入的骑手数量约为745万人，同比增长19.4%，获报酬超过800亿元。其中，高线城市骑手月均收入区间为7629元至10865元，低线城市骑手月均收入区间为5720元至7803元。‌

浙商证券认为，美团享有更多的骑手资源与站点，更符合外卖这一对即时性要求更高的应用场景，且中小商家资源禀赋强。

“能否赚到钱是骑手最在意的地方，美团平台大、单量多，尤其是用餐高峰期，手上的订单就没有停过，一趟跑下来收入非常可观。”在北京当了4年美团骑手的王欢（化名）向时代周报记者表示。她已经能摸清站点附近所有的写字楼、商场和居民住宅楼，每个月的和奖金支撑着她在北京的全部开销，还能腾出一部分给老家的父母。

若此轮社保逐步推行，最终可能覆盖多少骑手？公开报道显示，2023年美团全年累计接单天数在260天以上的稳定骑手大约82万人，考虑到外卖市场与就业群体的规模仍在扩大，预计美团的社保可能将覆盖超百万骑手。

作为外卖赛道的头号玩家，美团挑起了社会责任，不仅能增强骑手的职业归属感和安全感，也持续巩固美团的配送网络，为提升配送服务打下基础。

“社保最能给骑手带来安全感，也是我们当下最需要的一部分权益。有了这部分福利，我们才能享受一线城市的医疗资源。”王欢说道。

一场无声的变革

过去几年，美团持续改进骑手的福利保障。

自2022年7月以来，美团率先为新就业群体缴纳了新型职业伤害保费，目前已出资14亿元为7个试点省市骑手缴纳职业伤害保障，未来将进一步覆盖到所有省市的所有骑手。

去年年底，骑手防疲劳机制已在全国主要城市范围内启动上线工作。

据美团骑手收到的通知显示，跑单超过8小时会收到提醒，此后每隔一小时提醒一次;跑单12小时将强制下线。根据此前美团披露的骑手“防疲劳试点”数据及调研结果，试点区域99.82%正常跑单的骑手不受影响，连续跑单触发休息条款的骑手仅占0.18%，该举措有效保障了骑手休息权，防止极小部分极端案例。

2月14日上午，美团发布公告称，结合既定工作安排和各方建议，将在广西部分城市进行新一轮“取消超时扣款”试点。

为了配合超时免罚政策，美团采用了双管齐下的策略。一方面改进了针对新骑手的订单调度系统，另一方面针对新骑手设计免责卡，给予更多的豁免空间，并建立了老带新等培训帮扶措施。美团举例介绍到，一位新骑手刚上路，初期可能会因为路线不熟等原因被扣分，但经过培训帮扶、在技能熟练后，骑手可通过成功配送不断积累新的积分。

“站点管理特别看重‘老带新’这一传统，每一个新骑手上岗，都会有经验丰富的带教老师指导，新骑手最快能在一周内适应所有工作流程和送餐注意事项，所以站点的骑手流动率也很低。”美团外卖站长汪莉（化名）说道。

除此之外，美团还准备优化外卖配送流程，比如为商家提供“出餐宝”等服务，优化商家的出餐系统和规则、改进出餐调度，以及通过实时大数据为骑手设计合理可控的到店时间。

而在末端配送环节，美团准备与国内头部物业公司合作“进门码”，为骑手进小区打通最后一环。

截至2025年1月，美团已在全国150多个城市共建1.6万余个“骑手友好社区”，通过为骑手开门指路，相关小区外卖交付环节异常情况减少超过20%。在天津滨海新区，平台联络多方推动150多个小区向骑手开放骑行进入许可，帮助骑手每天少走1万多步。

庞大的骑手群体+平台优质的服务，才能形成良性生态环境。从外卖、生鲜电商再到闪购，越来越多骑手愿意留在平台，也是美团开拓本地生活新故事的前提。