发布即量产！比亚迪天神之眼重塑智驾行业格局，迈向全民智驾时代

最近，汽车圈被比亚迪的一个大动作搅得火热！2月10日，比亚迪举办智能化战略发布会，其中推出的天神之眼技术矩阵，直接把智能驾驶的“门槛”给拉低了，真正做到了“让智驾从高配变标配”，让普通消费者也能轻松体验高阶智能驾驶。

以前，智能驾驶似乎是豪车专属，那些高端车型搭载的智驾系统确实先进，但价格也让不少人望而却步。可比亚迪天神之眼的出现，打破了这个局面。就拿天神之眼C来说，首批21款车同步上市，覆盖7万 - 20万级车型，连价格亲民的海鸥都标配了高阶智驾，真正做到了让“好技术人人可享” ，买车即享有，无需等待后续升级或加装。这意味着，哪怕预算有限，也能开上有高阶智驾功能的车。

比亚迪天神之眼技术矩阵分为天神之眼A、B、C三个版本，各有千秋。天神之眼A（DiPilot 600）是高阶智驾三激光版，搭载在仰望品牌车型上。它配备3颗激光雷达、双Orin X芯片，还有5颗毫米波雷达和11颗摄像头。这么强大的硬件组合，让它支持城市领航和高快领航功能，易四方泊车更是一绝，能实现城区、高速、泊车全域领航，全场景都能轻松应对，智驾实力绝对领先。

天神之眼B（DiPilot 300）属于高阶智驾激光版，用在腾势及比亚迪中高端车型上。它配备1或2颗激光雷达和OrinX芯片，搭配5颗毫米波雷达和11/12颗摄像头，智驾能力处于行业第一梯队。城市领航和高快领航不在话下，像腾势的Z9GT和Z9还具备易三方泊车功能，复杂路况也能处理得稳稳当当。

天神之眼C（DiPilot 100）是高阶智驾三目版，面向比亚迪主流车型。别看它硬件没那么“豪华”，但采用行业独创的前视三目5R12V（高清摄像头 + 毫米波雷达）方案，再加上12颗超声波雷达组成“5R12V12U”多传感器融合方案，实现架构、传感器、算法、数据四大领先。高快领航、城市记忆领航（2025年底OTA）、代客泊车等功能一应俱全，而且加配不加价，性价比直接拉满。

比亚迪敢喊出“让智驾从高配变标配”，可不是吹牛，背后是有“三大底气”支撑的。首先是数据优势，比亚迪累计销售超过440万台搭载L2及以上驾驶辅助的车辆，2024年新增训练里程达到7200万公里/天，构建起中国最大的车云数据库，预计2025年数据规模还能再翻一番。海量的数据就像智驾系统的“智慧源泉”，让它越用越聪明。

其次是研发实力，比亚迪拥有全球最大的研发工程师团队，研发人员超11万名，其中智驾工程师就有5000多名。这么多专业人才，实现了软硬件全栈自研，技术牢牢掌握在自己手里，想怎么升级优化都可以。

最后是规模化优势，依托全球规模最大的新能源汽车生产制造体系，比亚迪能带动整个上下游产业链协同发展。大规模生产降低了成本，也加速了智驾技术的普及，让更多人能享受到智驾的便利。

比亚迪天神之眼技术矩阵的发布，是汽车智能化发展的一个重要里程碑。它让智驾不再是少数人的特权，真正从高配走向了标配。未来，相信随着技术的不断升级，比亚迪还会给我们带来更多惊喜，让出行变得更加智能、便捷、安全。说不定在不久的将来，全民智驾真的会成为现实！