美客机着陆时发生翻转事故，为何近期美国民航事故频发？

根据加拿大多伦多皮尔逊国际机场当地时间17日公布的消息，一架从美国明尼阿波利斯起飞的达美航空公司的客机在皮尔逊国际机场着陆时发生翻转事故。

飞常准APP显示，涉事航班为DL4819，飞机机型为庞巴迪CRJ-900。

据悉，机上80人全部幸存，但有不少人受伤。有机上乘客事后接受媒体采访时表示，飞机着陆时就像撞到地面上一样，随后他感觉到飞机在侧身滑行，后来又发生翻转，同时飞机侧面出现了一个大火球。飞机停下后，机上旅客快速离开现场。上述旅客在现场远处拍摄了一段视频后，飞机又发生了一次爆炸。

航空专家根据现场视频分析，该事故或与天气有关。据多伦多气象部门数据，当地时间17日11时以来，阵风时速超过60公里，机场有风吹雪现象。

近期，美国民航可谓事故频发：

1月29日，美国航空AA5342航班在接近华盛顿里根国家机场跑道时，与一架美军“黑鹰”直升机在半空中相撞，导致67人遇难。

1月31日，一架里尔55型小型飞机从宾夕法尼亚州东北机场起飞后，不久在费城一个建筑密集的社区坠毁并引发大火。

2月1日晚，威斯康星航空一架庞巴迪CRJ-200客机在美国芝加哥奥黑尔国际机场与一辆牵引车发生碰撞，导致64岁的牵引车司机多处受伤。

2月6日，白令航空一架飞机在从阿拉斯加尤纳拉克利特飞往同州的诺姆途中失联，机上有9名乘客和1名飞行员。美海岸警卫队7日确认该机坠毁，机上10人全部遇难。

民航业内专家、机长陈建国介绍，虽然这些空难没有直接关联，但他观察到，疫情期间，美国有大量老飞行员正常退休或提前退休，导致美国大型航空公司一度面临严重的机长短缺。有些美国航司这两年补充了大批新机长，但新机长经验不足，这可能是美国民航业如今空难频发的原因之一。

此外，也有航空专家指出，美国通航飞行量大，空管人员长期面临人手不足等问题，疫情后许多空管员被裁员或提前退休，更加剧了这一问题。美联邦航空局内部初步调查显示，华盛顿特区1月29日发生客机与军用直升机相撞事故时，塔台仅有一名空管员同时指挥民航和军机，加剧了调度混乱。

栏目主编：李晔 题图来源：新华社 图片编辑：曹立媛

来源：作者：解放日报 王力