北京
航天界2025/02/18
第 1069期
新闻速递
美国交通运输部部长肖恩·达菲（Sean Duffy）表示，已邀请SpaceX公司就改善美国联邦航空管理局（FAA）空中交通管制系统提出意见建议。
SpaceX曾多次与FAA发生争执。FAA对SpaceX处以罚款，马斯克（Elon Musk）则公开呼吁FAA局长应辞职。
当地时间2月16日，达菲在社交媒体上发帖：“明天，SpaceX团队成员将访问位于弗吉尼亚州的FAA空中交通管制系统指挥中心，亲身感受当前系统，了解空中交通管制员对其当下工具的喜恶，并展望怎样设计新的、更好的、现代的和更安全的系统。”马斯克回应称：“航空旅行安全是一个不涉及党派的问题。SpaceX工程师将帮助航空旅行变得更安全。”
达菲和马斯克都没有详细说明SpaceX预计能怎样为FAA空中交通管理系统的现代化做出贡献，也不清楚SpaceX可以提供什么专业知识。
作为政府效率部（DOGE）的实际负责人，马斯克致力于“最大限度提高政府效率和生产力”。鉴于马斯克是SpaceX和其他公司的老板，这引发了许多利益冲突问题，并延伸到了FAA。
参议院商务委员会资深成员、华盛顿州民主党参议员玛丽亚·坎特威尔（Maria Cantwell）在2月6日给达菲的信中写道：“马斯克的SpaceX火箭发射与商用飞机共享空域，FAA有责任保护整个空域的安全。达菲部长，你必须确保FAA和马斯克之间没有任何利益冲突。”
坎特威尔的信主要关注FAA对SpaceX发射活动的监督，以及二者之间有时难以相处的关系。这已经涉及到空域的使用问题，特别是在1月16日的星舰试飞中——星舰飞船飞行中解体，碎片倾泻至北加勒比海部分地区，导致数十架航班改道或绕行。
一些航空专业人士发声批评：“SpaceX公司（在该试飞活动中）给人们带来危险，他们作为营利性公司应该对所有在国家空域系统运营、却不得不改道或延误的营利性企业进行赔偿。”
另据CNN消息，FAA工会称特朗普政府已开始解雇数百名负责维护空中交通管制基础设施的试用期员工。这一举动发生在华盛顿特区上空飞机相撞事件不到三周后。该事件造成67人死亡。
自1月上任以来，特朗普总统和马斯克颠覆了联邦劳动力格局，解雇了一些高级官员， 并通过延期辞职的方式说服7.7万名工人自愿离职。上周四 ，政府加大了解雇数千名试用期员工的力度。试用期工人通常入职不到一年，工作保护不足，也没有上诉的权利。
新闻综合自：
1. Jeff Foust, SpaceX invited to provide input on FAA air traffic control modernization,
https://spacenews.com/spacex-invited-to-provide-input-on-faa-air-traffic-control-modernization/
2. Pete Muntean, CNN, Hundreds of FAA probationary workers fired by Trump administration, union says，
https://www.cnn.com/2025/02/16/politics/faa-employees-fired-trump-administration/index.html
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