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天河高铁站周边的交通规划
网上有多种方案公布
最终会如何建设
咱们只能静候佳音
黄陂
武汉四环线,会如何和天河高铁站连通呢?
目前来看,有两种方案
第一种方案,起于四环线横店互通,往西北高架过后湖和武汉绕城高速后,连接上规划马路(规划马路北起横天公路,经过天河站西广场,南面接武汉机场1高速)
这个方案最早2022年出现,但后面官方公布的效果图就没有看到了
方案缺点很明显
首先是横店互通这一段要改造。目前的横店互通和川龙大道交汇处是平面立交,用红绿灯控制,如果要修建高铁站联络线,这里就必须高架起来上跨川龙大道
第二是需要穿越后湖,建设成本高不说,环保能不能过都是问题
下图为四环线横店互通和川龙大道交汇处最新卫星图
黄陂
第二种方案,是在盘龙城西侧四环线经过的地方,增加一个和绕城高速或者机场1高速互通的匝道
根据官方公布的效果图,绕城高速有辅道连通天河站东广场,机场1高速也有支线通往天河站西广场
这个方案相对来说投资要少一些
网友发出灵魂拷问:当初修建四环线的时候,为啥不同步修建和绕城高速的互通呢?
四环线设计的时候是10多年前,那个时候还没有沿江高铁,上海虹桥才开始试验空铁联运,武汉市的设计人员根本就没想到这个玩意
各位觉得哪个方案更好呢,欢迎在文章后留言讨论!
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