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美国交通部长肖恩-达菲（Sean Duffy）宣布，埃隆-马斯克（Elon Musk）的SpaceX公司的一个团队将于周一访问弗吉尼亚州的空中交通管制指挥中心，在上个月华盛顿特区发生致命空难后帮助对系统进行检修。 这一消息是在CNN报道联邦航空管理局解雇了数百名维护关键空中交通管制基础设施的试用期员工之后发布的。
失去工作的确切人数尚不清楚，但代表他们的工会表示有"数百人"。 特朗普政府正在试图裁减数千名联邦雇员，因为它正在与国会共和党人合作制定一项大规模减税法案，据说该法案主要有利于企业和富人。
世界首富埃隆-马斯克（Elon Musk）在政府效率部（Department of Government Efficiency）的大规模解聘中扮演了关键角色。 正如批评人士所指出的那样，马斯克作为主要的政府承包商--主要通过他的公司 SpaceX代表着巨大的利益冲突，而他和唐纳德-特朗普（Donald Trump）总统都曾多次试图淡化这种冲突。
达菲在 X 网站上发表文章称，SpaceX 的团队前往弗吉尼亚州是为了"亲眼目睹当前的系统，了解空中交通管制员对当前工具的喜好和厌恶，并设想我们如何才能打造一个全新的、更好的、现代化的和更安全的系统"。 此前，达菲曾表示，马斯克的 DOGE 团队将"接入"美国联邦航空局，帮助"升级我们的航空系统"。
达菲还驳斥了关于开放马斯克领导的团队进入联邦政府另一个敏感区域的批评。达菲说："因为我知道媒体（和希拉里-克林顿）会声称埃隆的团队获得了特殊权限，让我明确一点，@FAANews 会定期让媒体和公司参观指挥中心。 (克林顿曾批评DOGE团队缺乏经验）。"
在波托马克河上空发生空中相撞事故造成 67 人死亡三周后，美国联邦航空局受到了更严格的审查。 这场悲剧凸显了空中交通管制人员的短缺以及罗纳德-里根国家机场等主要枢纽的拥堵问题。 美国联邦航空局（FAA）收到了数百份空中交通工作人员的投诉，其中描述了从人员短缺到建筑物破旧等危险状况。 而在坠机事件发生时，该机构本身也没有固定的负责人--这主要是因为 在 FAA 因 SpaceX 未提交安全数据而对其处以罚款之后，马斯克参与了将上一任管理者赶下台的工作。
达菲在帖子中没有提到马斯克在下台事件中的角色，也没有提到刚刚被解雇的数百名员工。 美国有线电视新闻网（CNN）称，这些试用期员工之所以成为目标，很可能是因为他们受雇不到一年，没有上诉权。
AFL-CIO 专业航空安全专家全国主席大卫-斯佩罗（David Spero）在一份声明中说："这一严厉的行动将增加工作量，并给已经捉襟见肘的员工队伍带来新的责任。这项决定没有考虑到联邦航空局的人员需求，而联邦航空局已经面临人员不足的挑战。"
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