河南
2025年2月13日星期四，瑞典萨博防务与安全公司宣布，“哈兰德”号潜艇已经完成全面的中期寿命升级（MLU），目前已经在萨博库姆斯造船厂重新下水。“哈兰德”号是“哥特兰”级潜艇的第3艘，同时也是最后1艘，升级内容包括一些即将应用在“布莱金厄”级潜艇上的最新技术和系统。
萨博库姆斯造船厂负责人马茨·维克塞尔表示：“确保关键的水下基础设施和海上航道的安全比以往任何时候都更加重要。哈兰德号的重新下水证明，萨博有能力升级和交付具有瑞典海军所需能力的先进潜艇。有了哈兰德号，瑞典海军乃至北约都获得了保卫和监控波罗的海的额外力量”。
2022年3月18日，瑞典国防物资管理局与萨博防务与安全公司签署了一份价值11亿瑞典克朗的合同，对“哈兰德”号潜艇进行中期寿命升级，所有工作在萨博库姆斯造船厂进行。值得一提的是，“哈兰德”号是第3艘同时也是最后1艘接受中期寿命升级的“哥特兰”级潜艇。
此前，萨博库姆斯造船厂根据2015年6月30日签署的合同对前2艘“哥特兰”级潜艇（“哥特兰”号和“乌普兰”号）进行了中期寿命升级，合同价值21亿瑞典克朗。“哥特兰”号于2018年6月20日重新下水，“乌普兰”号于2019年6月19日重新下水。这3艘潜艇全部隶属于瑞典海军第一潜艇舰队，驻扎在卡尔斯克鲁纳海军基地。
中期寿命升级涉及更换20多个主要部件，其中包括基于斯特林Mk.III技术的不依赖空气推进系统（AIP）、新的模块和传感器（包括声呐）、舰船管理和通信系统。原有的光学潜望镜被光电桅杆取代，潜艇中部增加了一个新的部分，用来安装淡水和海水冷却系统以及冰水装置。潜艇还进行了改装，用来支持特种部队行动，网络安全得到了大幅加强。同时，舰员的生活舒适度也得到了改善。
中期寿命升级后的“哥特兰”级潜艇长62.4米（升级前60.4米），宽6.2米，水面排水量为1580吨（升级前1380吨），推进系统由单轴柴电力发动机和斯特林发动机组成。船员包括25名军官和水手。升级旨在延长“哥特兰”级潜艇的使用寿命，并测试一些即将在“布莱金厄”级潜艇上采用的新技术和解决方案。
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