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数百人滞留!有上海人亲历自称“大冤种”,有人2天损失16万…

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近日

有多位网友发帖称

数百位游客因天气原因

无法乘机离开

被迫滞留在南极

被困游客发布的照片

因天气原因被迫滞留

一大半是中国人

据多个网上发布的帖子显示,2月5日左右,银海奋进号、麦哲伦探索号等南极邮轮上的数百名乘客,因天气原因无法乘机离开南极,被迫滞留。时值春节假期,滞留游客中一大半是中国人。

在小红书平台上

多位IP位置显示为上海的网友

发帖分享了自己滞留南极的经历

引发众多评论和关注

有网友自称“大冤种”

被滞留了两天

但因为预留了充足返程时间

因此影响不大

还有上海网友表示

一家人航班改签多花了10万元

据悉,此次滞留的主要是选择“飞进飞出”南极的旅客,路线是从智利南端的蓬塔雷纳斯乘机约2小时飞往南极乔治王岛,再搭乘小型冲锋舟登上银海奋进号、麦哲伦探索号等豪华邮轮游览南极群岛。此行受影响的游客最终滞留南极2天,现已全部于当地时间2月7日从乔治王岛启程返回。

此次南极之行受到影响的北京游客马北北(化名)表示,他早在一年前就订好了行程,此次主要是为了去南极看企鹅,但因天气原因被迫滞留智利机场2天。

“没想到南极的天气这么不靠谱,当时的蓬塔雷纳斯晴空万里,可因为乔治王岛的天气不允许飞机降落,我们就一直干等着。”马北北介绍,他此次选乘的是银海奋进号邮轮,大约可以容纳200人,当天有三班从智利飞南极的航班,“第一班飞机的团友都已经坐上飞机了,又被轰下来了。”

马北北表示,飞乔治王岛的飞机一般都是邮轮公司直接包机,邮轮公司绑定机票和船票一起售卖。当天三个航班的团友乘坐的是同一艘邮轮。


两人花费50万无赔偿

有人2天损失16万

2月11日,游客李微(化名)告诉记者,其于本月5日、6日滞留在银海奋进号上,后续行程受到影响,机票和酒店全部改签,一行八人额外支出二十多万元同船游客闻夏(化名)也称滞留造成较大损失,“酒店、订好的米其林餐厅、游玩行程、接机都不能退,还耽误了妈妈过生日,但好在所有船上的工作人员调整都非常快,服务很好。”

据前文提到的马北北计算,他和朋友二人此次全程花费大概在50万左右,滞留期间虽没有额外花费,但还是感觉很亏,“原本7天6晚的行程硬生生被缩减成5天4晚,邮轮公司无法给我们延团期,也没有给我们赔偿。”

马北北回忆,当时已有不少同行的游客开始闹情绪,甚至想放弃这段旅行回国,但考虑到从蓬塔雷纳斯回国要经历三次转机,改签费将近3万元一个人,最终大家还是坚持到第三天,成功飞进了南极,“大家都非常气愤,要求邮轮公司给个说法,但当飞机真的落到南极大陆那一刻,全体团员还是鼓起了掌。”

百万粉丝网红发视频表示,自己在去南极的时候也遇到航班延误,2天损失16万左右,没有任何赔偿。

业内人士分析:

因天气原因滞留的情况不罕见

有7年多从事南北极旅游体验师经验的樊先生向记者介绍,因天气原因导致游客滞留南极的情况并不罕见,“一般是大雾影响机场的能见度”,“只不过这次正好是春节期间,游客中的中国人比例高,所以社交平台上比较热闹。”

其称,“天气、冰况这些都会影响南极活动,比如造成航班延误或取消。”据其估计,今年1月23日到2月7日的两周内,南极乔治王岛的机场飞机正常起飞率不足三成。

游客滞留乔治王岛机场候机厅

对于乘船游客滞留南极期间的住宿饮食问题,樊先生向记者表示,一般都会由船公司承担,并不需要额外付费,游客还有机会被安排参与额外的下船活动。

樊先生还提醒,游客游览南极还面临其他风险,例如,天气、冰况可能会造成登陆、巡游活动的取消,邮轮也可能出现故障。

长期专业从事南北极探险旅行顾问的李女士表示,近期南极云雾天气较多,此次滞留南极的都是选择坐飞机进入南极的游客,而选择坐船的游客并未受到影响。

李女士介绍,“飞进飞出”线路期间乘坐的一般都是高端邮轮,价格在每人1.6万美元起步,尽管价格昂贵,但依旧热门抢手,“春节航期的邮轮舱位早在大半年前就已全部售罄,不保证近期会再次受到天气影响,若仍想选择‘飞进飞出’的游客只能等年底或者明年年初了。”

李女士表示,每年的11月至次年3月是南极的“春天”,不是特别冷,但天气、冰况这些仍会影响南极活动,比如造成航班延误或取消,“游客购买的相应延误险实际上并赔不了多少钱,最多几百上千,人均增加几千甚是上万的改签费是常有的事。”

南极之旅花费

通常在5万至70万人民币之间

据公开信息,目前能够运营跨越德雷克海峡的南极邮轮并不多见,市场上仅有几家如A银海邮轮、夸克邮轮、欧若拉、国家地理以及Atlas Ocean Voyager等。

银海奋进号是全球奢华探险船只之一,专为宾客极地之旅而设计,于2022年11月投入使用,2024年至2025年南极季,银海奋进号有多个飞跃德雷克航次,2月3日和2月9日的航次不仅配备中文探险队员,还有专门的讲座翻译。

麦哲伦探索号Magellan Explorer,2019年投入运营,是76人的小型精品邮轮容量。

南极探险之旅始于1958年,近年来市场不断扩大。中国人南极旅行从2017、2018年开始高速增长,最近几年游客越来越年轻化,自助游比例升高。

根据国际南极旅游组织协会(IAATO)的最新数据,2023至2024年的南极旅游季吸引了全球122072名游客,其中中国游客数量为9384人,再次刷新了历史记录,在全球排名中位列第三。

众信旅游集团春节出游趋势报告显示,南美+南极成为2025春节旅游市场新“热”点。其中,南美+南极产品作为冰雪稀缺旅游资源在出发前3个月就已提前售罄。

一次完整的南极之旅,花费通常在5万至70万人民币之间,其中邮轮票价占据了大部分。严寒的气候和长达数十天的海上航行,对游客的心理和身体素质都是极大的考验。

↘来源:新闻坊

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