京港澳高速拥堵改造方案公布！这个关键节点计划4月底前完成！

近日，有居民咨询

京港澳高速杜家坎-西道口立交改造的问题

针对此问题

市交通委有最新答复～

京港澳高速杜家坎-西道口立交改造现状咨询

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问

京港澳高速杜家坎-西道口立交改造现状咨询

请问：1.“京港澳高速杜家坎缓堵综合治理工程”目前具体实施措施有哪些？上述回复中提到的各项工程具体实施点位在哪里？拓宽工程是否意味着占用了宛平桥-大瓦窑桥段上行方向最右侧的应急车道？2.“上述工程目前各项小工程实施进度如何？各项工程预计能在何时完成？3.目前论证中的杜家坎收费站向外迁移方案有哪些？是否形成了具体可实施的方案？收费站要迁移到何处？原收费站是否保留？同时，请解释一下“用地等量置换原则”的含义。4.目前有人呼吁在赵辛店-杜家坎收费站段修建新立交对接五环路，以对进城车辆提前进行分流，请问有无类似计划？

答

@北京12345

您好，关于您反映的问题，市交通委回复：经核实，西南方向进京通道少，京港澳高速是北京市西南部地区进入城区的最主要、最便捷通道，承担了房山区及丰台区的大量的进京流量，交通需求量大，早高峰进京方向交通量已经饱和。宛平桥、大瓦窑桥节点在7-9点公交专用道开通后，部分路段仅有一条社会车道可供通行，形成交通“瓶颈”点，严重降低高速通行效率，交通拥堵严重。

改造方案：

1、宛平桥节点：通过压缩车行道及中间分隔带，占用主辅分隔带及部分辅路，增设五环路进入京港澳高速匝道进口加速车道，增设阀东桥西进口加速车道 ，形成主路连续3车道+进口加速车道。

2、刘庄子路节点：封闭现况主路出口，在该出口西侧150m处，占用主辅分隔带新增主路出口；

3、杜家坎收费站至宛平桥以东段：进京方向利用最内侧车道增设限时公交专用道；

4、大瓦窑节点：占用大瓦窑桥区内部分绿化，在现况高速路外侧新建两条机动车道，大瓦窑桥下新建宽度约13米的“闭合框架”，改造长度约450米。（正在实施，计划2025年4月底前完成。

5、大瓦窑桥东至大井西桥路段：调整主路车道宽度（3.75米调整为3.5米）、占用主辅分隔带和部分辅路，将该路段主路由现况3车道调整至4车道，提高下游道路分流能力。

大瓦窑节点的建设情况

按市交通委的官方回复

此处节点计划2025年4月底前完成

大瓦窑桥东至大井西桥路段

由现状3条车道调整到4条车道

日前新增车道已经建成

近期通车能力已经有所增加

来源：人民网 地方领导留言板、丰台杂谈、房山杂谈，微丰向（原新丰台）整理，转载请注来源；文章内容仅为传递信息，文中内容和观点不代表本公众号立场，目的仅在于为大家的思考和研究提供资料，不构成投资建议或政策依据。

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