丽江雪山观光火车开通，工程牵头单位称克服了高原生态环境脆弱等难题

2月12日9时，由中国铁建、中国中铁、广州地铁共同投资建设的全球首列全景观光山地旅游列车——丽江观光火车一期正式载客运营，从起点游客中心站驶向终点玉龙雪山站。

2022年11月，丽江雪山观光火车空载试运行。本文图片 丽江融媒 图

该项目总投资30.7亿元，建设过程中克服了高原生态环境脆弱、山地冰雪气候复杂、长大坡道技术受限和旅游景观要求极高等诸多困难。

官方此前称，项目建设成后不仅能有效解决玉龙雪山景区旅游交通系统不完善、游客自驾车尾气排放影响生态保护的问题，还可提升景区旅游品质和游客体验感。

值得注意的是，这项工程在2023年通过竣工验收和初期运营前安全评估后一度停滞，当地相关部门曾回复，需要查缺补漏并加快生态修复。

竣工验收及安全评估通过后一度停滞

据云南日报2022年11月刊发消息显示，丽江观光火车一期工程（丽江轨道交通1号线）是2020年、2021年云南省“四个一百”重点工程之一，项目总投资30.7亿元。

上述报道还披露，“十四五”期间，丽江市规划建设城市轨道交通100公里，无轨交通10公里、城市轨道交通90公里，其中二期工程和丽江雪山旅游观光火车将在2024年建成通车，三期工程将在2025年建成通车。力争到“十四五”末，基本实现机场、汽车客运站、火车站等重要枢纽由观光火车一站式联通，丽江城市主要景区、景点由观光火车串联通达的格局。

澎湃新闻梳理发现，丽江雪山旅游观光火车项目2020年9月18日正式开工建设，历经两年奋战，于2022年11月20日通过正线轨道分部工程验收，随后进入到空载试运行阶段，2023年9月22日通过竣工验收，并于同年10月26日正式通过初期运营前安全评估。

玉龙雪山作为丽江的标志性景点，每年吸引着数百万游客前来旅游。因此，丽江观光火车项目进展一直备受外界关注。

2023年12月，曾有网友在网络问政平台发帖询问“丽江轨道交通1号线是不是被叫停了”。次年1月，丽江市交运局答复表示，该市高度重视丽江观光火车一期工程，多次召开专题会议进行协调和安排部署，正在督促建设单位丽江雪山轨道交通有限公司和各有关部门，参照国家城市轨道交通运营有关规定查缺补漏必备条件，加快生态修复。待依法合规具备初期运营所有前提条件后将依法报请丽江市人民政府批准后开通进行初期运营。

2022年11月，丽江雪山观光火车空载试运行。

“破解了海拔3000米级高原生态修复难题”

“该项目是高原旅游轨道交通绿色建造技术的先行先试工程，是大滇西旅游轨道交通环线的重要组成部分，也是云南省第一条功能定位为旅游观光的新建轨道交通线路。”2月12日，作为牵头实施单位的“中铁二院”发文讲述了丽江观光火车的定位和建设细节。

文章称，中铁二院团队克服了高原生态环境脆弱、山地冰雪气候复杂、长大坡道技术受限和旅游景观要求极高等诸多困难，构建了基于旅游轨道交通的高地板有轨电车技术体系；建成了云南省最大跨度轨道交通斜腿刚构桥；破解了海拔3000米级高原生态修复难题，为新制式旅游轨道交通在国内山地城市和旅游城市的应用与发展提供了技术支撑和宝贵经验。

澎湃新闻注意到，2024年3月21日，建设单位在工程建设验收公示网站对该项目环境影响报告书（报批稿）和项目公众参与说明进行了公示。

《丽江雪山观光火车建设项目环境影响报告书》（下称《项目环评报告》）中称，雪山观光火车是丽江市打造观光火车品牌、提升丽江旅游层次、实现丽江旅游跨越式发展的重点项目。

《项目环评报告》介绍了评价工作过程：2022年11月，建设单位前期委托云南天博环境检测有限公司对项目进行现状监测；2023年10月20日，建设单位根据国家有关环保法律、法规，委托云南适新环保科技有限公司进行该项目的环境影响评价工作，并于2023年10月25日进行了环境影响评价第一次网上信息公示，公示期间未收到公众意见反馈；云南适新环保科技有限公司2023年10月-2023年11月对工程沿线进行了多次现场踏勘、调研，核实拟建项目沿线敏感点，编制完成了本项目环境影响报告书（征求意见稿）。

2024年2月27日，建设单位通过多种途径进行了环境影响评价征求意见稿公示，公示期间未收到公众意见反馈。

《项目环评报告》的主要结论为：工程建设不涉及法定划定的国家公园、自然保护区、自然公园等自然保护地、世界自然遗产、生态保护红线、重要生境、水源保护区等，不存在重大环境制约因素。根据本项目工程内容与规模，结合沿线区域环境质量现状等，工程建设对环境的影响主要包括工程施工建设对沿线区域声环境、水环境、大气环境及生态环境等的影响，营运期轨道交通噪声、振动对沿线敏感点、运营期废水对水环境等的影响。对于工程建设对环境的影响，环评报告均提出针对性保护措施。评价认为，在落实本报告书提出的各项环保措施的前提下，工程建设对环境的不利影响可以得到有效的控制和缓解，从环境保护的角度考虑，项目建设是可行的。

云南省交通运输厅官网刊载的文章中表示，通过本项目的建设，以环保和高效的交通方式协调解决旅游发展与环境保护的矛盾，能有效缓解玉龙雪山生态环境保护压力，实现旅游产业的可持续发展。“作为两大景区间公共交通骨干，将与机动车、旅游大巴等其他交通方式相结合，发挥各自优势，构建多元化客运交通结构”。