四川
四川大学华西医院（以下简称华西医院）地处成都市核心区，是我国西部疑难危急重症诊疗的国家级中心，单日门诊及急症总量近2万人，交通吸附效应较强，医院周边道路常发拥堵。从2月19日起，交管部门将对华西医院周边道路交通组织进行调整。
华西医院周边交通现状如何？此次调整最大的变化是什么？调整的策略是如何制定的？2月12日，成都日报锦观新闻记者进行了实地探访，采访了交管部门相关负责人。
华西之堵
6年前“手术”之后
新的拥堵又再次出现
12日上午9点40分，记者来到了电信路，此时路上的车流量仍非常大，排起了长龙。位于电信路的华西医院停车场入口已关闭，执勤交警正引导车辆前往公行道的停车场停车。与此同时，黉门后街、公行道等道路的车流量也很大。
针对华西医院周边道路的拥堵，在2019年5月，交管部门就进行过一次大手术。采取了设置就医专用道、调整医院出入口、盘活停车资源、促进公交优先等措施，交通拥堵得到一定缓解。
随着我市汽车保有量持续增加，网约车、共享单车等新兴业态发展，就医方式呈现多样化，现状交通组织模式已经难以满足交通需求。根据成都治堵工作的要求，成都交警全面摸排华西医院片区业态分布、路网结构、公共交通、停车供给等基础情况，走访华西医院、周边社区了解诉求，征求意见，最终制定了“分区到达、分点上下”的交通组织优化方案。
分区到达
有效分离私家车与网约车、出租车
通过功能分区缓堵
在本次对华西医院的交通组织调整中，有一条举措是之前从未见过的，那就是工作日的7:30至18:00时段，电信路（公行道至黉门后街）禁止机动车通行，可以将其理解这一段变成了步行街。
为何要如此调整？将起到什么作用？成都市公安局交通管理局秩序处优化科民警陈峥峥告诉记者，主要有两个目的，一是解决车流和人流在华西医院门口的交织冲突，还有一个更重要的作用，通过禁止机动车通行，实现华西医院周边道路南北两个功能区的分区，达到缓堵的目的。
陈峥峥进一步解释说，在电信路（公行道至黉门后街）禁止机动车通行后，南半区将是华西医院、公行道的停车场，功能主要是服务于开私家车来看病的群众；而北半区则没有停车场，主要方便乘坐网约车、出租车前来看病的群众。根据前期统计，在工作日来医院就医的患者中，有42%是乘坐网约车、出租车前来的。通过南北的功能分区，将私家车和网约车、出租车进行有效分离，精准到达，缓解道路拥堵。
分点上下
黉门后街下车国学巷上车
解决上下客、等客致堵
除了车流量巨大，记者在实地探访中发现，网约车、租住车上下客、等客也是导致拥堵的原因之一。为了解决这一难题，从2月19日起，将实行“分点上下”的方案。
华西医院北侧的黉门街为出租车、网约车的主要下客区，国学巷为主要的上客点。为了方便出租车网约车快速到达、驶离华西医院，黉门后街调整为机动车由西向东单向通行，乘车可直接到达华西医院黉门后街大门下车，离开华西医院可按照现场标志指示引导，步行30米前往国学巷乘车离开。
“大家可以这样记，黉门后街下车，国学巷上车。”陈峥峥说，交管局已经联合相关部门，对部分网约车、出租车驾驶进行了宣传，让他们提前知晓点位，熟悉路线，到时候方便乘客上下车。
交管部门提醒，建议广大就医群众优先选择绿色交通出行方式，可根据自身位置，选择合适的公交线路直接到达，也可通过地铁到达1号线华西坝站后，乘坐公交车到达医院。
成都日报锦观新闻 记者/图片/ 何良
原标题：治堵华西医院，电信路在这个时段变“步行街”！交警详解→
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