湖北
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祁家湾镇区的限宽墩数量之多
在黄陂说第二
没人敢说自己第一
这个其实可以理解，祁家湾镇区内道路狭窄（多为2车道马路，7米左右宽），如果放任货车进入的话，不仅交通会堵塞，而且存在很大的安全隐患
黄陂
限宽墩预留的空间很窄，大约只有2米左右，老司机和面包车无所谓，都飞快经过，但大部分私家小轿车都只能谨慎通行（水泥墩子内侧，涂的颜料都被磨不见了，可见有多少汽车经过限宽墩时发生了摩擦）
不熟悉祁家湾的司机，如果走神，很可能到了限宽墩跟前才发现这个玩意（但愿他们都能刹得住）
白天，有3年以上驾龄的司机过限宽墩问题还不算太大（新手女司机，过这种墩子，估计会哭），但到了夜晚，没有路灯（即使有光线也很暗）的情况下，老司机也提心吊胆（就算装了360，夜晚的灯光会反光，让你看不清楚）
好在祁家湾镇区人少车少，如果这种限宽墩安在前川或者盘龙城，每天都会发生拥堵事件
黄陂
祁家湾
为什么不用限高栏取代限宽墩呢
网友建议祁家湾用限高栏取代限宽墩，好处很明显，限高栏不仅同样能防止大货车进入镇区，而且小汽车可以不减速通过
孝天公路进入祁家湾镇区的一条马路，在京广铁路桥前曾经装过限高栏，但前几年发生过倒塌事故，压住了一辆小车，造成了安全事故，限高栏最大的安全风险就是发生车辆碰撞，其后果比限宽墩更为严重
限高栏和限宽墩，将来肯定都会拆除的，这玩意杀敌1000，自损800（部分修车的人或许喜欢）
要控制大车进入镇区，最安全的方法就是路口安装视频，有关部门随时监控，发现有不守规矩的货车，立刻拦截和巨额罚款，法治社会，如果能做到违法必究，自然敢违法的人就越来越少
但为什么做不到呢？原因很简单，人是最不可靠的动物，很多时候有关单位都是选择性、运动行执法，没关系的抓住罚死你，有关系的，棒子高高举起轻轻放下，灵刀想起来就搞一下，灵刀不提大家都不搞，这样的结果，就是大家都心存侥幸之心，觉得即使违法，法律未必会处罚到我，怕他作甚！
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