上汽“放弃灵魂”，“跪着做人”？消息称华为上汽合作敲定，品牌名初步为“尚界”

汽车行业再爆重磅消息！据36氪从多位行业人士处获悉，华为与上汽已确定采用智选车模式展开合作，上汽注册的 “尚界” 商标初步确定为合作品牌名。这一合作不仅标志着华为鸿蒙智行生态的进一步拓展，也预示着上汽在智能化转型道路上迈出了关键一步，同时，正值中国汽车行业格局面临重大调整之际，此次合作备受瞩目。

回溯历史，2021年6月30日，在上汽集团2020年度股东大会上，时任上汽集团董事长陈虹的一番表态曾引发轩然大波。当被问及是否会在自动驾驶方面与华为等第三方合作时，陈虹直言：“这就好比有一家公司为我们提供整体的解决方案，如此一来，它就成了灵魂，而上汽就成了躯体。对于这样的结果，上汽是不能接受的，要把灵魂掌握在自己手中。”

2024年上汽集团销量401.3万辆，同比下滑20%，被比亚迪反超失去国内车企销冠；净利润同比暴跌87%-90%，燃油车业务萎缩、新能源转型不及预期。2024年7月，陈虹退休，王晓秋接任董事长，贾健旭出任总裁。新班子提出“学会跪着做人，才有机会站起来”，转向开放合作策略，以应对智能化与电动化双重挑战。然而，时过境迁，如今上汽与华为的合作，无疑是在新的市场环境和战略考量下做出的全新抉择。

从合作模式来看，尚界将采用华为智选车模式，这也是华为与车企合作最深入的一种模式。华为不仅参与车型设计、研发等工作，还提供渠道帮助销售。在华为鸿蒙智行联盟中，此前已与赛力斯、奇瑞、北汽和江淮汽车合作推出了问界、智界、享界和尊界四大品牌，覆盖23万-100 万价位段，坚守高端市场。而尚界则剑指年轻化市场，消息人士透露，车型售价预计从17万元、18万元起，做到25万元左右，维持在中高价位市场。

在产品规划上，“尚界” 首款车型将基于上汽旗下子品牌飞凡汽车的原有产品开发。消息人士称，首款车外观改动不大，核心在于与华为电子电气架构、智能技术的融合。受此合作消息影响，2月11日下午，上汽集团股价一度拉升涨超8%。

与此同时，中国汽车行业格局正面临巨大调整。2月9日晚间，东风系、兵装系旗下上市公司齐发声，引发央企汽车板块整合猜想。东风股份和长安汽车同时公告称，双方的间接控股股东正在与其他国资央企集团筹划重组事项，东风汽车集团也已证实重组事项属实 。若东风集团和长安汽车进行重组，2024 年二者销量总和高于国内销量 “一哥” 比亚迪，有望诞生中国最大汽车集团。

华为与上汽的合作，在当下汽车产业变革的大浪潮中，有着重要意义。一方面，对于上汽而言，借助华为在智能汽车领域的技术优势，尤其是电子电气架构和智能技术，能够加速自身产品的智能化升级，满足年轻消费者对于智能汽车的需求，提升市场竞争力；另一方面，对于华为鸿蒙智行生态来说，尚界的加入进一步扩大了其阵营，丰富了产品矩阵，有助于鸿蒙智行在更广泛的市场区间与其他品牌展开竞争。而东风系和长安系的重组猜想，也预示着汽车行业将迎来新一轮的整合潮，产业集中度有望提升，各车企通过整合资源、降本增效，以在激烈的市场竞争中占据更有利的位置。

此次华为与上汽的合作，以及汽车行业潜在的重组整合，都将深刻影响未来中国汽车市场的竞争格局，值得持续关注。后续合作细节以及新车的具体表现，还有待进一步观察。

本文源自：金融界

作者：归林