开屏观察｜昆明低空经济蓄势待发，无人机“考证热”折射人才需求新动向

近日，昆明市五华区红云街道和谐广场上，全省首条常态化无人机商圈到社区航线开通，红云街道在和谐广场打造的低空应用实践站正式开启。

伴随着低空经济概念的日益火热，无人机在农业喷洒、物流运输等领域的应用场景不断拓展，相关岗位的薪资也颇具吸引力，云南省的无人机“考证热”随之兴起。为了深入了解低空经济行业发展、学员情况、未来前景等方面情况，开屏新闻记者实地探访了昆明市的无人机培训市场。

无人机“考证热”

报考人数呈快速增长趋势

云南飞航技术有限公司董事长代志祥向记者介绍，云南省无人机报考人数呈现快速增长的趋势。“从前年1500人到去年8月，报考人数已接近6000人，增长幅度非常大。学员主要集中在农业、短途物流等领域，尤其是在农业飞防和农药喷洒等应用场景上。”据悉，目前云南省的无人机培训机构共有32家。记者了解到，云南省的无人机考点主要集中在昆明市，其中包括云南飞虎职业技能培训学校有限公司的飞虎实训基地以及位于西山区体院路的云南省无人机考试中心等多个地方。

理论与实践相结合

门槛不高受青睐

看似非常精密的无人机，其实难度并不高，代志祥介绍，无人机执照级别主要分为三个等级：视距内驾驶员、超视距驾驶员和教员证。视距内驾驶员适用于农业飞防、地面勤务等工作。超视距驾驶员则适用于影视摄影、航空测绘等领域，教员证则适用于实操教练员、无人机专业教师以及民航局无人机考试中心委任考官等相关职业。获得这些执照后，学员可以在中国境内合法从事无人机飞行工作，并申请作业空域。

在飞航公司，无人机培训课程大约为20天，课程安排严格按照教学计划执行，分为理论学习和实践操作两个阶段。学员首先进行3至5天的基础理论学习，随后进入3至5天的模拟器训练阶段。通过遥控器连接电脑进行飞行模拟，学员能够初步掌握飞行技巧。

教员表示，虽然模拟器的灵敏度较实机更高，操作难度也更大，但也是非常有效的练习工具。模拟器训练结束后，学员将进入实机操作阶段。为了确保每个学员都能获得充足的实操机会，教员会亲自组装较小型训练机型。

代志祥介绍，昆明无人机培训的参考价格在7000元至15000元之间。云南考证人员大多数选择中型无人机，因为它不仅涵盖小型无人机，且考试难度相对较低，视距内驾驶员基本能够轻松通过，矫正视力也能顺利完成考试。由于学习门槛较低，16岁以上均可报名参加培训。寒暑假期间参加考证培训的学生群体较多，学员主要集中在20至35岁之间。

薪资与技能经验挂钩

行业前景广阔

取得无人机执照后，薪资待遇如何成为学员们最为关心的问题。代志祥介绍，学员取得执照后的薪资情况与技能经验息息相关。

在农业板块，新飞手如果没有自己的设备，在农业公司工作，行业标准底薪通常为3000至4000元，其余以亩计算加上额外提成。随着经验积累，新飞手能够独立完成作业后，薪资水平会有所提升，每完成一亩作业可获得0.5至1元的提成，月收入提成可达到7000元左右。

在无人机教培行业，新教员的薪资一般为3500元左右，并且与学员的通过率挂钩。如果学员顺利通过考试，教员的薪资通过提成可提升到4000至5000元。

在短途物流领域，薪资较高，但没有稳定的底薪。新飞手的日薪通常在100至150元之间。随着技术逐渐成熟，飞手每架次可获得2元提成，成熟飞手每天可飞行300至350架次，日收入可达到600至700元。在农药喷洒方面，成熟飞手的薪资根据作物类型和地势不同有所差异。低秆作物（如水稻）喷洒的单价为15至30元/亩，高秆作物和果树喷洒的单价分别为15至30元/亩、25至40元/亩。对于千亩级别的作业，单价通常为8至12元/亩。

对于新飞手来说，技术水平尚未达到一定标准时，无法立即获得高薪。取得无人机驾驶资格证仅仅是进入商业领域的“敲门砖”，实际收入水平取决于个人技能和经验的积累。

农业、物流、文旅多点开花

无人机在云南的应用场景正变得日益多元。代志祥介绍，云南的无人机应用已涵盖农业、物流、文旅等多个领域。在农业领域，云南的无人机广泛应用于农林植保服务，主要包括药物喷洒、病虫害防治和施肥等。

在短途物流方面，无人机在怒江、屏边等地已成功应用于草果和香蕉的吊运。无人机的引入极大简化了运输流程，减少了人工介入，帮助农产品快速运输。

光伏板吊运也是无人机的一个重要应用场景。在大理云龙等地，光伏吊运面临着损耗大、时间长和距离远等挑战，无人机吊运技术在该地区得到了很好的运用。

在航拍方面，云南的无人机也有广泛的应用，特别是在文旅活动和影楼等领域。此外，代志祥还举例说明了更多无人机创新的应用场景，包括在牧羊、考古、国土调查等领域，甚至在灾难救援中，如昭通鲁甸的泥石流滑坡救援中，无人机也发挥了重要的作用。

然而，需要注意的是，目前航拍行业尚未完全规范，存在一定的管理和安全隐患。铁路公安局已开始采购全息雷达，并出台相关法规，明确规定铁道周围500米范围内禁止飞行，未报备的飞行将不被允许。与此同时，随着行业的逐步发展，航拍摄影领域的薪资也在逐渐下滑。

虽然无人机考证的热潮正在兴起，但代志祥建议大家不要盲目跟风，尤其是在选择赛道时，需要考虑技术的适用性和实际应用场景。他呼吁相关行业和企业要顺应发展趋势，注重技术创新和市场需求，同时也要关注行业规范化和人才培养，为低空经济的可持续发展提供强有力的支持。

开屏新闻记者 蓝灏 通讯员 赵荣荣 实习生 尤柔媛 摄影报道

一审 资渔

责任编辑 何丹 陈洁

责任校对 杨飏

主编 武熙智

终审 编委 李荣