比亚迪智驾有多牛？“天神之眼”自研自造，全产业链碾压！

不得不说，比亚迪智驾确实让出行更便利了。

2024年12月24日起，比亚迪高阶智能驾驶辅助系统“天神之眼”在全国范围内正式开通无图城市领航（CNOA）功能，可实现“全国都能开，有路都好开”，不论是城区道路，还是乡间小路，都能为用户带来更安全、更便捷的智能驾驶出行体验。

说白了，不用高精度的地图也能认路，简直比老司机还会看路况！

那么，“天神之眼”是如何实现的？

相比其他的智驾系统，“天神之眼”从感知硬件到软件算法，比亚迪全部自研自产。

这不仅意味着成本更可控，更重要的是软硬件的深度融合，使得系统响应更快、优化更灵活。

比如在感知方面，通过激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达以及高清摄像头这样的物理直接传感，与软件算法间接传感融合叠加。

相当于给车辆装上了一双“千里眼”，确保感知的全面和精准。

同时，通过全栈自研的中央计算平台区域控制，使车辆拥有全场景、全天候、全地域的感知能力，最大程度地保障用户驾驶的安全与舒适。

不管是大雾、暴雨还是乡间小道，智驾系统都能稳住。

除了行业最强的硬件以外，“天神之眼”还拥有比亚迪全自研高算力智驾计算平台，同时这也是全球首款完全由整车厂自设计开发、自生产的车载计算平台。

“天神之眼”的另一个强项就是依托中国最大车云数据库。

拥有行业领先的端到端大模型和超强的迭代能力，真正做到“全国都能开，有路都好开”的超越人类驾驶极限的智驾体验，重新定义智驾技术新高度。

换句话说，比亚迪智驾系统，开得越多，学得越快，可能哪天就比你自己还懂怎么开车了！

目前比亚迪有超400万辆L2及以上车辆在路上跑，而且后续每个月还会新增几十万辆，并逐步完成高阶智驾的大规模普及 。

很多真实车主，亲测试驾比亚迪天神之眼的水平到底如何。

从相关的视频中，可以看到即便遇到极端的交通状况，也能及时救驾让危机化险为夷 。

更重要的是，不同于其他品牌的整合方案，比亚迪是市面上唯一做到了智能化与电动化深度融合的品牌。

很多技术更是实现了行业首创，比如路面预瞄、高速爆胎稳定控制 、易四方泊车、易三方泊车等功能。

智能泊车能力更是覆盖了300种泊车场景，能做到跨代领先。

换句话说，车主只需要按下按钮，车辆就能自动完成倒车入库、泊车等复杂操作。

难怪，比亚迪智驾能处在第一梯队，这就是实力！