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刨根问底|年轻人群不再受宠?中国汽车市场的「新四化」趋势!

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汽车产品曾提出电动化、智能化、网联化和共享化的“四化”方向,但随着时间的推移,中国汽车市场主要消费人群发生了很大的转变,出现了汽车消费人群的“新四化”,本期《刨根问底》,老任与海哥继续跟周丽君院长来聊一聊人群的“新四化”。

以下为本期视频文字版:

新四化本身没错

只是用户需求发生变化

在讨论汽车行业的“新四化”时,我们不能仅仅关注数据本身,而是应该更多地关注背后的人群变化。例如,之前提出的“汽车新四化”与当前讨论的“人群新四化”之间存在显著差异。

尽管十年前提出的“新四化”方向是正确的,但实际执行中出现了问题,尤其是在中国市场,国际品牌的电动车表现不佳。这表明,理解人口结构和消费习惯的变化至关重要。

虽然BBA等品牌在全球享有盛誉,但在中国市场,他们电动车的表现却不尽如人意。这是因为这些品牌的产品设计仍然停留在传统框架内,未能满足中国消费者多样化的需求。例如,宝马推出的iX3虽然是纯电动车,但在设计上并未完全满足家庭用户的多样化需求:空间不够大、纯电受局限,市场接受度不高。

过去,汽车市场主要关注新购车用户,而现在增购和换购市场变得越来越重要。随着人口结构的变化,尤其是晚婚、生育率下降等因素,年轻一代的购车需求发生了显著变化。他们更倾向于购买二手车或小型电动车作为代步工具,而不是传统的燃油车。与此同时,中年消费者则更倾向于升级换购更大、更智能的车型,如理想L7参数图片)89和问界M9等。

年轻群体的消费转变

近年来,许多车企在市场策略中强调“年轻化”,试图通过设计更时尚、配置更智能的车型来吸引年轻消费者。然而,实际情况是,越是强调年轻化的品牌,往往表现越差。相反,那些在市场上表现出色的品牌,如比亚迪、奇瑞和吉利,其主要销售对象并不是年轻人,而是中年用户。

90后和95后的年轻人虽然数量众多,但他们并不像80后那样倾向于购买新车,毕业生更愿意选择一辆二手车作为练手车。”10万元左右的预算可以让他们在二手车市场上选择到不少入门级的BBA车型,“周丽君说,”而在新车市场上只能买到相对普通的车型,如英朗朗逸。“

这是因为,年轻人在购车时更加注重性价比和品牌形象。

例如,开一辆二手的奥迪A4参与年轻人的社交活动,可能会比开一辆全新的朗逸更有吸引力。这不仅因为奥迪的品牌形象更好,还因为年轻人更在意别人如何看待他们的生活方式和经济实力。

同时,年轻消费者的需求不仅仅是外观和配置上的年轻化,更重要的是车辆的实际使用体验和智能化水平。电动车的普及使得年轻人对智能化驾驶和便捷性有了更高的期望。如果车企不能在这方面提供足够的创新和改进,那么即使再怎么强调年轻化,也难以吸引到真正的年轻消费者。

消费人群「新四化」

与此同时,伴随年轻消费者市场的萎缩,中年消费者成为了当前汽车市场的主力军。无论是理想L789这样的高端电动SUV,还是一些小型电动车,它们的主要购买者往往是中年用户。这些消费者通常有一定的经济基础,购车需求更为多样化,既包括家庭用车,也包括个人代步工具。

升级换购需求带来「中年化」:许多中年消费者已经拥有一辆车,现在需要升级换购更大、更豪华的车型。这类消费者更注重车辆的舒适性和智能化配置,愿意为高品质的产品支付更高的价格。

女性用户的崛起带来 「女性 化 」 ,主要分为两大部分: 第一部分,在中年消费者中,许多经济富裕的家庭开始为已婚女性选择合适的车型; 第二部分,刚刚开始工作的年轻女性开始大量购车。 女性用户更注重车辆的外观设计和实用性,推动了一些小型电动车的成功,如比亚迪的海豚海鸥系列。

年轻人买车转向「单身化」:单身年轻人买车,不追求大空间,追求酷炫的外观和强劲的动力,追求更智能的体验。

退休人群增多带来「老年化」:随着60后一代开始逐步进入退休年龄,他们更倾向于享受自己的退休生活,自驾旅游是许多人的第一选择。

周丽君还分享了一个有趣的数据,”现在老年车市在中国汽车市场的市占率已经超过10%,即超过200万辆。这部分市场中,既有购买低价燃油车或小型电动车的消费者,也有购买三四十万以上的高端车型的用户,未来还会蓬勃发展。“

车企如何应对

未来的发展趋势

基于上述分析,未来的汽车市场需要更加精准地理解和满足不同用户群体的需求,特别是年轻消费者和中年消费者之间的差异。

车企应加大对电动车的研发投入,推出更多符合年轻消费者需求的电动车型。这些车型不仅要具备时尚的外观和智能的配置,还要提供良好的续航能力和充电便利性。并且提升车辆的智能化水平,满足年轻消费者在驾驶过程中的各种需求。

而针对中年消费者的需求更加多样化,车企应丰富产品线,推出更多适合家庭使用的大型SUV和MPV车型,同时兼顾个人代步需求的小型电动车。中年消费者更注重品牌的口碑和服务质量,车企应加强售后服务体系建设,提升客户满意度,增强品牌的忠诚度。

总之,当前汽车市场中的年轻化战略面临诸多挑战,单纯依靠外观和配置的年轻化并不能真正打动年轻消费者。 车企需要更加深入地理解市场需求,结合电动车和智能化技术的发展趋势,推出更具针对性的产品。 同时,中年消费者作为当前市场的主力军,也需要得到更多的关注和满足。 只有这样,才能在激烈的市场竞争中取得成功。

通过本期节目,我们希望观众能够更深入地了解汽车市场数据背后的复杂性和重要性,以及如何利用这些数据来指导实际操作和战略规划。感谢周丽君院长的精彩分享,也感谢海哥的参与和支持。期待下一期节目继续探讨更多有趣的话题!

腾易研究院周丽君:任何一个数据都是错的!

多品牌战略中「向下延伸」更难做?

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