只有体恤工人的辛劳 才能提高团队战斗力

安全交底、检查人员身体状况、工前准备、带领组员上船……1月25日10:00，广东省工会第十五次代表大会代表、中船黄埔文冲船舶有限公司（以下简称“黄埔文冲公司”）造船事业部总装部特装作业区电工六班班长钟丽红正在国家应急任务某型船上加班加点工作。

为了保证国家应急工程某船下水完整性任务，钟丽红选择春节假期坚守岗位，抢抓焊接武备系统插头工作。“作为一线产业工人代表，能够代表基层一线职工发出真实的声音，为一线职工争取更多的权益保障，我感到十分高兴！”钟丽红说。

钟丽红。南方工报全媒体记者 彭新启 摄

做实做细工前准备

1997年7月，钟丽红从广州黄埔造船厂技工学校毕业后便来到黄埔文冲公司工作。27年来，她从一名技校生到班组长，一直从事舰船装备焊接、电磁兼容工作。凭着精湛的技艺，钟丽红为公司培养了三个电工班组人才，其中有6名船舶电工被公司评为技师。

作为班组带头人，最关键的就是要站在工人的角度，做实做细每一个环节的工前准备工作。“船厂工作环境艰苦，我们唯一能做的就是狠抓生产计划节点控制，重点做好工前准备，让工人每天一到现场就可以干活。”钟丽红说，工前准备需要对车间指派的生产任务进行细化，对每天施工的作业环境、工具有全面的掌握。她在每天下班前都会将第二天作业的环境布置到位，而这项工作能大大提高工人施工效率，让每个工人尽量在8小时内完成施工任务。“只有从内心体恤工人的辛劳，才能提高团队的战斗力。”

主动攻克光纤插头焊接难题

2024年12月，黄埔文冲公司接到船舶设备厂家反馈光纤插头由船厂自主焊接的任务。然而，面对毫无经验可遵循的实际难题，钟丽红率领电工班组成员迎难而上，主动研究插头类型、确定焊接长度、准备好光纤焊接消耗材料，在船舶一线现场一步步摸索，确定一种类型光纤插头流线长度和插针打磨顺序，与电工班组成员一道将光纤插头的焊接工艺落实在一线现场，经过连续一周的加班加点，最终圆满完成一批光纤插头焊接工作，为公司节约成本10万元/条船。

用心倾听工友心声

作为公司职工代表，钟丽红注重收集身边工友的意见和建议。2024年3月，钟丽红听到工友说，公司的技能补贴制度在具体执行过程中，常常会因为职工请假而被扣罚。针对一线职工反映的情况，钟丽红深入一线开展详细调研。经与工友沟通了解到，不少职工平时主动加班加点工作，却因为请假而被扣罚技能补贴，此举影响了一线职工的工作积极性，不利于公司高技能人才队伍培养。对此，钟丽红将工友们的心声及时反映到公司管理层。随后，公司人力资源部相关负责人深入基层一线了解职工诉求，及时修订了公司技能补贴管理制度，并于2024年7月正式实施。

（南方工报全媒体记者 彭新启 通讯员 夏小健）

来源：中工网