柴达木盆地小站上的节日坚守

工人日报-中工网记者 邢生祥 通讯员 陈勇

2月3日，紧张繁忙的春运正在进行中。23时，地处青海柴达木盆地的乌兰县柯柯镇，寒风刺骨。

“柯柯综合，DF8B0017机车入库，做好整备作业。”对讲机传来了命令。“柯柯综合收到，马上进行整备作业”，放下对讲机，谢占军准备开始机车整备作业。

作为青藏集团公司西宁机务段柯柯综合车间的一名内燃机车钳工，他担负入库机车的检查及故障处理工作。“春运期间，机车使用频率很高，我们的任务量也更多了，有了良好的机车动力，才能把货物安全正点送到目的地。”谢占军一边仔细检查着机车，一边说道。他的脸庞被寒风刮得通红，但眼神却格外坚定。

此时的整备场上，在灯塔的照射下，灯火通明。谢占军和其他职工手拿检点锤和手电，对柴油机、制动部，走行部等部件进行细致检查。弯腰俯身、蹲下查看，每一个动作都一丝不苟。

“小谢，机车入库时，提报机车燃油压力低，要重点看一下。”工长封小军大声喊道。

谢占军来到燃油粗滤器旁边停下了脚步。“一般这里如果堵塞的话，会造成燃油压力低，如果排除这里，就要检查精滤器了。”谢占军指着燃油粗滤器说。

打开粗滤器，经过仔细检查，粗滤器有杂物堵塞了滤片，柴油已经浑浊了。“封小军，粗滤器打开看了，应该是过滤片堵了，你再找两个人过来，我一个人没法干。”在谢占军的呼唤下，不一会，安世宝、亢晓卫赶了过来，一起帮忙把近20斤的粗滤器拆了下来。

寒风呼啸，吹得人睁不开眼，室外温度降到了零下25摄氏度。

谢占军、安世宝、亢晓卫摘下了手套，三个人轮流把双手伸进刺骨的柴油中，手冻得受不了了，就换一个人上，一点一点清洗着滤片……

经过1个多小时的努力，粗滤器清洗安装完毕，打开旁通阀，启机，燃油压力正常，谢占军和工友的脸上露出了欣慰的笑容。

“干我们这一行，最重要的就是责任心，任何一个小问题都不能放过。”谢占军搓着快冻僵的手说。

谢占军1996年从兰州铁路技校毕业就分配到了柯柯折返段工作。随着铁路的发展，柯柯折返段撤销，在柯柯地区成立了行修班组，再到如今成立的柯柯综合车间，谢占军一直都在柯柯地区上班，算一名“老柯柯人”了。

春运期间，谢占军和其他职工除了做好机车的全面整备作业，还要负责库内的机车打温，用扳手、螺丝刀、万用表……确保着每一台机车都能以良好的运行状态出库。

谢占军的家就在离柯柯镇20公里的乌兰县，妻子也在乌兰县上班，但春运期间，他都没有回过家。

“针头再小，也有分量。春运期间，大家都想回家团圆，但我们的工作性质决定了我们必须坚守岗位。”谢占军说，他已经连续5年没有在家过春节了，孩子只能托给远在西宁的老父亲照顾。

“说不愧疚是假的，但妻子和老父亲理解我，也很支持我。”谢占军说，老父亲对他说的最多的就是，你在柯柯安心上班，孩子交给我你就放心。夜深了，一台台机车缓缓驶入整备场，谢占军和其他职工的工作还在继续……

来源：工人日报客户端