图文省流版《38号买了一台清障车，太好玩了！》

测试车型 ： 五十铃KV100中型清障车

为什么要购买这台清障车？

第一，有一些测试车型不具备上路资格，所以要用清障车拉着在各种测试场地之间移动；

第二，测试车辆没电或者故障时，当救援车使用；

第三，清障车归类为“载货专项作业车”，除了拉汽车，日常还可以当做卡车拉货使用。

由于我们是第一次购买此类车型，整条购买链路比较复杂，需要根据自身需求去研究不同的下装、上装、尺寸大小和功能，再与厂家沟通等等。

之所以最终选择这台挂黄牌的中型清障车，是因为目前新能源乘用车的车重较大（以仰望U8为例，它的自重有3.5吨），蓝牌轻型清障车难以胜任。

清障车的上装有倾斜板和落地板两种，咱们这次购买的是价格稍贵的落地板，可以运载一些接近角很小的跑车，此外对于摩托和电动自行车等两轮交通工具也是更加方便上下装卸，如果当成货车去使用的话，落地板也是更加利于货物装卸。

确定需求之后，我们最终选择了较为知名的湖北楚胜品牌，又在与品牌销售人员沟通之后，确定了下装为五十铃KV100车型，理由是成熟可靠、维修养护便捷且油耗不高，虽然马力较其他品牌没有优势，但考虑我们以拉重车为主，也是合适的。

提车之路

在经历了漫长的生产过程之后，我们开着目前手里自重最大的仰望U8来到了工厂进行提车，为了直接验证这台清障车是否能够满足我们的需求，算是测试的一部分。

回程路上我们便发现，即便是挂黄牌的中型清障车，驮着自重3.5吨的仰望U8也并不算轻松。

由于U8较大的自重和较高的重心，所以总体上清障车的稳定性和循迹性较差，除非是非常平直的道路，否则都比较难以走直线，需要不停小幅左右修正方向，路况不好的地段只能开到60-70km/h，不敢开的再快。

原因就在于这台清障车轴距不算太长，在驮上仰望U8之后我们可以发现，U8重心的位置在清障车后桥正上方再略微靠前一点，明显前轻后重。

所以确实拉重车的话，要更大的马力意义不大，因为你真的开不快，用不到更大的动力。最后给大家一个建议，如果需要运输大电池越野车的话，一定要找规格和尺寸大一些的板车。

油耗表现

满载城市油耗 13.1L/100km

满载高速油耗 13.7L/100km

城市工况和我们以往的测试一致，包含城市畅通路、拥堵路、红绿灯路和怠速静息，均速27km/h。但高速工况由于拉着仰望U8，为了确保安全，无法开到法规允许的最高速度，全程均速只有80km/h，所以满载高速油耗成绩仅供参考。

空载驾驶感受

空载状态下，五十铃KV100清障车的循迹性和稳定性特别好

在动力方面，KV100搭载五十铃2.5L4KB柴油引擎，最大功率96kW，最大扭矩输出范围在1600-2400转之间，匹配5速手动变速箱，重载情况需要1档起步，而空载的话2档起步没有问题。

实际感受就是车速超过50km/h之后，加速只能靠“悠”，极速100km/h出头，而且这台5速手动变速箱的齿比落差较大，2-5档所跨越的齿比范围较低，城市油耗空载比满载低1.x升左右，但空载高速油耗却大幅飙升至24.2L/100km，这是因为空载可以按照100km/h的限速跑，此时引擎转速很高，已经严重偏离了内燃机的高效区，加上风阻指数级的上升，造成了如此的结果。

静态感受

五十铃KV100的主驾座椅又高又硬，靠背角度陡直，也没有气囊减震功能，考虑到只有17万左右的售价，确实对配置别有太高的预期，舒适性配置一切从简，有电动车窗、手动空调和简易的收音机。副驾座椅的靠背角度比主驾更陡一些，坐垫非常短，对大腿几乎没有支撑，开长途比较辛苦。但这里也要特别提醒大家，后面装载的汽车内部是不能够坐人的。

KV100带有巡航和PTO取力器调节一体的控制机构，除定速巡航功能之外，在停车作业时可以控制发动机怠速以满足液压系统的动力需求。此外KV100也带有在卡车上较为常见的排气制动功能，通过在排气上增加阀门，增加发动机制动能力，从而进一步缓解下山时刹车系统的压力。

这台KV100的机械刹车用的是卡车常见的断气刹车系统，在气缸充满气时刹车缓解，脚踩刹车踏板时会放掉气缸内的气，导致刹车夹紧，进行制动。所以这台车的刹车脚感比较模糊，和乘用车的油刹制动脚感差别较大。

最后KV100作为卡车，油箱、液压油缸、尿素罐等都在车身四周，此外原厂还配备了洗手壶和皂液盒，方便师傅们作业之后的洗手，值得表扬。不过咱们这台车标配了工业级遥控器，免去了很多上手操作的机会，即安全又卫生，同样值得表扬。

总结

本期其实不算是严格意义上的测评内容，更多的是为了满足我们的好奇心，有一个从无到有逐渐了解和认知的过程，把这样的经历分享给大家的同时还能额外发挥一些作为测试台、实验台的用途。

最后分享一些行业及交通层面的感慨：第一，之前很难想到清障车在满载之后会变得如此难开，在此也想提醒大家，在道路上遇到满载的清障车的话，还是要多一些包容和理解。第二，这次也体会到了清障车司机师傅们的辛苦，在开车作业的过程中也承担了很大的风险，所以日常安全驾驶是非常重要的。

最后祝愿广大清障车的司机师傅们早日回本！