离岛返程高峰即将到来，海口市委书记赴港口察看

撰文丨董鑫

春节假期即将过半，根据以往数据，大年初四至大年初九，海南将迎来出岛返程高峰。

据《海口日报》报道，1月31日，大年初三，海口市委书记范少军调研琼州海峡春运保通保畅保安全情况。

同日，范少军和海口市委副书记、市长丁晖还在海口新海港与中远海运集团董事长万敏举行了工作会谈，围绕共同做好琼州海峡春运保通保畅保安全工作等进行深入交流。

“春节假期即将过半，要确保琼州海峡春运安全平稳有序。让大家高兴而来、满意而归。”范少军说。

海口市委书记范少军（中）调研琼州海峡春运保通保畅保安全情况

每年春节，海南都是我国出行的热门和热点区域。海南省交通运输部门预测数据显示，今年春运期间，海南全省营运性客流量将突破2340万人次，同比增长约3%，再创历史新高。

琼州海峡是一条平均宽度29.5公里的黄金水道，承担了进出海南岛30％以上的人员运输和100％的车辆运输任务，是海南岛的重要民生通道，也是旅客进出岛的必经之路。

春运期间，海南自驾过海的车辆数量庞大，高峰期运输量是平时日均运量的2-3倍。

此前，针对2024年琼州海峡春运期间出现的拥堵情况，交通运输部已会同广东、海南两省进行系统总结复盘评估，全面查找问题不足。

今年春运期间，琼州海峡总体运能提升。

交通运输部数据显示，琼州海峡客滚运输日均发班可以达到270班以上，高峰期可以达到340班以上，整体运能同比提升约20%。总投入客滚船舶由53艘增至55艘，还储备了2000多名船员。

其中，秀英港新增3个万吨级泊位并应急投产，琼州海峡南岸港口泊位由22个增至25个，港口吞吐能力进一步提升；同时新增2艘平板船，每船能运输约160辆新能源车辆。

最新数据显示，1月14日至1月30日，琼州海峡进出港航班累计发班4724航次，同比2024年增加5.6%，累计运输旅客174万人次、车辆45万辆次。

图为新能源车专用运输船

离岛返程高峰即将到来，1月31日，范少军来到新海港及周边道路、琼州海峡春运联合指挥部，实地察看车辆进港查验、交通引导及秩序维护、港口疏运保障、过海旅客服务情况。

他指出，春节假期即将过半，要压紧压实责任，周密细致做好应对返程客流高峰的各项准备，确保琼州海峡春运安全平稳有序。

范少军还要求，密切关注天气变化及车客过海需求，及时会商研判，切实做到信息互通、工作协同，提升极端天气和突发情况下的应急处置能力和水平。

春节前后，琼州海峡的冷暖天气交替，凌晨到上午时段，海面上容易出现大雾，导致能见度低，造成船舶停航。

高峰期琼州海峡每小时单向运输过海车辆约1000台，大雾停航1小时将造成1000台车辆的积压。

政知君注意到，在加强恶劣天气应对处置方面，为减少大批车辆滞留产生的拥堵，今年海口市加强了信息预警发布，提前引导车辆错峰到港待渡。在大雾停航前，加密发班，提前疏运，同时，在票务预售政策上，根据天气预报情况灵活投放一定比例的船票。

图为相关视频报道截图

2月1日6时，受琼州海峡大雾影响，海口“三港”停航。原先预计通航时间为上午10时左右，到当天8时50分，因琼州海峡大雾影响减弱，“三港”复航。

“有些旅客担心停航积压车辆多，消化耗时太久当天过不了海，其实大可不必。”海口市公安局交通警察支队党委委员、政治处主任张振汉在当日召开的海口市2025年琼州海峡春运工作情况第五场新闻发布会上说。

目前，琼州海峡两岸五港均实行提前购票后进港模式。张振汉建议，停航时，所有过海车辆不要来港口，来了走不了；复航时，等通知再来，来早走不了；停运时段船票延后有效，在家多呆会，来晚也能走。

2月1日17时，海口市交通运输和港航管理局发布最新琼州海峡出行提示：

根据气象信息，琼州海峡2月2日6时至8时可能出现大雾天气，届时海口新海港、秀英港和铁路南港有可能停航。请司机旅客通过“海口发布”“琼州海峡轮渡管家”“铁路轮渡”微信公众号及各级媒体实时关注停航通告，合理安排行程，避开停航时段出岛。

如已停航，请尚未到港的车辆不要前往港口！因停航导致延误的船票仍然有效。