美国客机与军用直升机碰撞，美媒揭露事件背后详细情况

据美联社报道称，一架载有60名乘客和4名机组人员的喷气式飞机在接近华盛顿特区附近的罗纳德·里根国家机场时与一架军用直升机相撞，两架飞机坠入波托马克河，机上人员全部遇难。

事故发生在美国当地时间周三晚上9点左右，地点位于白宫和美国国会大厦以南3英里（5公里）处，是世界上管制最严格的空域之一。周四，连夜的搜救行动变成了恢复行动（recovery operation ）。事故原因正在调查中。

以下是关于这次碰撞需要了解的一些事情：

撞击过程

据美国联邦航空管理局（Federal Aviation Administration）称，事故发生时，一架从堪萨斯州威奇托市起飞的喷气式飞机（jet）正准备降落，而另一架载有三名士兵的军用直升机（helicopter）正在进行训练演习。当时天空晴朗。

在喷气式飞机着陆前几分钟，空中交通管制员询问这架美国航空公司5342航班是否可以在较短的跑道上降落，飞行员同意了。管制员允许飞机降落，飞行跟踪显示飞机调整了进场方式，以适应新跑道。

碰撞前不到30秒，一名空中交通管制员询问正在训练的直升机是否看到了喷气式飞机。稍后，管制员再次向直升机发出无线电呼叫，说“PAT 25请等CRJ先通过”——显然是在告诉直升机等待CRJ-701双引擎喷气式飞机通过。但是直升机上无人应答，几秒钟后两架飞机相撞。

喷气式飞机的无线电应答器在距离跑道2400英尺（732米）处停止发送信号，也就是大约在波托马克河中部上空的地方。官员们说，在齐腰深的水中发现了三段倒立的该机残骸。

直升机的残骸也在河中被发现（The helicopter’s wreckage was also found in the river）。美国国家运输安全委员会（NTSB）官员表示，他们正在努力恢复两架飞机上的数据记录设备。

联邦调查人员将试图拼凑出碰撞前的瞬间，包括两架飞机与空中交通管制员之间的任何通信，以及两架飞机飞行员的其他行为和两架飞机的高度。

美联社（the Associated Press）获得的美国联邦航空管理局（Federal Aviation Administration）的一份报告显示，相撞发生时，一名空中交通管制员负责协调直升机交通以及喷气式飞机的降落。

报道称，这项工作通常由控制台里的两个人负责，所以这种配置“不正常”。但一位知情人士说，周三晚上大楼的人员配备处于正常水平。

这位人士说，当有空管人员需要离开控制台休息、换班或空中交通缓慢时，这些职位通常会合并。由于讨论的是内部程序，这位人士要求匿名。美国总统唐纳德·特朗普在新闻发布会上表示，这次坠机似乎本来是可以避免的。

特朗普在没有证据的情况下将责任归咎于直升机飞行员，并毫无根据地声称多样性倡议破坏了航空安全。星期四晚些时候，特朗普签署了一份关于航空安全的总统备忘录。他说，这份备忘录将消除拜登当局对相关联邦机构造成的“损害”。

受害者情况

报道称，这是2001年以来美国最严重的空难。至少有28具尸体从冰冷的河水中被救出，其中包括直升机上的三名士兵。喷气式飞机上的乘客中有波士顿滑冰俱乐部的成员，他们参加了在威奇托举行的2025年美国花样滑冰锦标赛之后的一个开发营。

俱乐部首席执行官Doug Zeghibe说，飞机上总共有14名来自该滑冰俱乐部的人。他们包括十几岁的花样滑冰选手金娜·汉和斯宾塞·莱恩，她们的母亲，以及两名出生于俄罗斯的教练叶夫根尼亚·希什科娃和瓦季姆·瑙莫夫，后者曾获得1994年双人滑冰世界冠军。

弗吉尼亚州费尔法克斯县学校的三名学生和该地区的六名家长也在飞机上，负责人米歇尔·里德说。工会领导人说，遇难者还包括四名蒸汽钳工，他们都是马里兰州郊区当地联合协会工会的成员。

陆军航空兵参谋长乔纳森·科齐奥尔（Jonathan Koziol）表示，直升机机组人员“非常有经验”，熟悉华盛顿周围每天发生的拥堵飞行。他们的身份尚未公布。

相关机场

里根机场（Reagan Airport）位于华盛顿西南部的波托马克河沿岸，是一个受欢迎的选择，因为它比较大的杜勒斯国际机场更靠近城市。在所有起飞和降落暂停后，机场于周四上午重新开放。

交通部长肖恩·达菲（Sean Duffy）在新闻发布会上说，在相撞之前，喷气式飞机和直升机的飞行路径“对于在华盛顿领空发生的事情来说并不罕见”。

然而，联邦当局和航空专家对飞机间近距离接触的增加表示担忧。今年5月，在里根机场，一架美国航空公司的飞机在跑道上滑行时取消了起飞，以避开另一架降落在相交跑道上的飞机。这是六周内该机场发生的第二次死里逃生。

涉事飞机

据美国陆军称，这架直升机是一架UH-60黑鹰，驻扎在弗吉尼亚州贝尔沃堡。而这架喷气式飞机是加拿大制造的庞巴迪CRJ-701双引擎喷气式飞机，于2004年制造，该机最多可搭载70名乘客。

致命的飞机坠毁史

在美国，商用飞机发生致命事故的情况很少见。上一次重大坠机发生在2009年纽约州布法罗附近。事故中的庞巴迪DHC-8螺旋桨飞机撞向一所房屋，机上45名乘客和4名机组人员全部遇难。地面上的一人也被撞身亡。

2001年11月，美国航空公司的一架飞机从肯尼迪机场起飞后不久就坠毁在纽约贝尔港的一个居民区，机上260人全部遇难。

本周三的碰撞让人想起1982年1月13日佛罗里达航空公司的一架飞机坠入波托马克河，该起事故一共造成78人不幸遇难。那次撞车事故归因于恶劣的天气。