意大利最后的条约型重巡，火力与速度的完美结合

之前跟大家介绍过意大利“扎拉”级重巡洋舰，该级舰堪称是装甲防护最好的条约型重巡。不过“扎拉”级缺陷也很明显，就是航速偏慢，最大航速只有29节，航速明显低于其他列强的条约型重巡。因此，意大利海军在研制出“扎拉”级后，又启动了新型战舰的设计，这就是“博尔扎诺”级重巡洋舰，其兼顾了火力和航速，今天跟大家介绍一下。

首先要说明一点，“博尔扎诺”级并非是“扎拉”级的后续舰，是由“特伦托”级重巡洋舰改进而来，应该算是“特伦托”级的后续舰。“扎拉”级也是“特伦托”级的后续舰，算是两个方向，“扎拉”级侧重火力和防护，“博尔扎诺”级侧重火力和航速。“博尔扎诺”级在设计上充分借鉴了“特伦托”级的优点，并在此基础上进行了大胆的创新与改良。在火力上，“博尔扎诺”级装备了强大的火炮系统（203毫米/53倍径主炮，最大射程超过34公里），同时还增设了鱼雷发射管，火力配置更全面。

“博尔扎诺”级重巡洋舰主要性能：舰长196.9米，宽20.6米，吃水6.6米，主炮塔正面装甲厚100毫米，指挥塔装甲厚100毫米，舷侧装甲带厚70毫米，标准排水量10890吨，满载排水量13665吨，舰员编制725人。动力为4台蒸汽轮机，150000马力，4轴，航速35节（试航速度曾经达到36.8节）。

配备8门203毫米/53倍径主炮，4座双联装，各有两座主炮塔在舰首舰尾背负布置。16门100毫米/47倍径副炮，8座双联装，炮塔左右分布，分别位于前桅、1号烟囱后部、后桅前部、2号烟囱两侧。另有1座四联装40毫米砰砰炮，4座双联装37毫米高射炮，4座双联装13.2毫米高射机枪。此外，还有4座双联装533毫米鱼雷发射管。并可搭载2架水上飞机。

“博尔扎诺”级的舰桥设计也颇具特色，其舰桥建筑物与“扎拉”级的“波拉”号相同，这种设计不仅提高了舰桥的视野和指挥效率，还使得舰艇的整体外观更加协调统一。而在航空设施方面，“博尔扎诺”级更是进行了大胆的尝试和创新，将水上侦察机的起降平台从前甲板移至了两烟囱之间，这一改变不仅优化了舰载机的操作流程，还提高了舰艇在复杂海况下的作战灵活性。

为什么说“博尔扎诺”级是火力与航速的完美结合呢？先说火力，“博尔扎诺”级配备8门203毫米/53倍径主炮，具体型号是1929年式。在发射125公斤重的穿甲弹时，炮口初速达到至960米/秒，45度射角最大射程可达34208米。不得不说该型舰炮的威力惊人，同时期其他列强203毫米舰炮威力如下：

日本三年式203毫米舰炮，50倍径，穿甲弹重126公斤，初速840米/秒，最大射程29400米；英国Mk Ⅷ型203毫米舰炮，50倍径，穿甲弹重116公斤，初速855米/秒，最大射程29030米；美国Mk12型203毫米舰炮，55倍径，穿甲弹重152公斤，初速762米/秒，最大射程27480米。对比之下，“博尔扎诺”级的203毫米主炮真的很强。虽然炮管寿命短一些，但有几艘重巡洋舰能在一次海战中把主炮炮管打废的？网上说嗑药炮的问题就是个梗。

也只有德国SK C/34型203毫米舰炮可与之较量一下。SK C/34型203毫米舰炮，60倍径，穿甲弹重122公斤，初速925米/秒，最大射程33540米。但是需要注意的是，SK C/34型203毫米舰炮是60倍径，而1929年式203毫米舰炮只有53倍径。舰炮技术谁高谁低，一目了然！

航速上，“博尔扎诺”级最大航速35节，试航速度曾经达到36.8节，在一票条约型重巡里面算很快了。对比之下，日本最好的“高雄”级重巡洋舰最大航速34.2节，英国“伦敦”级重巡洋舰最大航速32.5节，美国“新奥尔良”级重巡洋舰最大航速32.7节。对比之下，“博尔扎诺”级也处于优势。

只可惜意大利海军预算有限，“博尔扎诺”级只建造了一艘，即“博尔扎诺”号。“博尔扎诺”号服役后同两艘“特伦托”级一起被编入了第二巡洋舰分队。1934年，第二巡洋舰分队改编为第三巡洋舰分队。之后，“博尔扎诺”号经常担任外宾接待舰，接受过各国政要的检阅。

第二次世界大战爆发后，“博尔扎诺”号被投入到地中海战场，与英国海军厮杀。该舰先后参加了斯蒂洛角海战、塔兰托海战、马塔潘角海战等，在战斗中，“博尔扎诺”号的设计证明了自己，成功抵御了数次致命的鱼雷攻击。1943年意大利投降后，“博尔扎诺”号被德国陆军控制，为防止被德国人利用，意大利海军派出蛙人部队炸沉了该舰。1949年，“博尔扎诺”号被打捞出水后拆解，彻底结束了一生。