新春走基层丨从寒夜到黎明——京张高铁上的“守路人”

　　国际在线报道：在纵横交错的铁路线上，有一群默默坚守在一线的守护者，他们不仅是高铁安全运营的保障者，更是中国铁路事业蓬勃发展的亲历者和推动者。五年来，京张高铁以其卓越的技术创新与人文情怀，不仅实现了从"人字铁路"到智能高铁的历史性跨越，更成为了推动冰雪经济发展的新引擎。新春佳节之际，这群"守路人"依旧奋战在铁路一线，让高铁成为连接冰雪与梦想的桥梁。

　　夜以继日保安全

　　午夜12点，高铁维护工作即将拉开帷幕，而在这之前，还有一项特殊工作——将所有设备平铺在地上，对带"上线"的工具物品逐一清点并拍照记录。维护工作结束后，还需要再次对"下线"物品逐一核对，确保不会将任何设备落在铁轨上。对设计速度350千米/小时的智能化高速铁路而言，维护期间必须确保每一个细节都精确无误，以保障运行的安全性和稳定性。

　　与普通的铁路维护不同，高铁轨道讲究"精检慎修"，误差需控制在2毫米以内。随着时代的发展，维护设备也在不断升级换代。以测量钢轨间距的轨距尺为例，如今的轨距尺采用光电测距技术，精细度可达到0.01毫米。此外，在维护当晚检测完成后，并不会立即进行维修，而是要将线路状态数据带回，由专业的数据分析组进行数据分析，随后形成作业方案单，为第二天的维护工作进行针对性的指导。

铁路工人们对作业后的现场轨距进行复核测量 （包家骏 摄）

　　据工作人员介绍，24日凌晨开始的维护工作共有五项内容，分别为股道防断检查、岔区除雪、钢轨接头打磨、隧道内钢轨方向病害改道调整和应对桥梁梁缝因温度变化而引起线路高低变化的捣固整治。当地存雪期长达180天，由于维护区段的气候特殊性，如今的太子城站周边气温在夜里会降至-20℃至-30℃，极寒的天气令维护人员的内燃捣固机有时都无法正常工作，这给他们的维护工作带来了不小的挑战。

铁路工人们进行除雪除冰作业（包家骏 摄）

　　面对低气温、高标准的工作环境，铁路工人们采取了哪些措施来保障高铁的行车安全？据太子城综合维修工区工长刘庶介绍，具体措施分为4个方面：一是利用晚上维修作业时间，通过人工手工检查、利用零级轨道检查小车对轨道进行静态几何尺寸检查；二是白天安排专业的添乘人员，通过添乘旅客列车、综合检测列车对轨道动态平顺性进行检查；三是针对发现的问题按照轻重缓急安排夜间维修计划，及时整修销号，保证旅客乘坐舒适度；四是加强应急处置准备，保证遇到突发情况能在第一时间快速处理，确保高铁运行安全。

　　进入作业门后，股道防断检查、钢轨接头打磨和梁缝病害捣固整治等维护工作相继展开。防断检查时敲击钢轨扣件产生的脆响、打磨产生的火花、捣固机的轰鸣，都在寒冷的黑夜中交织成一曲劳动的交响乐。这些声音和光亮，不仅是铁路工人们对职责的坚守，更是他们对平安出行的庄严承诺。

　　让铁路成为连接冰雪与梦想的桥梁

　　京张高铁在设计之初便考虑到降雪等极寒天气的影响，在"道岔"这样的关键部位已安装电辅热，这些辅热装置可以根据气温状态智能启动和关闭，即使在如此寒夜下也可以正常运行。而没有安装的辅热装置的钢轨则需要工人们使用铁铲和锂电便携式除雪机进行人工除雪。据张家口工务段张家口高铁线桥车间副主任栗冉介绍，如果钢轨轨面被冰雪覆盖，高铁司机无法确认轨道通过的安全性，很可能会采取临时停车措施，造成高铁晚点。此外，如果冰雪堆积在道岔，还可能会影响道岔搬动，造成车站无法正常接送列车，影响旅客出行。

铁路工人们正使用电子道尺对太子城站道岔进行轨距测量（包家骏 摄）

　　随着后冬奥时代的来临，冰雪热已成为带动张家口经济发展的重要支撑，高铁也成为连接民众冰雪与梦想的桥梁。在维护的路段旁仅一墙之隔，便有一座滑雪场。然而，对铁路工人们而言，由于冰雪会对高铁运行产生影响，因此他们有时不得不面对雪场造雪与轨道除雪的矛盾。在这场冰雪与速度的较量中，他们用自己的专业技能和无私奉献，不仅确保了高铁的平稳运行，也为滑雪爱好者们提供了畅快淋漓的滑雪体验。

铁路工人们在太子城站进行股道防断检查（包家骏 摄）

　　坚守与付出 温暖回家路

　　1月24日凌晨4点，经过4个多小时的作业，覆盖约6公里的铁路维护工程宣告完成。"下线"后吃碗面条汤，是站段每日为工人们准备的温暖时刻。

铁路工人们作业后回到工区在餐厅吃夜宵（包家骏 摄）

　　据刘庶介绍，工区80%都不是本地人，工人们平均20多天才能回一次家，这对于不少刚成家和刚当上父亲的职工们来说，有时回家后，自己的孩子都会对自己感到陌生。面对长期见不到家人和严寒刺骨的环境，是什么让他们坚守至今呢？全国五一劳动奖章获得者、已在铁路工作13年的栗冉表示，主要是责任感和责任心，高铁的安全运行是运维人员工作的底线和红线，所以我们要守住这个两条线。

　　2025春运大幕已拉开，为了铁路的安全运行，为了千家万户的团圆，铁路工人们将继续用责任和担当为旅客的回家路铸就铁路的坚固防线。栗冉表示，只有我们维护好高铁设备，才能让大家更安全快捷地回家和家人团聚，我们对此感到非常的高兴和自豪。

　　记者手记

　　或许是常年与钢轨、枕木这些冷冰冰的设备打交道，加之工人们常年坚守在"与世隔绝"的夜班岗位上，在采访期间，我们明显感到工务现场的工人们并不善于表达，但每当话题转向他们熟悉的工作领域，工人们便瞬间焕发光彩，展现出令人敬佩的专业素养，变得滔滔不绝。新春佳节之际，留守岗位的工人们面对镜头谈及家人时，我们能够深切地感受到在他们的话语中，听不到华丽的辞藻，只看到那份源自内心的朴实与担当，他们默默守护着铁路的安全，为旅客的平安出行筑起坚实的屏障。（包家骏 陆华宇）