山东
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纽维认为，2026赛季的全新技术规则实施后，F1在新规初期可能会回归“引擎主导”格局，与2014年混动时代初期的情况相类似。
纽维在接受德国媒体《AMuS》采访时表示：
“在规则初期，很可能会是‘引擎时代’。我想不出F1历史上有哪个阶段，底盘和动力单元规则同时大改，尤其是这次的底盘规则还被刻意设计成要平衡动力单元的影响。因此，这增加了一个额外的维度。”
"在这种情况下，非常有可能出现某家制造商占据绝对优势，新规则在初期将会呈现‘动力单元主导’的局面。如果这种优势在内燃机部分，那么可能会有人研发出一款具备统治力的内燃机，并在整个规则周期内保持优势。因为按照目前的规则设计，处于劣势的竞争者想要迎头赶上是相当困难的。”
"如果在电机系统领域落后，那还有追赶空间。而燃料可能也会起到一定作用，理论上燃料开发有一定灵活性，但受制于测试的限制，加上动力单元的高度优化，你不能轻易更换一种没有为引擎特别设计的燃料。”
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