来了!潮州饶平南站最新进展,详情……建设了这么多了哇,抢先看！

漳汕高铁饶平段自动工建设以来就备受各界关注，也得到全县广大干部群众的大力支持。联通高铁是饶平人的梦，这一年，途经饶平的高铁项目建设正在跑出“加速度 ”，轨道在饶平大地上穿越，高架桥连续梁在黄冈河等地方伫立。全县上下铆足力气，向着高铁梦想进发。

时下正值寒冬，漳汕高铁饶平段长乐隧道口的建设仍是如火如荼。建设者们紧抓标准化文明施工，确保项目进度、质量安全、环境保护等各项工作有力有序推进。长乐隧道口是福建省漳州市进入我县的通道，开建以来，广大建设者克服重重困难，一次次攻克难关，确保工程顺利。

中铁十二局集团漳汕高铁1标一分部党支部书记 赵克强：长乐隧道饶平境内全长1985m，其中III级围岩1305m，V级围岩390m，V级围岩260m，明洞洞门30m。目前洞口配套工程全部完成，正洞开挖支护完成220m。

好马配好鞍，好路配好站。位于黄冈镇国道G228线南侧的饶平南站已经进入桩基施工阶段。作为一个地区的综合交通枢纽，届时该站将极大提升我县交通运输整体效率和水平。同样热闹的场景，还在我们的黄冈河上——饶平南特大桥项目建设现场，每一步建设都为我县的交通网络赋予生动而深远的意义。

中铁十二局集团漳汕高铁1标一分部党支部书记 赵克强：饶平南特大桥位于饶平县黄冈镇，全长9539m，共233个墩，特殊结构为3联连续梁，分别为跨黄冈河（68+120+68)m连续梁、跨黄冈河堤道路（2*48)mT构梁，跨新港航道及省道（40+4*76+40)m连续梁，跨饶平大道延伸线（48+88+48)m连续梁。截止目前跨黄冈河86~88＃墩桩基施工全部完成，饶平南站桩基施工完成941根，承台完成15个。

在汫洲镇山家特大桥建设现场，一根根崛地而起的高铁桥墩远看连接成线，宛如长龙。

中铁十二局项目1标二分部总工程师 程涛：项目自2024年2月4日开工建设以来，始终秉承“全面落实”“ 五位一体”建设目标，共同打造漳汕铁路精品示范线工程的总体要求，在各级政府和相关单位的支持帮助下，项目部已开工项目为山家特大桥、潮汕韩江特大桥及马金山隧道三个工点，其中山家特大桥下构工程基本完成。

漳汕高铁站前工程ZSGDSG-1标段，线路全长27.117km，其中饶平境内长20.105km，线路起于黄冈镇，途径汫洲镇，止于汕头市澄海区，主要包含隧道1.5座，桥梁4座，路基4段，桥隧比94%，设饶平南站1座。项目从前期的工作到动工建设，得到了县委县政府的高度重视，为高铁施工奠定了坚实的基础。

中铁十二局集团漳汕高铁1标一分部党支部书记 赵克强：前期征拆过程中得到了政府、铁办、各部门以及镇村的大力支持，组织协调高效精准，工程进展快速推进。

漳汕高铁是国家铁路网“八纵八横”沿海大通道的重要组成部分，连接福建漳州和广东汕头。过去一年，我县迅速掀起高铁建设的滚滚热潮。县委县政府将该项目列入全县工作的重中之重来抓，县主要领导亲自统筹谋划、奔走协调，做好项目落地、线路走向、站区规划、土地征迁等前期工作。县相关部门各司其职，积极做好相关工作，加快推进这项重大民生工程的落地。据悉，漳汕高铁饶平南站计划3月底前确定站房设计单位，力争12月份开工建设，计划2027年12月建成，2028年7月31日与主线同步开通运营。

县交通局党组成员 三级主任科员 朱庆年：在漳汕高铁项目开展前期工作和建设过程中，交通运输部门主动发挥“桥梁”作用，配合项目建设、设计单位及地方各相关部门推动前期和先行用地征地拆迁协调工作，促使项目2023年3月31日在我县首先开钻，开了全线建设先河。同时，我们按照县委县政府的工作部署，牵头谋划漳汕高铁饶平南站综合交通枢纽基础设施建设项目，计划新建站前枢纽中心、停车场、站区道路及附属工程等设施，构建以饶平南站为发展核心的站城功能综合体，打造站城融合、高效集散、集约舒适的城市门户新地标，推动我县“一城一廊一海湾”发展战略的实施，努力打造我县对外窗口新形象。

高铁的建设运行，不仅仅是一笔经济账，更是一笔民生账。飞驰而过的列车，承载着群众探亲、上学、就业等最朴实最真切的民生愿景。对于穿越饶平的漳汕高铁未来的模样，群众充满了期待。这条贯通南北的交通“大动脉 ”，将状如绶带披挂于饶平的版图上，每一寸里程，都镌刻着饶平人民对“通达”的追逐。

汫洲镇山家村党总支书记 卓坤炎：通高铁是咱们饶平人期盼的一件大好事，政府这个项目是民心工程。铁路穿过汫洲，也是给我们带来新的发展机遇，当然是大力支持政府。

黄冈镇群众：高铁自动工建设以来就备受我们的关注，全县人民肯定是大力支持的，这是有利于子孙后代的好事实事，我们也希望饶平南站能早日启用通车，我们出行就更方便了。

▌来源：饶平县融媒体中心

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