北京
达飞计划建造12艘15500TEU的LNG双燃料集装箱船，总价值约27亿美元。
近日，达飞与韩国现代重工签署了一份价值约3.9万亿韩元（约合27亿美元）的合同意向书，计划建造12艘15500TEU的LNG双燃料集装箱船，每艘集装箱船的估价超过2.2亿美元。
这也是达飞最新一笔造船订单，目前达飞的运力规模正逐渐接近马士基。有业内人士甚至预测，达飞的运力有可能在2025年年底前超过马士基。
截至2025年1月24日，马士基运营运力为722艘、约446.5万TEU，运力排名全球第二位。此外，拥有订造运力51艘、约72.9万TEU。达飞总运力为662艘、约386.3万TEU，排名全球第三位。同时拥有订造运力84艘、约131.6万TEU。
除达飞外，为满足当前市场运输需求，阳明海运不久前也宣布了最新运力扩张计划，增加13艘8000TEU～15000TEU型集装箱船。
阳明海运表示，为确保中长期业务的可持续增长，计划更换船龄超过20年、运力为5500TEU～6500TEU型集装箱船，以加强主要航线的运营优势。
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本期编辑：Effy 审发：王禹
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