林徽因落选的国徽方案，网友看后感叹：审美确实一绝，但真不合适

很多人都不知道，在1949年的开国大典上，天安楼城门上根本没有悬挂国徽。

因为那个时候国徽的设计方案还没有确定，只能空置。在国徽国旗国歌三个大项目中，国徽的确定经过了最多的曲折和困难。

1949年7月，人民日报刊登了征求国徽图案的公开启示，并提出了三个要求：

1，具有中国特征。2，表现新中国的政权特征。3，要兼具庄严和富丽的风格。

当时政府收到了无数的群众来稿，但是全部都不够理想。这个时候只能让负责开国大典美术设计工作的张仃和钟灵设计看看。

他们两人的压力很大，参考了很多的图案，彻夜不眠的赶工，拿出了五个设计方案。这个五个方案大同小异，主要的元素就是红星，地球和中国地图。

这个方案在会议上引起了很大的争议，很多代表都觉得这个国徽还是不够完美。最终会议决定，与其为了赶上开国大典的时间，草率决定，不如暂且搁置，以后精心设计。

于是新中国成立的开国大典就在没有的国徽的情况下举行了。典礼完成之后，国徽的设计工作还是要继续。

为了减轻张仃的压力，国家决定邀请清华建筑系一同加入设计。也是在这个时候，林徽因和莫宗江一起设计出了差点成为国徽的版本。

在林徽因的设计里，她大胆的去掉了地球和地图，将大红色和五星作为国徽的主体。国徽整体的材质是金镶玉，金色的工农象征中国的未来，白色的玉璧象征中国的历史文化。

这个设计方案被认为外形和颜色最为简洁优美，但是似乎还是少了一些庄严和大气。这个时候张仃所带领的中央美术学院也给出了新的方案。

张仃和周令钊把原本地球的图案替换成了天安门城楼，天安门不仅是古代的皇城象征了中国的历史，也是开国大典的举办地，见证了新中国的起点。

当时各方专家都认为，天安门图案的效果极佳，林徽因的设计极美，若是将这两个结合，岂不是就能得到最为完美的国徽方案。

这时候周总理还发现了双方设计的一个漏洞，不管清华还是央美都是北方的学校。因此林徽因和张仃都习惯性的用小麦来代表农民。

周总理要求，不仅要有小麦，还要有水稻，用南北方两种主要的粮食来代表农民。在拿到具体的设计要求后，清华和央美都开始重新调整自己的设计方案。

林徽因带着学生们找到了天安门最古老的测量稿，按照比例还原出了一个美丽的天安门。这次梁思成加入，以天安门为主要元素，交出了三个不同的设计稿。

最后专家组建议将梁思成设计的第一个方案的底部设计，与第三个方案合并。以此形成兼具了审美与严肃的国徽图案。

这个国徽方案几乎就是我们现在的国徽，但是这也不意味着它就能走马上任，被悬挂在天安门城楼上。

国徽图案和国旗，国歌一样必须在政协会议上，得到多数人的投票通过，才能得到正式采用，这是我们新中国民主法治必不可少的程序。

前几个设计方案没有通过，就是因为政协会议吵翻了天，没有一个方案能说服大多数人。谁知道这个方案一出，马上得到了大多数人投票通过。

这个国徽外圈由麦子和水稻组成圆环，在底部的齿轮处交汇，代表了新中国的主人公，农民和工人。

这枚国徽颜色简单，只有金红两色，不仅符合中国人大气富丽的审美，还能和天安门城楼和谐一体。

国徽的设计凝聚了众人的心血，其中林徽因和梁思成夫妇在新中国的多个项目中都备受倚重。他们夫妻俩不仅参与了国徽的设计，还参与了人民英雄纪念碑的设计。

梁林夫妇的设计手稿

梁思成和林徽因作为古建筑专家，十分在意中国人的民族特性。因此在设计纪念碑时，他们不愿意去模仿西方流行的样式，反而采用了最为古朴石碑形势，配上各种传统元素。

而梁思成和林徽因一生的集大成之作，其实是他们的天安门广场设计方案。夫妇俩曾经设计了一个不用拆除任何古建筑，又能够通行汽车的广场方案。

当时的北京已经开始初步发展，林徽因敏锐的意思到，北京的房子将来一定会越改越密集，如果不再一开始就做好规划，未来的城市将出现严重的交通问题。

林徽因认为，西方城市建设目标是以环形为基础，建设一环，二环，层层向外扩展，形成一个方便汽车通行的城市道路。

城市的规划应当看未来100年，虽然1949年的中国还没有那么多汽车，但是林徽因认为，我们应当提前用汽车城市去构建城市交通。

而最为奇妙的一点是，中国古代建筑讲究对称，本就符合汽车道路的环形原则。林徽因发现当时的北京交通已经自动形成了4环交通路线。

政府规划完全可以以中轴线为中心，不断向外扩展。建筑规划专家陈占祥和梁林一起对北京城区进行了新的规划。

在他们的设计里，北京将会超越罗马和巴黎，成为全世界最美丽，而又最便利的现代都市。一向对梁思成喜爱有加的中央，这次却否定了他。

因为国内来了一位“高贵的”苏联专家，这位苏联专家不讲城市规划，反而举起了苏联和反封建的大旗。

梁林夫妇反对盲目照搬西方城市方案，但是苏联的地位却不同凡响。最终两人的方案落选，无数古建筑被拆除。

梁思成因为心痛流泪而招来了诸多攻击，从此之后夫妻两人低调下来，很少再发表相关意见。后来林徽因病重，走到生命尽头的她变得激进起来。

她不仅是反对拆除古建筑，她是反对盲目让西方的摩天大楼入侵到我们的城市空间里来，没有规划，只追求时髦，若干年后城市拥繁杂，道路拥挤。

如今往事随风而去，我们谁也不知道，如果梁林的方案保留到今天，北京会不会更漂亮。

当年林徽因、梁思成奋力保护的，不止是北京中轴线 人民文学出版社 2024-08-05