不敢想的数字。
官方预测,整个春运期间,跨区域人员流动量预计超90亿人次,不是吓人,春运首周,数值已经来到13亿。
人无限,票有限,朋友圈开始助力,但加速包,真的能加速吗?
“辟谣”
曾发生过很矛盾的情况,铁路12306页面显示无票的车,抢票软件上竟显示有票,难不成,二者之间有合作关系?
说法被辟谣,公平公正公开,铁路12306没有将票额分配给任何第三方平台,没票了就是没票了,抢票软件上的票,本质上就是在撒谎,在隐瞒真相。
想达成的目的有很多,诱导旅客买长途票,到自己的目的地就下车,钻漏洞,多花了点钱,却能准时回家。
这样的说法还迎来了升级,有人先上车后补票,能上车,因为买了短途票,想着怎么也不会被赶下来。
这些都是抢票软件想出来的“好办法”,与12306没有关系,只是一个购票平台,没有那么多的弯绕。
还有一种常见的现象且越来越常见,“中途换乘”,挑选不同的车次,岔开乘坐时间,虽然要换车,但是也能回家,不少人在实在买不到票时也会做如此选择,但很多时间,都是文字游戏,要么换乘时间极短,要么是在不同的车站。
很多城市,火车站和高铁站都不在一个地方,一般而言,相距还比较远,尤其是晚间车,中转换乘还要打车出行,看似方便了,其实添加了更大的麻烦。
必不可提的还有加速包,逢年过节,一堆平常没有联系过的朋友发来一个链接,让帮忙加速好提高成功率,有些时候,是免费的,还有些需要出钱,花钱以为能买心安,其实只能买亏。
加速包,只是一个噱头,加钱也好,不加钱也罢,速度都一样,概率也是,有人退票,就按照购买时间的先后发放,很多时候乘客买到票,完全是因为运力资源发生了变化,票额供应变得充裕,而非所谓加速包发挥了作用。
真正出现机器侥幸抢票成功的只是少数,相较于风险,这份“幸运”,其实没啥要的必要。
“惊人”
官方下台辟谣,实在因上当者太众。
2022年春运,一个平台在1月17日一天,就有200人用了抢票服务,体量庞大,皆为隐患。
旅客在用抢票软件购票的过程中,极有可能会泄露隐私,与此同时,掉入附加费、捆绑销售的风险也大大提高了。
有人曾做过实验,两人同时抢票,一个用抢票软件,一个正常在12306上购买,以为会是抢票软件先拿到票,未曾想,正常渠道购买,反倒要比花了钱的抢票软件更快。
其实,这都是有原因的。
在加速包出现之后,一直在想办法治理,2024年春节来临之前,铁路12306手机端已经推出“购票需求预填”以及“火车票起售提醒订阅”两项新功能,发挥了效果,新的一年,再升级,2025年后的1月11日,仅处理拒绝异常登录的访问请求就有3982万次,不仅这样,还有一些异常的请求直接被拉进慢速处理的队伍。
想花钱办事,却是加大了买票成功的阻碍,得不偿失,有关部门也一直在提醒,千万不要轻信其他渠道以及所谓的抢票神器,也不要随随便便的将自己的个人信息透露给不明人士。
不是吓人,事情没发生在自己身上的时候,总觉得会是幸运儿,但其实,出事的可不少。
有旅客曾因错用抢票软件,导致个人信息泄露,坏人顺藤摸瓜,盗刷了他个人名下银行卡数万元,为了一张票,付出这样的代价,着实有点得不偿失,还有人面对天价加速包费用,选择吃了哑巴亏,到最后,票还是没有买到。
骗局层出不穷,导致整个购票市场都乌烟瘴气的,既如此,庞大的春运潮中,如何才能更大概率的买到票呢?
“谨慎”
官方平台下单,这是根本。
所有人都在同一个起跑点,车票开售的时间是固定的,想提高购票成功率,就多花费点心思,时刻关注起售时间,一放票就去买,若车票还是售罄了,这很正常,网速等外力属正常影响,只需第一时间提交候补购票就可以了。
实在买不到票,考虑换乘的话也可以,但一定要使用12306平台的中转换乘,合理规划自己的出行时间,省的换乘来不及,白白浪费了一张车票。
火车票和动车票还好一些,机票的话,被骗的方式还更多一些。
有些诈骗分子会佯装成航空公司工作人员的口吻,在受骗人出行前发送诈骗短信或者拨打诈骗电话,无非就是飞机临时出故障,或者等原因,他们拿捏着受骗人急着出行的恐慌心理,提出理赔,借机将人引入钓鱼网站,继而实施诈骗。
这种事情很常见,若是接收到这样的信息,一定要拨打官方电话进行核实,不要听信陌生人的三言两语。
黄牛票更是买不得,《人在囧途》中就出现经典一幕,一个座位,两张车票,只可能一张是真的,果不其然,“李成功”的那一张,仔细一撮,字体就掉了。
懂回家之迫切,但无论何时,安全都是最要紧的,春运已进客流高峰期,正因此,更要多注意,省的一不小心,就着了坏人的道……
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