江西路中房屋主发声：后悔没答应征迁条件，跟赌博输了一样

江西G206金溪绕城公路可能将在今年春节前全面通车。位于该公路三家港二桥与翠云路交叉路段的一幢房屋被两侧车道环形包围，房顶几乎与路面齐平。

从空中俯瞰，房子和环形车道如同一只眼睛镶嵌在马路中央，因而被网友戏称为“金溪之眼”。这幢“路中房”于2024年以来引起广泛关注，其屋主也被称为“最强钉子户”。

“金溪之眼” 图/社交媒体视频截图

据金溪县委书记的留言答复，该房屋屋主系因不满政府征迁条件，拒不同意征迁。经过长时间的协商无果后，金溪县政府为推进项目建设，采取两侧绕行路线进行施工，“金溪之眼”就此形成。

1月16日下午2点，九派新闻记者来到金溪G206公路三家港二桥附近路段。围绕着“金溪之眼”的部分公路正在进行最后的修缮施工，施工区域附近尘土飞扬，但仍有不少围观群众在这里拍照、打卡。

屋主黄平（化名）和11岁的孙子仍然住在这里。白天，他们外出去村上溜达，晚上施工队下班后再回到家里。房子里通水通电，但天暗下来之后，黄平也没有开灯，还是过来探望的儿子打开了灯。

墙体不时传来震动。黄平表示，由于目前还没通车，夜里其实并没有什么噪声，不知道通车后情况如何。他们还在打官司，要求对方赔偿拆除自己的160平方米左右的房子。

当初没有答应政府的征迁条件，黄平表示自己还是后悔了。然而时至今日，“急也没有用”，他说：“这跟赌博赌输了是一样的，到以后再看看怎么办吧。”

位于江西抚州的“路中房”。图/九派新闻付冰洁

【1】围观者涌入“金溪之眼”

“金溪之眼”附近是秀古镇丰收村。村头水泥路与G206国道的交叉处，一名大姐正在卖烤红薯。她表示：“来围观的人大多是本地的，这段时间人变少了，前段时间人更多，有一两百人左右。”

正在卖烤红薯的商户。图/九派新闻 付冰洁

不少人已经不是第一次来这里。有人多次步行十余里地过来，想要时时了解施工的最新进度，也有人闲来无事，带着媳妇孩子过来打卡凑热闹，还有人驱车1200公里，只为看一眼“金溪之眼”的模样。

一名工作人员站在村头，不时观察施工情况以及围观群众动作。她表示，自己和另一名工作人员轮流值班，主要工作内容是阻止游客从坡下爬上国道看房子。“一天可能有几个人会爬，但也爬不上去，上面也有人守着，主要是怕他们有危险。”

村头G206国道上，一排围栏将“金溪之眼”与围观群众隔开。隔着围栏往前望，黑色瓦片铺就的屋顶从车道正中突起，似乎生生顶裂了完整的马路。有专门的施工人员站在围栏后维持秩序，不时阻拦着试图进入的游客。一不留神，便有人翻越围栏跨入其中。

房屋上下共两层，四周被挡土墙团团围住。为保障住户出行及基本生活需要，施工方为其预留有排水管道以及一根可供进出的涵管，后因舆论争议，施工方将涵管封堵，并在桥洞一侧为其重新开了一道门洞，正对马路。

曾用于进出的涵管。图/九派新闻 付冰洁

下午5点30分，天色渐昏，施工队逐渐收工下班。格挡门洞的挡板露出一侧通道，国道上的围栏也无人再值守。有博主直接钻进门洞，在“金溪之眼”内部开播、拍视频。

九派新闻查询发现，G206金溪绕城公路改建工程项目为金溪县十大民生工程，全长13.78公里，总投资约4.6亿元。金溪县人民政府曾于2017年12月召开G206、G316绕城公路改建工程可行性研究报告评审会。

评审会中指出，因社会经济的不断发展和城区框架的拉大，交通量大增，现有道路水平严重下降，穿城路段交通堵塞严重，严重影响公路自身功能的发挥。为加速改善我县公路交通运输设施建设，适应交通量增长的需要，改建G206、G316国道迫在眉睫。

一名出租车司机表示：“绕城公路修建后，大货车就不需要再穿城而过，这样比较安全。”

谈及G206国道上的“金溪之眼”，这名出租车司机表示：“他不拆，他的三个邻居嘎嘎嘎就拆掉了，听说这三家人还请他吃饭了。”对于此事，黄平予以否认。

【2】“有点后悔，像‘赌’输了”

在黄平家不远处，有许多村中的其他房屋、农田、小溪等，村民们常常三三两两地蹲在小溪旁洗衣、洗菜，不时拿棍用力拍打衣物。谈及黄平家仍未被拆迁一事，村民们常常摇头，大多时候都守口如瓶。“不好说，这是别人家的事。”

黄平家的女儿儿媳也常在小溪旁，边洗衣边与大家一起聊天，“他们家人都还挺好的，也好说话。”一位经常与黄平家人共同洗衣的村民表示，他家几年前是卖豆腐的，黄平白天常去村里其他人家里吃饭、聊天，“撞大运了，但没把握住”。

正在洗衣、洗菜的村民。图/九派新闻 闫华阳

目前，黄平仍带着正在读小学的孙子在家中居住，白天常常会出门遛弯、打牌，在邻居家吃完饭，等天色渐暗后再回家，孙子则会去找他的同龄人玩耍，偶尔会比黄平更晚回家。“待在家里也没啥事，出门逛逛能好玩点。”

“现在还没有通车，家里不会很吵，以后就不知道了。”谈及仍未被拆迁的原因，黄平表示，政府原本的拆迁补偿为160余万元以及2个拆迁指标，但拆迁指标无法一次性给出，只能在2024年与2025年各给一个。“给多少钱无所谓，因为我有两个儿子，一开始只是想能一次性拿到两个指标。”

如今，黄平家已花费近十万元，委托北京的律师处理该案件，现已向法院提起诉讼，至今仍未开庭。与律师对接的相关事宜由家中女婿负责，“他有文化，我们也比较相信他。”他说，家里人并不会因此闹矛盾，都在平静地等待起诉结果。

诉讼期间，政府曾答应黄平家能将拆迁指标增加到3个，但因其另一面积达160平方米的房屋已被拆除，黄家对此表示不满。

目前，黄平家仍在继续起诉。“这160平方米的屋子已经被拆了，但我还没拿到补偿款。”

“如果时间能倒流，我想同意当时的拆迁条件，现在就像‘赌’输了，会有点后悔。”黄平说，他也没想到政府最终会选择绕过自己的家，形成如今“金溪之眼”的模样。

据问政抚州，2024年12月，抚州市公路事业发展中心金溪分中心回应网友提问，G206金溪绕城公路将在春节前全面通车，该回应中补充，据实际调查，在三家巷处确有一幢房屋在施工路线内，由于征迁条件未满足其要求，拒不同意政府征迁。为推进项目建设，确保影响全县人民出行安全的这项民生实事尽快解决，因此采取两侧绕行路线进行施工。

今年过年，黄平打算带着孙子去亲戚家住，“儿子女儿都在外务工，今年应该不会回来过年了”。

【3】律师：应充分考虑拆迁户房屋噪声、采光、安全等问题

对此，陕西恒达律师事务所高级合伙人、知名公益律师赵良善告诉九派新闻，就本事件而言，虽说政府在涉事拆迁户的房屋旁修建国道，纯属迫不得已而为之，但是在变更设计规划时，也要充分考虑国道将来给涉事拆迁户房屋造成的噪声、采光、安全等问题，政府应确保国道与住宅之间保持合适的距离。

根据相关法律规定，国道、省道与住宅的距离应不少于50米，县道、乡道与住宅的距离应不少于20米。对于噪声、采光等问题，居民可以向当地生态环境主管部门投诉，当地政府理应及时安装隔音窗和隔音屏。按理说，在修路前，政府就要邀请居民参与讨论，听取居民的意见和建议，尽可能达成共识，以减少居民的抵触情绪。如果距离小于法律规定，势必造成噪音、采光问题，需要给予居民一定的补偿。

赵良善指出，《公路安全保护条例》第十三条明确规定，因公路建设、公路运营安全等原因需要拆除建筑物和地面构筑物的，应当给予补偿。如果涉事拆迁户被违规拆除了160平方米房屋属实，那么政府涉嫌违法，政府理应对违规拆除部分进行补偿。若政府工作人员存在滥用职权、威胁等，可以向其主管部门投诉反馈，如涉嫌工作失责的，工作人员将面临相关处分，比如撤职；如涉嫌刑事犯罪的，工作人员将被追究刑责。

若拆迁补偿款不到位，因政府强拆属于具体行政行为，涉事拆迁户可以向法院提起行政诉讼，诉请确认政府强拆行为违法，且可就拆迁补偿一并主张。

赵良善介绍，若涉事拆迁户拒不配合拆迁，只要政府变更方案设计程序合法，政府就可以权衡各种因素后做出设计变更决定，拆迁户的反对无效。

无独有偶，九派新闻了解到，被称为“海珠之眼”景观的海珠涌大桥于2020年8月3日通车。通车后，桥梁行驶至中部时同样需两侧绕行，正中央是一处小平房，此事引起网友广泛关注。

据媒体报道，对于不愿搬离的原因，屋主称：“此前由于对政府部门提供的多套安置房源位置和朝向不满，所以并未达成共识，故选择留守旧房。”

海珠住建局也曾作出回应，自启动征拆工作以来，相关部门一直保持与该业主的沟通，宣传解读拆迁政策，详细讲解拆迁补偿标准，并且提供货币补偿、置换房源等多种方式供业主参考。其中置换房源提供了位于革新路、宝岗大道、新港中路等不同地段、不同朝向、交通便利的房源供业主选择，但一直未能达成共识。

来源：九派新闻