中国首个高品质增程车！揭秘星纪元ET的“真香定律”

回顾刚刚过去的2024年，增程车全面爆发，细分市场增长率超越纯电、插混；然而消费者一边买一边依旧有疑问——增程技术，到底是不是先进的新能源技术，什么样的增程技术，才是好的技术呢？终于有了权威答案！

在新能源汽车领域，曾经被视作小众路线的增程技术，以其长续航、低能耗、高可靠性、高安全性的综合体验优势，赢得了消费者的认可，兼顾燃油车的补能灵活、纯电车的行驶质感，增程技术逐渐成为新能源路线的热门之选，可以说得增程者得天下的趋势，究其根本，就是增程技术的快速迭代。

市场上增程车各种品牌各种价位的都有，到底怎样才是更好的增程技术？

高品质增程认证来了！

中汽中心的新能源检验中心开展的“Premium Drive高品质增程”技术验证，基于增程式电动汽车典型应用场景，通过客观、标准的测试方法，在动力性能、能效性能、动力安全、电磁安全以及噪声等级等多个关键维度，对增程动力系统的综合性能进行全面评估。

每个维度都有明确的技术指标和测试标准，不用担心看不懂专业术语，这不白话版来了嘛。

1.动力性能：要求增程系统在全速域范围内具备输出90%峰值功率的能力，确保车辆在各种驾驶条件下都能提供强劲的动力输出。

不能有失速风险，燃油车时代发动机能转车就能跑，但新能源电驱系统一旦供电功率跟不上，就会瞬间失速，会给用户带来极大的安全风险，所以动力性能反而是安全与可靠的保障。

2.能效性能：驱动电机系统的效率不小于85%的区域占比，增程器系统的最高油电转化率不低于3.5kWh/L，确保高效的能量转换和低油耗表现。

既然选择用内燃机发电而不是直驱车轮，那也得保证效率高，否则那还不如燃油直驱呢，因此增程器得少烧油、发电机得多发电，多多益善。

3.动力安全：通过动力失效场景测试用例验证，确保系统在极端情况下的安全性和可靠性。

即便是车辆不出问题，测试也得创造问题，用极端严苛测试环境，来验证安全可靠。

4.电磁安全：近场低频辐射值低于标准限值的2倍，远场高频辐射值优于标准限值，确保车辆电磁辐射对人体无害。

电磁辐射是新能源车近来热议的话题，随着高压电池、驱动电机等大量电子设备的应用，危害看不见摸不着，很难感知。但这更是确保车辆安全可靠，高效运行的核心要素之一。高品质增程，就是要做到母婴级的保护。

5.噪声等级：纯电模式和混合模式下的噪声等级均优于行业标准，提供更为静谧的驾驶环境。

车辆工作起来到底安不安静，纯电模式大家都很好，但增程器启动后，还能一样安静吗？

不难发现，当我们解读这五大维度的技术指标，一般车企想要同时满足，还真不是一件容易的事情，这回大家可以不用质疑增程技术到底有没有技术含量了，能够通过“Premium Drive高品质增程”技术验证的车企，真的有东西！

首个高品质增程认证，颁给谁了？

行业内首个获此“Premium Drive高品质增程”殊荣的增程动力系统，竟然颁给了“星途黄金增程”，你敢信？

其实我对此结果倒是一点也不意外，星途是奇瑞高端品牌，最好的技术都给到星途，黄金增程技术能够顺利通过这一认证，充分说明了奇瑞一直以来“理工男”技术形象是名副其实。

那么率先用上了黄金增程的量产车——全新星纪元ET增程四驱，都有哪些技术细节称得上“高品质”的？

1.高效能增程专用发动机：黄金增程搭载了行业量产最高热效率的增程专用发动机，热效率高达44.5%，1L油可发电3.7kWh，WLTC馈电油耗低至5.9L/100km，且仅需使用92号汽油，进一步降低了用车成本。

一句话总结：要知道这款发动机可是中国心十佳发动机，做插混车省油，做增程车发电量竟然也奇高！

2.行业领先的NVH表现：通过高阶发动机主动降噪技术和全方位声学包的应用，黄金增程在驻车发动机补电时的车内噪声值仅为38.7分贝，远低于行业平均的42分贝。行驶工况下，EV（纯电）和REEV（增程）模式的车内噪声差距仅为0.5分贝，优于行业标准的2分贝，提供了极为静谧的驾驶体验。

一句话总结：星纪元ET的增程器，让用户感知不到，才是好增程。

3.快速补能与长续航：黄金增程搭载的增程专用电池具备2.4C峰值充电倍率，充电功率达到107kW，仅需17.5分钟即可将电池从20%充至80%，续航增加144km。CLTC纯电续航达到240km，综合续航高达1500km，彻底解决了用户的续航焦虑。电池还经过了严苛的可靠性验证，包括10万公里试验、39小时振动试验、48小时浸水验证以及50多种场景的整车碰撞验证，确保了在各种极限条件下的安全性和可靠性。

一句话总结：星纪元ET的黄金增程虽然续航很长，没有里程焦虑，但不耽误它充电也跟纯电车一样快啊！

4.极寒环境下的优异表现：星纪元ET在-35℃的极寒环境下仍能正常冷启动，冬季充电时间比行业平均节省19%~33%，-20℃环境下仅需1小时即可将电池从20%充至80%。双层流三温区空调系统可在10分钟内将车内温度从-20℃升至舒适的20℃，远超行业平均水平。

一句话总结：谁说新能源车怕低温来着？

5.智能化与舒适性：星纪元ET还搭载了雪豹四驱系统和猎鹰（参数丨图片）智驾系统，提供了7种全地形驾驶模式和端到端无图智驾功能，进一步提升了车辆的驾驶体验和安全性。车内配置了23个高品质扬声器、智能电动遮阳帘、副驾女王零重力座椅等豪华配置，为用户提供了舒适享受。

一句话总结：尹同跃尹总在广州晚高峰，亲自测试猎鹰智驾端到端无图智驾功能的画面。在60米高、164米长的北京首钢滑雪大跳台，星纪元ET雪豹四驱完成了全球首次37.82°冲坡挑战的画面，所有人都记忆犹新，两个极端都做得好，星纪元ET就是六边形战士。

增程破晓，星途星纪元迎来高光时刻

如今正好是冰雪季，不知道大家想过没有，增程车其实特别适合长途出行和北方寒冷地区的使用场景。

星纪元ET的黄金增程系统在-35℃以下仍能正常冷启动，冬季充电时间比行业平均节省19%~33%，进一步提升了其在北方市场的竞争力。

当然实测数据才更有说服力，关于全新星纪元ET增程四驱厂家标注的一些数据，比如续航能力、油耗等等，我们大可只当参考，因为这届网友用户可真完真的。但大量的实测数据也表明，黄金增程加身的星纪元ET，在零下20度的环境下，从哈尔滨到北京，满油满电出发，车内四个人加上直播设备，后备箱还放了七八十斤的电源，最终跑了1210.5公里，剩余续航还有189公里。按照官方标定的综合续航1500公里来算，这次测试的续航达成率竟然高达93%！

可以说在这个时间节点上推出，中汽中心的高品质增程认证含金量极高。

优秀的发动机是增程系统的基础，奇瑞已经连续11次荣获“中国心”十佳发动机称号。作为奇瑞金字塔尖上的明珠，星纪元ET率先搭载了黄金增程技术，这一举措不仅夯实了“科技新豪华”的星途定位，更是对”技术奇瑞“的强有力背书，让消费者知道什么才是更靠谱的增程技术和增程产品。

新能源技术飞速发展，未来可期，搭载黄金增程的星途星纪元ET，也必将迎来起飞的黄金时间！星途星纪元黄金增程：引领增程技术新高度，星纪元ET率先搭载获高品质认证

备选标题1：什么样的增程技术才是好技术？终于有了权威答案，最先搭载的竟然是这款车！

备选标题2：星途星纪元ET的增程技术怎么样？中汽中心高品质增程认证，第一个给了它！

回顾刚刚过去的2024年，增程车全面爆发，细分市场增长率超越纯电、插混；然而消费者一边买一边依旧有疑问——增程技术，到底是不是先进的新能源技术，什么样的增程技术，才是好的技术呢？终于有了权威答案！

在新能源汽车领域，曾经被视作小众路线的增程技术，以其长续航、低能耗、高可靠性、高安全性的综合体验优势，赢得了消费者的认可，兼顾燃油车的补能灵活、纯电车的行驶质感，增程技术逐渐成为新能源路线的热门之选，可以说得增程者得天下的趋势，究其根本，就是增程技术的快速迭代。

市场上增程车各种品牌各种价位的都有，到底怎样才是更好的增程技术？

高品质增程认证来了！

中汽中心的新能源检验中心开展的“Premium Drive高品质增程”技术验证，基于增程式电动汽车典型应用场景，通过客观、标准的测试方法，在动力性能、能效性能、动力安全、电磁安全以及噪声等级等多个关键维度，对增程动力系统的综合性能进行全面评估。

每个维度都有明确的技术指标和测试标准，不用担心看不懂专业术语，这不白话版来了嘛。

1.动力性能：要求增程系统在全速域范围内具备输出90%峰值功率的能力，确保车辆在各种驾驶条件下都能提供强劲的动力输出。

不能有失速风险，燃油车时代发动机能转车就能跑，但新能源电驱系统一旦供电功率跟不上，就会瞬间失速，会给用户带来极大的安全风险，所以动力性能反而是安全与可靠的保障。

2.能效性能：驱动电机系统的效率不小于85%的区域占比，增程器系统的最高油电转化率不低于3.5kWh/L，确保高效的能量转换和低油耗表现。

既然选择用内燃机发电而不是直驱车轮，那也得保证效率高，否则那还不如燃油直驱呢，因此增程器得少烧油、发电机得多发电，多多益善。

3.动力安全：通过动力失效场景测试用例验证，确保系统在极端情况下的安全性和可靠性。

即便是车辆不出问题，测试也得创造问题，用极端严苛测试环境，来验证安全可靠。

4.电磁安全：近场低频辐射值低于标准限值的2倍，远场高频辐射值优于标准限值，确保车辆电磁辐射对人体无害。

电磁辐射是新能源车近来热议的话题，随着高压电池、驱动电机等大量电子设备的应用，危害看不见摸不着，很难感知。但这更是确保车辆安全可靠，高效运行的核心要素之一。高品质增程，就是要做到母婴级的保护。

5.噪声等级：纯电模式和混合模式下的噪声等级均优于行业标准，提供更为静谧的驾驶环境。

车辆工作起来到底安不安静，纯电模式大家都很好，但增程器启动后，还能一样安静吗？

不难发现，当我们解读这五大维度的技术指标，一般车企想要同时满足，还真不是一件容易的事情，这回大家可以不用质疑增程技术到底有没有技术含量了，能够通过“Premium Drive高品质增程”技术验证的车企，真的有东西！

首个高品质增程认证，颁给谁了？

行业内首个获此“Premium Drive高品质增程”殊荣的增程动力系统，竟然颁给了“星途黄金增程”，你敢信？

其实我对此结果倒是一点也不意外，星途是奇瑞高端品牌，最好的技术都给到星途，黄金增程技术能够顺利通过这一认证，充分说明了奇瑞一直以来“理工男”技术形象是名副其实。

那么率先用上了黄金增程的量产车——全新星纪元ET增程四驱，都有哪些技术细节称得上“高品质”的？

1.高效能增程专用发动机：黄金增程搭载了行业量产最高热效率的增程专用发动机，热效率高达44.5%，1L油可发电3.7kWh，WLTC馈电油耗低至5.9L/100km，且仅需使用92号汽油，进一步降低了用车成本。

一句话总结：要知道这款发动机可是中国心十佳发动机，做插混车省油，做增程车发电量竟然也奇高！

2.行业领先的NVH表现：通过高阶发动机主动降噪技术和全方位声学包的应用，黄金增程在驻车发动机补电时的车内噪声值仅为38.7分贝，远低于行业平均的42分贝。行驶工况下，EV（纯电）和REEV（增程）模式的车内噪声差距仅为0.5分贝，优于行业标准的2分贝，提供了极为静谧的驾驶体验。

一句话总结：星纪元ET的增程器，让用户感知不到，才是好增程。

3.快速补能与长续航：黄金增程搭载的增程专用电池具备2.4C峰值充电倍率，充电功率达到107kW，仅需17.5分钟即可将电池从20%充至80%，续航增加144km。CLTC纯电续航达到240km，综合续航高达1500km，彻底解决了用户的续航焦虑。电池还经过了严苛的可靠性验证，包括10万公里试验、39小时振动试验、48小时浸水验证以及50多种场景的整车碰撞验证，确保了在各种极限条件下的安全性和可靠性。

一句话总结：星纪元ET的黄金增程虽然续航很长，没有里程焦虑，但不耽误它充电也跟纯电车一样快啊！

4.极寒环境下的优异表现：星纪元ET在-35℃的极寒环境下仍能正常冷启动，冬季充电时间比行业平均节省19%~33%，-20℃环境下仅需1小时即可将电池从20%充至80%。双层流三温区空调系统可在10分钟内将车内温度从-20℃升至舒适的20℃，远超行业平均水平。

一句话总结：谁说新能源车怕低温来着？

5.智能化与舒适性：星纪元ET还搭载了雪豹四驱系统和猎鹰智驾系统，提供了7种全地形驾驶模式和端到端无图智驾功能，进一步提升了车辆的驾驶体验和安全性。车内配置了23个高品质扬声器、智能电动遮阳帘、副驾女王零重力座椅等豪华配置，为用户提供了舒适享受。

一句话总结：尹同跃尹总在广州晚高峰，亲自测试猎鹰智驾端到端无图智驾功能的画面。在60米高、164米长的北京首钢滑雪大跳台，星纪元ET雪豹四驱完成了全球首次37.82°冲坡挑战的画面，所有人都记忆犹新，两个极端都做得好，星纪元ET就是六边形战士。

增程破晓，星途星纪元迎来高光时刻

如今正好是冰雪季，不知道大家想过没有，增程车其实特别适合长途出行和北方寒冷地区的使用场景。

星纪元ET的黄金增程系统在-35℃以下仍能正常冷启动，冬季充电时间比行业平均节省19%~33%，进一步提升了其在北方市场的竞争力。

当然实测数据才更有说服力，关于全新星纪元ET增程四驱厂家标注的一些数据，比如续航能力、油耗等等，我们大可只当参考，因为这届网友用户可真玩真的。但大量的实测数据也表明，黄金增程加身的星纪元ET，在零下20度的环境下，从哈尔滨到北京，满油满电出发，车内四个人加上直播设备，后备箱还放了七八十斤的电源，最终跑了1210.5公里，剩余续航还有189公里。按照官方标定的综合续航1500公里来算，这次测试的续航达成率竟然高达93%！

可以说在这个时间节点上推出，中汽中心的高品质增程认证含金量极高。

优秀的发动机是增程系统的基础，奇瑞已经连续11次荣获“中国心”十佳发动机称号。作为奇瑞金字塔尖上的明珠，星纪元ET率先搭载了黄金增程技术，这一举措不仅夯实了“科技新豪华”的星途定位，更是对”技术奇瑞“的强有力背书，让消费者知道什么才是更靠谱的增程技术和增程产品。

新能源技术飞速发展，未来可期，搭载黄金增程的星途星纪元ET，也必将迎来起飞的黄金时间。