四川
1月18 日，恒力重工隆重举行两艘82000载重吨散货船命名仪式，这是自全面运营以来恒力重工首次实现单日连交两船，同时也是2025年开年首次交船，在打好新年“开局战”中喜迎“开门红”!
河北交投集团董事长王国清、海兴航运董事长孙兴涛、渤海远洋董事长杨虎山、光大金租副总裁李青出席活动。恒力集团总经理、恒力重工集团董事长安锦香出席仪式，恒力重工上下游合作伙伴、船东、船级社、金融机构代表参加活动。
此次交付的两艘新船型号相同，分别被命名为“BH PROGRESS”号（HN2007）、“BH FORTUNE”号（HN2008）。单艘船舶总长229米，型宽32.26米,型深20.35米，设计吃水12.2米，设计航速14.0节，载重量82000吨，是远洋航运市场主流散货船型，均满足最新规范规则要求和各种污染气体排放标准。
船舶建造过程中，恒力重工持续强化精益管理，加快节拍化生产节奏，持续优化施工工序，创新工艺工法，船舶建造周期进一步缩短，“BH FOR-TUNE”号更是提前 160天交船，再度刷新恒力重工同型船建造最快记录。
据了解，船东海兴航运有限公司于去年5月在恒力重工下单订造4艘Kamsarmax型82000载重吨散货船，这是恒力重工自去年年初投产以来的首份大型散货船订单，标志着恒力重工正式进入主流散货船建造行列。系列首制船“渤海图强（BH POWER）”号（HN2005）在去年10月命名交付，是恒力重工建造完成的第一艘82000载重吨散货船，也是恒力重工精心打造的第一艘远洋船。
在去年恒力重工成立两周年之际，恒力重工迎来快速发展新阶段，首制船交付、首台发动机交付、首艘30.6万吨VLCC出坞下水，全年完成多项“首次”，实现诸多突破，造船订单已排至2028 年。随着 1月15日“未来工厂”投产，恒力重工向海图强的步履更加铿锵有力，挺近行业“第一方阵’的信心更强，干劲更足!
新年新气象，恒力重工将以“要么不做，要做就做最好”的坚定决心，迎风向海，破浪前行，为推动船舶制造业现代化、智能化、绿色化发展积蓄更多力量。
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