广西
步子迈得太大就容易扯蛋，印度还是太急了啊！
据外媒报道
印度价值12亿卢比（约合人民币1亿多）的Drishti-10无人机，在本周试飞时坠毁在古吉拉特邦的水域中。虽然该无人机号称具有出色的性能和超过60%的国产化比例，仿照以色列赫尔墨斯（Hermes）-900做的，但事故发生后，无人机的国产化之路与印度的军事雄心一样，有点扯淡了。
这玩意与原装货一对比，差的不是一星半点啊！完全就是卖家秀与买家秀（性能）的区别。[捂脸]
印度的Drishti-10
以色列的Hermes-900
三哥一心想追赶中国的脚步
“中国行我也行”，这是印度、越南等国家一贯的思维方式，但很明显，他们都只看到了表面。
Drishti-10的国产化比例超过60%，这一数字在印度国内外媒体中频繁被提及，当然，零件上是达到60%了，但是坠机率也百分百地继承了印度一贯的风格。
其实早在去年1月份，印度阿达尼防务公司就嚷嚷着要交付这款无人机了，结果一年过去了，印度海军一如既往地等来了一堆残片。
中国人没有嘲笑他国的习惯，只不过印度这个步子一下迈这么大，摔机几乎是必然事件。
Drishti-10使用了超过60%的印度国产零件，这就想不通了。既然已经获得了以色列的技术转让，那为什么不按照人家规定的制造标准来呢？非要自作聪明搞什么“国产化”。
中国的战斗机当初一开始也是老老实实仿照苏联的苏系，经过多年的技术积累才开始大胆创新，印度倒好，为了照顾印度人民的民族自信心，全然不顾科学发展观，上来就想搞全国产化，那只能多摔几架飞机来“交学费”了。
只不过这一架无人机就得花一亿人民币，太烧钱了！
印度王牌战机坠机
印度人的心理其实也很好理解
国产化是技术自主的象征，近年来，受到中国发展的刺激，印度急于追赶中国在高端无人机领域的决心与焦虑并存，所以印度政府在近些年大力推动本土无人机的研发，以减少对外部技术的依赖。Drishti-10正是在这一大背景下应运而生的，作为印度自主研发的无人机，它的设计及其搭载的技术无疑具备一定的创新性。
然而，尽管国产化程度在逐步提高，Drishti-10的技术难题和性能瓶颈却依旧突出。以色列的Hermes-900在全球市场中占据了优势地位，印度的Drishti-10与其相比，在性能和可靠性上仍然存在不小的差距。
说白了，印度现在，还停留在“照虎画猫”的层面。
三哥虽然看上去很乐观，但是这次的坠机事件打击也不小。
Drishti-10的坠毁事件，无疑给印度无人机的研发进程蒙上了阴影。
坠毁的地点位于古吉拉特邦的海域，而无人机正处于由制造商操作的试飞阶段。初步评估结果显示，可能是技术问题导致了这一事故，而无人机在坠毁前的飞行状况也未表现出应有的稳定性。
至于坠机视频，暂时是看不到了，印度这回也要面子。
Drishti-10的坠毁事件为印度的无人机发展敲响了警钟。
即便国产化比例超过60%，如果在核心技术的突破上缺乏足够的积累，那么类似的事故还会反复上演。急于追赶中国的印度，无疑是在技术积淀尚浅的情况下，加速推进无人机的国产化进程，然而心急吃不了热豆腐，只有通过不断的技术提升和细致的研发，印度才能在无人机领域取得更为坚实的进展。
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