山东
两栖登陆作战可谓是常规战争中最复杂、难度最高的作战方式，因为两栖登陆作战需要将大量的兵力和装备从海面投送到陆地，尤其是在最后的冲击滩头的作战环节中，如何将坦克等重型装备尽快投送上岸就是一个大难题。以往的抢滩登陆方式有这么几种，一是用大型两栖舰艇将两栖战车等重装备运送到近岸海域，两栖战车自己渡海登陆，二是用气垫船直接将装甲战车送到海滩上，但这两种方式的大规模登陆速度都不会很快，尤其是一些重型主战坦克用这两种方式登陆都存在很大的难度。
由于台海问题的存在，两栖登陆作战能力一直是解放军极为重视的方向，为此近些年解放军组建了精锐的两栖作战力量，而且打造了包括071型船坞登陆舰和075型两栖攻击舰在内的大型两栖舰艇，不过这种大型两栖舰艇在拥有兵力投送能力强这一巨大优势的情况下，也存在着无法直接将重型装备投送上岸的问题，在实战中还是需要依靠战车自身具备渡海能力或者是气垫船等可以直接冲击滩头的其它装备配合。为了解决两栖登陆作战中存在的最后一个短板，解放军近些年也一直在研究和准备。
日前美媒《战区》网站表示：在中国东南沿海某造船厂内出现了一艘特殊的船只，这艘船只的外形看起来类似于平板趸船，不过船上拥有一套长度超过100米的长臂。美媒认为这艘船只是解放军的全新两栖登陆神器。这艘船只搭载的长臂可以直接从海面上伸到滩头岸边，船上搭载的装甲战车可以通过长臂快速行驶到滩头，这样不仅提高了两栖登陆作战最后一个环节的速度，而且还可以让重型主战坦克大量参与两栖登陆作战，这无疑会极大提升解放军的两栖登陆战力。
其实，类似的装备解放军此前就已经装备了，这就是临时码头，不过临时码头是没有动力系统的，而且战时需要较长时间才能在滩头组装起来，这对分秒必争的抢滩登陆作战来说还是不够的，而这种长臂船的优势是可以直接行驶到近岸海域，然后快速伸展出船上搭载的长臂（架桥），如果计算上架桥本身的长度以及船只的长度，整个长度会超过300米甚至接近400米，也就是说主战坦克等重型装备可以直接由这种船只运送到距离岸边几百米的海面上，然后通过架桥迅速登陆，这无疑会极大提升登陆的速度和规模。
更重要的是，这种长臂船拥有接近敞开式的甲板，这一特点就让这种船只拥有了与其他大型运输船对接的基础，比如我国大型的滚装船也具备重型装备运输能力，但滚装船也存在需要码头才能将装备投送上岸或者需要其他运输装备配合的问题，而有了这种长臂船后，滚装船就可以与长臂船在海上进行对接，大型滚装船搭载的装备可以直接通过长臂船向海滩快速突击，这就相当于为运载能力非常强的大型滚装船配备了一个可以快速搭建的临时码头，能全面挖掘出大型滚装船的两栖运输潜力。
此外这种长臂船还有一个优势，那就是可以实现在不同滩头环境下的抢滩登陆。以往的抢滩登陆中两栖战车或气垫船等都需要在沙滩或非常平缓的滩头才能登陆，一旦海岸线有垂直型的地形或者坡度非常陡峭的地形，无论是气垫船还是两栖战车都无法直接上岸，而有了这种长臂船后，即便面对的是一个几米高度垂直的海岸线，也可以直接将架桥伸展到海岸边，形成一个有一定坡度但不影响战车通行的架桥，这无疑会提高解放军两栖登陆作战地点的选择空间，可以说有了这种长臂船后，解放军几乎可以在任何地点展开两栖登陆作战。
此前，解放军现役加已经下水的大型两栖类舰艇包括1艘076型两栖攻击舰、4艘075型两栖攻击舰、8艘071型船坞登陆舰以及数十艘大型坦克登陆舰，再加上数十艘大型滚装船这一潜在的两栖兵力投送力量，解放军的两栖登陆战力已经非常强大！如今这种新型的、拥有长臂的特种船只无疑会让解放军的两栖登陆战力如虎添翼，这种新型的长臂船也一定能在潜在的两栖登陆作战中发挥出巨大且独特的作用。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
