浦沿“原汽车南站”地块挂牌了！

今天，杭州市发布2025年度第二批住宅用地集中出让公告，其中滨江浦沿挂牌公告1宗--杭政储出〔2025〕8号(浦沿单元BJ040501-04地块)。

地块为浦炬街站地铁TOD项目，东至规划道路，南至浦炬街绿化，西至浦沿路绿化，北至规划浦湖街。地块用地面积5.3109公顷，属于居住用地兼容商业服务业用地兼社会停车场用地，容积率为1.5-3.0。

对于这宗地块，不少小伙伴或许都有印象。去年，位于上城秋涛路旁的汽车南站临时客运站关停，汽车南站原计划迁址滨江，位置就在这宗地块。

迁址至此的考虑是因为这里与主城其他区域交通联系便利，周边对外道路交通条件较好，整体的交通通达性比较优越，且未进行大规模开发建设；

当时，还规划了以浦沿新汽车南站综合体建设为核心，建设新汽车南站枢纽“站城产一体化”综合开发的模式和业态，以及景观结构、建筑高度控制、慢行系统等思路。

不过，2024年8月，该地块规划进行调整。地块功能原为商业服务业用地兼容居住用地兼容社会停车场用地，拟调整为居住用地兼容商业服务业用地兼容社会停车场用地。

规划调整范围用地的另两宗地块，合并为BJ040501-36地块，用地性质为公园绿地兼容城市轨道交通用地。

虽然该宗地块不再规划新汽车南站，但地块所处的就是江南科学城核心区的国际零磁科学谷中，可以说是“核心中的核心”。

约5平方公里的江南科学城将打造原始创新策源地、未来产业引领区、科教融合示范区、山水品质公园城、智慧城市新地标，将促进“江南科学城与未来科技城”南北联动，有利于完善杭州市域创新发展格局，支撑杭州争创综合性国家科学中心。

而国际零磁科学谷的区域面积虽然仅有2平方公里，但区域重点建设项目有26项，除了大设施本体项目外，在大设施东西两翼，还分布着五个交叉平台，担负着科技成果转化，推出未来产业发展的重任。

限价放开后，如今的土拍市场，显然冰火两重天，逐渐两极分化，对于这样位置配套的地块作为住宅用地，未来的价格和市场表现如何？欢迎评论区留言。

✍️主笔：Dorr | 主编：小全 |律师：郑晶晶

来源：浦沿全知道

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