广东
按照往年的新车发布节奏，新历新年与农历新年之间会是国内新车的"空白期”，往往厂商会在农历新年开春后才会发布新车，因为开春发布新车是“头炮”之事，更是意味着打开全新一年的局面。
所以，新车预热将会是农历新年之前的重心工作，与其他比较高调的厂商不同，来自广东、有着务实基因的他们，一直有序低调地为开春后的首款新车预热。
他们就是来自国内摩托车重点板块之一的广东江门，香帅重机。全面升级后的香帅重机2025年将以全新的姿态角逐各细分市场新赛道。
去年12月下旬，香帅重机就开始对新巡航进行小预热，但是信息量有限，而踏入2025年，香帅重机终于逐步揭开全新巡航的面纱，新车名字为YES 418。
从早前亮相的工信部图片我们可以看到，香帅重机YES 418的前大灯有点像机甲人形风，与目前主流现代巡航设计相似，示宽灯、上下大灯组合在圆形灯腔内。
值得注意的是，新车还有大灯护罩将大灯包裹着，这种设计与目前国内几款主流的400cc巡航有点不一样，哪种好看那就见仁见智了。
资深车迷都知道，巡航尺寸的轴距和长度影响着骑行的舒适性和稳定性，目前国内主流500cc以下的巡航车的车身长度和轴距的大多在2200毫米和1500毫米以内。
然而，香帅重机全新巡航YES 418的车身长度和轴距的分别达到2250毫米和1550毫米，这是达到了准公升级巡航车的“身材”。要知道，春风450CLC和无极CU525的轴距分别才1485毫米和1480毫米。
此外，香帅重机YES 418的坐高也仅才690毫米，这个坐高相信即使是南方小女生也能够轻松驾驭。
香帅重机新车YES 418不仅在尺寸和轴距等方面媲美公升级巡航，车身配置方面也在与公升级巡航叫板，有着越级般的配置。
在最新亮相的新车信息中，香帅重机YES 418打出了“三大公升级”配置的旗号，在提高用户的骑行舒适性做了很大功夫。
首先在轮胎方面，YES 418采用了180毫米加宽的后轮胎，前轮毂直径为17寸，后轮毂直径达到了19寸，配合180毫米的轮胎平面直径，骑行稳定性和舒适方面将进一步加强。
此外，在减震方面，香帅重机也对YES 418下了重本。
新车搭载“1970 TRAIL”软尾车架系统，可能很多朋友没有听过这种悬挂系统，实际上，这种悬挂来自汽车的悬挂结构，很多国内外公升级机车也采用这种悬挂设计。
香帅重机称这个软尾车架系统经过5万公里的长途测试，综合减震性能超越同级别16.5%。看来，YES 418在舒适性和稳定方面将会是很大的亮点。
达摩院有话说
现代运动巡航外观设计，加上巡航经典的V缸水冷发动机，还有越级般的公升级配置都让香帅重机新巡航YES 418充满期待感。
此外，达摩院觉得，作为香帅重机以全新姿态角逐国内2025年细分赛道的利器，YES 418无论是话题性还是硬实力相信都不会让我们失望。你永远要相信广东佬的那份“埋头苦干”品质。
据香帅重机透露，YES 418将会在开春后上市发布，目前国内有不少车迷都在猜测新车的价格。
据达摩院获取到的信息，YES 418价格会与QJmotor 闪400价格相仿，也就是说会在2.4万元上下，有很大可能会比闪400还会低一些。
从目前知道的信息来说，你觉得香帅重机YES 418价格在哪个区间合适一点，欢迎投票和互动留言。
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